铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510255512.7

申请日:

2015.05.19

公开号:

CN104828110A

公开日:

2015.08.12

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B61K 9/08申请日:20150519|||公开

IPC分类号:

B61K9/08; E01B35/12

主分类号:

B61K9/08

申请人:

周承志; 烟台海德机床有限公司

发明人:

周承志; 姜远春

地址:

102200北京市昌平区宁警苑十号楼二单元242号

优先权:

专利代理机构:

烟台双联专利事务所(普通合伙)37225

代理人:

曲显荣

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内容摘要

本发明提供了一种铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,包括与可移动尖轨相连的尖轨靶位组件、位移传动系统,所述尖轨靶位组件包括尖轨附件,尖轨附件上设有尖轨套件和密贴靠轮,尖轨套件上设有尖轨连接件,尖轨连接件与防夹臂相连,防夹臂与适配臂相连。本发明适用于铁路道岔尖轨开口的动态监测,自动监测报警,在大幅增加监测频度的同时,减轻维修人员的劳动强度;现场安装调试方便,施工周期短;输出信号稳定,精度高,具备远程诊断功能,提高列车安全运行的可靠性。

权利要求书

1.  铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,其特征在于包括与可移动尖轨相连的尖轨靶位组件、位移传动系统,所述尖轨靶位组件包括尖轨附件(1),尖轨附件(1)上设有尖轨套件(2)和密贴靠轮(5),尖轨套件(2)上设有尖轨连接件(4),尖轨连接件(4)与防夹臂(20)相连,防夹臂(20)与适配臂(19)相连;所述位移传动系统包括密贴位移传动系统,密贴位移传动系统包括卡在固定轨(8)下面的外夹座(7)和内夹座(10),通过螺栓将外夹座(7)、内夹座(10)和固定轨(8)连接,内夹座(10)上设有主体座(12),主体座(12)上设有密贴传动齿轮(25)和密贴位移传动轴(26),密贴传动齿轮(25)与密贴传感器轴(23)相连,密贴传感器轴(23)内设有密贴传感器(24),相连,密贴传动连杆Ⅰ(22)设于密贴传动连杆座(21)上,密贴传动连杆座(21)与密贴传动轴(9)相连,密贴传动轴(9)与密贴靠板(6)相连,密贴位移传动轴(26)与密贴传动连杆Ⅱ(28)相连,密贴传动连杆Ⅱ(28)与密贴传动连杆Ⅰ(22)连。

2.
  如权利要求1所述的铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,其特征在于密贴位移传动系统还包括爬行位移传动系统,爬行位移传动系统包括主体座(12)内的爬行传感轴(14),爬行传感轴(14)上端设有爬行传感器(27),爬行传感轴(14)下端与爬行传动齿轮组(15)相连,爬行传动齿轮组(15)与爬行传动连杆(16)相连,爬行传动连杆(16)与摆件(17)相连,摆件(17)与爬行传动轴(18)相连,爬行传动轴(18)与爬行密贴连接螺栓(3)连接,爬行密贴连接螺栓(3)连接尖轨附件(1)。

3.
  如权利要求1或2所述的铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,其特征在于主体座(12)上设有电子信号处理器(11)和接线盒(13)。

