一种汽车防盗锁 【技术领域】
本发明涉及一种汽车防盗锁，具体来说是一种通过锁住离合器的汽车防盗锁。
背景技术
目前，由于许多汽车采用露天停放，被盗现象十分严重。汽车的安全停放已经成为了人们非常关注的问题。
为了防止汽车被盗，市场上推出了各色的汽车防盗锁。大致可以把它们归结为两类：电子类汽车防盗报警装置和机械类防盗锁。
各种电子类汽车防盗报警装置，可以起到汽车被盗或恶意破坏时的防盗和报警作用。但是，电子防盗锁的特点是结构复杂、造价高、容易误报警，故障率高。而它的维修则需要专门的人员，无疑给一般的司机使用带来不便，故不易普及。因此，人们仍习惯使用坚固可靠的机械类锁具来达防止汽车被盗。
目前常用的汽车机械类防盗锁，有同时锁方向盘和脚刹的。使用时一头钩住汽车的方向盘，使方向盘卸不掉且转动不了；另一头钩住脚刹，使盗车人不能踩脚刹，达到防盗目的。或者只锁方向盘，防盗锁垂直安装于方向盘的手轮上后，使手轮不能大角度自由转动。但是由于这些锁具一般安装在一个较大的空间，小偷可以在很短的时间用压力钳、钢锯、万能钥匙等工具剪断、锯断或者配开。
此外，目前市场上使用的汽车锁具普遍存在安装不方便的特点，有些锁具更需要破坏汽车的原始结构来达到安装目的。
【发明内容】
本发明的目地在于提供一种结构简单、安装方便、加工工艺简单、制造成本低、防盗性能好，安全可靠的汽车防盗锁具。它能适应不同类型的汽车使用。
该汽车防盗锁由底座、连接机构、锁体、锁组成；底座一端通过连接机构与锁体活动连接，另一端开有一小孔与锁配合；锁体上开有与锁配合的卡口。连接机构将底座与锁体连接起来，组成一个转动副或者球面副，在锁体上安装有两把锁。通过锁定转动副和锁体卡口达到汽车防盗目的。其中两把共用相同的钥匙，也可以使用不同的钥匙。卡口可以是“U”型、“V”型或其他形状。
使用本发明时，首先用钥匙把两把锁，拔下钥匙。转动底座，使底座与锁体大致成一条直线。将本汽车防盗锁放在离合器踏板与离合器踏板连杆相交的下方。使锁体卡口正对离合器踏板连杆，底座紧贴汽车底面。转动转动副或球面副，使锁体卡口卡住离合器踏板与离合器踏板连杆相交部位。此时，锁体与底座垂直。分别锁住两把锁，就可以锁住离合器踏板，同时汽车的挂挡装置也就锁住。此时，由于汽车的离合器和挂挡装置不可用，从而达到锁住汽车以免被盗。拆卸本防盗锁，按照安装的相反顺序进行。
上述技术方案中所述的锁体和底座可以采用整体压力铸造方法、锻造或其他机加工方法加工。
本发明具有如下的特点：
(1)能同时锁住汽车离合器踏板和挂挡装置，安全可靠。
(2)充分利用空间，使小偷偷车时的作业空间十分有限，很难锯断、剪断。安全性好，汽车防盗性能高。
(3)本防盗装置主要部件采用整体压力铸造或者锻造，构造简单、坚固，容易安装，成本低，使用方便。同时适合大规模生产。
(4)采用合金材料制造，质量相对较小。同时在未使用时，由于有转动副，可以采用折叠存放，携带方便。
(5)双锁设计，使安全性进一步增强。
【附图说明】
图1是本汽车防盗锁的结构示意图。
图2是图1中底座的结构示意图。
图3是图1中锁体的结构示意图。
图4是图3的右视局部剖面图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，但本发明的实施方式不限于此。
如图1、4所示，本汽车防盗锁主要由底座1、连接机构2、锁体3、锁4、锁5组成，连接机构2将底座1与锁体3连接起来，组成一个转动副，在锁体3上安装有锁4和锁5。如图2所示，底座1一端通过连接机构2与锁体3活动连接，另一端开有一小孔与锁4配合；如图3所示，锁体上开有与锁5配合的卡口6。使用时，首先用钥匙将锁4和锁5打开，拔下钥匙。转动底座1，使底座1与锁体3大致成一条直线。将本汽车防盗锁放在离合器踏板与离合器踏板连杆相交的下方，使锁体卡口6正对离合器踏板连杆，底座1紧贴汽车底面。转动转动副或球面副，使锁体卡口6卡住离合器踏板与离合器踏板连杆相交部位。此时，锁体3与底座1垂直。分别锁住两把锁，或者是两者之一，就可以锁住离合器踏板，同时汽车的挂挡装置也就锁住。此时，由于汽车的离合器和挂挡装置不可用，从而达到锁住汽车以免被盗。解除本防盗锁锁住状态，可以按照上述相反顺序进行。
底座1和锁体3分别采用压力铸造或锻造而成，转轴2使用机加工加工而成。