机动车安全系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200310115891.7

申请日:

2003.12.05

公开号:

CN1623825A

公开日:

2005.06.08

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

IPC分类号:

B60R25/02

主分类号:

B60R25/02

申请人:

周雅平;

发明人:

周雅平

地址:

130062吉林省长春市绿园区东凤南街

优先权:

专利代理机构:

吉林长春新纪元专利代理有限责任公司

代理人:

魏征骥

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内容摘要

本发明涉及一种机动车安全系统。锁体7为长方体形且全部封闭,锁舌2在该锁体滑槽内由齿轮4驱动,伸出的锁舌2与方向轴传动件1的键槽或齿槽咬合锁定并能自动封死止退螺钉3,锁芯5与齿轮4配合拨动锁舌锁紧和松开,紧固螺钉6为一般沉头螺钉,闷堵8为方形,卡在锁体7的槽内,齿轮4的上下两侧有通凹槽9。优点在于:结构简单,造价低廉,安全防撬,使用方便,适用范围广。

权利要求书

1: 一种机动车安全系统,其特征在于:锁体(7)为长方体形 且全部封闭,锁舌(2)在该锁体滑槽内由齿轮(4)驱动,伸出的 锁舌(2)与方向轴传动件(1)的键槽或齿槽咬合锁定并能自动封 死止退螺钉(3),锁芯(5)与齿轮(4)配合拨动锁舌锁紧和松开, 紧固螺钉(6)为一般沉头螺钉,闷堵(8)为方形,卡在锁体(7) 的槽内,齿轮(4)的上下两侧有通凹槽(9)。

说明书


机动车安全系统

    【技术领域】

    本发明涉及一种机动车安全系统。

    背景技术

    目前虽然有各各各样的锁子,但还没有一种机动车安全系统。

    【发明内容】

    本发明提供一种机动车安全系统,解决了目前没在机动车安全锁的问题。本发明采取的具体技术方案是:锁体7为长方体形且全部封闭,锁舌2在该锁体滑槽内由齿轮4驱动,伸出的锁舌2与方向轴传动件1的键槽或齿槽咬合锁定并能自动封死止退螺钉3,锁芯5与齿轮4配合拨动锁舌锁紧和松开,紧固螺钉6为一般沉头螺钉,闷堵8为方形,卡在锁体7地槽内,齿轮4的上下两侧有通凹槽9。

    本发明的优点在于:结构简单,造价低廉,安全防撬,使用方便,适用范围广。

    附图说明:

    附图为本发明结构示意图。

    具体实施方式:

    实施例:

    锁体7为长方体形且全部封闭,锁舌2在该锁体滑槽内由齿轮4驱动,伸出的锁舌2与方向轴传动件1的键槽或齿槽咬合锁定并能自动封死止退螺钉3,锁芯5与齿轮4配合拨动锁舌锁紧和松开,紧固螺钉6为一般沉头螺钉,闷堵8为方形,卡在锁体7的槽内,齿轮4的上下两侧有通凹槽9。

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资源描述

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本发明涉及一种机动车安全系统。锁体7为长方体形且全部封闭,锁舌2在该锁体滑槽内由齿轮4驱动,伸出的锁舌2与方向轴传动件1的键槽或齿槽咬合锁定并能自动封死止退螺钉3,锁芯5与齿轮4配合拨动锁舌锁紧和松开,紧固螺钉6为一般沉头螺钉,闷堵8为方形,卡在锁体7的槽内,齿轮4的上下两侧有通凹槽9。优点在于:结构简单,造价低廉,安全防撬,使用方便,适用范围广。 。

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