说明书

铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪
技术领域
本发明属于机械领域,具体地说涉及铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪。
背景技术
一般铁路道岔尖轨依靠人工定期巡检,根据目测道岔位移变化,确定检修计划。费工费时,不能及时掌握铁路道岔运行状态,列车运行存在安全隐患。
发明内容
本发明提供一种自动检测记录道岔密贴爬行状态的铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,解决了背景技术中的列车运行的不安全因素,确保列车安全运行。
本发明的技术方案是这样实现的:铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,包括与可移动尖轨相连的尖轨靶位组件、位移传动系统,所述尖轨靶位组件包括尖轨附件,尖轨附件上设有尖轨套件和密贴靠轮,尖轨套件上设有尖轨连接件,尖轨连接件与防夹臂相连,防夹臂与适配臂相连;所述位移传动系统包括密贴位移传动系统,密贴位移传动系统包括卡在固定轨下面的外夹座和内夹座,通过螺栓将外夹座、内夹座和固定轨连接,内夹座上设有主体座,主体座上设有密贴传动齿轮和密贴位移传动轴,密贴传动齿轮与密贴传感器轴相连,密贴传感器轴内设有密贴传感器,密贴位移传动轴与密贴传动连杆Ⅱ相连,密贴传动连杆Ⅱ与密贴传动连杆Ⅰ相连,密贴传动连杆Ⅰ与密贴传动连杆座相连,密贴传动轴与密贴靠板相连;
优选的,密贴位移传动系统还包括爬行位移传动系统,爬行位移传动系统包括主体座内的爬行传感轴,爬行传感轴上端设有爬行传感器,爬行传感轴下端与爬行传动齿轮组相连,爬行传动齿轮组与爬行传动连杆相连,爬行传动连杆与摆件相连,摆件与爬行传动轴相连,爬行传动轴与爬行密贴连接螺栓相连,爬行密贴连接螺栓与尖轨附件相连;
优选的,主体座上设有电子信号处理器和接线盒。
本发明的有益效果是:本发明适用于铁路道岔尖轨开口的动态监测,自动监测报警,在大幅增加监测频度的同时,减轻维修人员的劳动强度;现场安装调试方便,施工周期短;输出信号稳定,精度高,具备远程诊断功能,提高列车安全运行的可靠性。
附图说明
图1为本发明的剖面示意图;
图2为本发明的俯视图。
零件说明:1、尖轨附件,2、尖轨套件,3、爬行密贴连接螺栓,4、尖轨连接件,5、密贴靠轮,6、密贴靠板,7、外夹座,8、固定轨,9、密贴传动轴,10、内夹座,11、电子信号处理器,12、主体座,13、接线盒,14、爬行传感器轴, 15、爬行传动齿轮组,16、爬行传动连杆,17、摆件,18、爬行传动轴,19、适配臂,20、防夹臂,21、密贴传动连杆座,22、密贴传动连杆Ⅰ,23、密贴传感器轴,24、密贴传感器,25、密贴传动齿轮,26、密贴位移传动轴,27、爬行传感器,28、密贴传动连杆Ⅱ。
具体实施方式
为了更好地理解与实施,下面结合附图对本发明作进一步描述:铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,包括通过绝缘垫连接到可移动尖轨上的尖轨靶位组件,尖轨靶位组件包括尖轨附件1,尖轨附件1上设有尖轨套件2和密贴靠轮5,尖轨套件2上设有尖轨连接件4,尖轨连接件4与防夹臂20相连,防夹臂20与适配臂19相连,卡在固定轨8下面的外夹座7和内夹座10,通过螺栓将外夹座7、内夹座10和固定轨8连接,内夹座10上设有主体座12,主体座12上设有密贴传动齿轮25和密贴位移传动轴26,密贴传动齿轮25与密贴传感器轴23相连,密贴传感器轴23内设有密贴传感器24,密贴传动连杆Ⅰ22设于密贴传动连杆座21上,密贴传动连杆座21与密贴传动轴9相连,密贴传动轴9与密贴靠板6相连,密贴位移传动轴26与密贴传动连杆Ⅱ28相连,密贴传动连杆Ⅱ28与密贴传动连杆Ⅰ22相连,密贴传动连杆Ⅰ22与密贴传动连杆座21相连。主体座12内设有爬行传感轴14,爬行传感轴14上端设有爬行传感器27,爬行传感轴14下端与爬行传动齿轮组15相连,爬行传动齿轮组15与爬行传动连杆16相连,爬行传动连杆16与摆件17相连,摆件17与爬行传动轴18相连,爬行传动轴18与爬行密贴连接螺栓3相连,爬行密贴连接螺栓3与尖轨附件1相连;主体座12上设有电子信号处理器11和接线盒13,主机室电脑通过网线与电子信号处理器11连接。调整尖轨附件1,使密贴靠轮5压紧密贴靠板6,此时位移传感器输出的密贴、爬行位移就作为该监测仪的测试原始点。
当尖轨爬行时,适配臂19带动防夹臂20、尖轨连接件4、尖轨套件2、尖轨附件1爬行,拉动爬行传动轴18,爬行传动连杆16旋转一个角度,通过传动齿轮组15传递给爬行传感器轴14,爬行传感器27产生一个角位移磁感应信号,电子信号处理器11接收到这个爬行电磁信号转化成通讯信号,输送到网络上,通过电脑可以监测尖轨的爬行状态。
当尖轨斥离固定轨时,适配臂19带动防夹臂20、尖轨连接件4、尖轨套件2、尖轨附件1、密贴靠轮5,压向密贴靠板6,密贴靠板6则产生一个位移,通过密贴传动轴9、密贴传动连杆座21、密贴传动连杆Ⅰ22、密贴传动连杆Ⅱ28,带动密贴位移传动轴26转动一个角度,密贴位移传动齿轮25传递给密贴传感器轴23,密贴传感器24则产生一个角位移磁感应信号,电子信号处理器11接收到这个密贴位移磁信号转化成通讯信号,输送到网络上,通过电脑可以监测尖轨和固定轨间的间隙。

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本发明提供了一种铁路道岔尖轨密贴爬行监测仪,包括与可移动尖轨相连的尖轨靶位组件、位移传动系统,所述尖轨靶位组件包括尖轨附件,尖轨附件上设有尖轨套件和密贴靠轮,尖轨套件上设有尖轨连接件,尖轨连接件与防夹臂相连,防夹臂与适配臂相连。本发明适用于铁路道岔尖轨开口的动态监测,自动监测报警,在大幅增加监测频度的同时,减轻维修人员的劳动强度;现场安装调试方便,施工周期短;输出信号稳定,精度高,具备远程诊断功能。

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