高素自行车 附图说明：
1.图1高素自行车动力系统结构，图中各部件名称：
①动力臂， 共2条，左右各1条(自行车大腿儿)，与半轴连接；
②链条， 共3条，2条短的，连接一级变速轮，实现一级变速，1条长的，连接后
轮齿轮，实现二级变速，驱动后轮旋转；
③动力臂轮盘，共2个，左右各1个，挂短链条驱动一级变速齿轮；
④驱动飞轮， 共2个，上下各1个，挂长链条驱动后轮齿轮；
⑤一级变速轮，共2个，左右各1个，挂短链条与动力臂轮盘连接；
⑥小变向轮， 共1个，与大变向轮咬合，实现两条动力臂的上下交错运动；
⑦大变向轮， 共1个，与小变向轮咬合，实现两条动力臂的上下交错运动；
⑧飞轮轴， 共2根，一个飞轮1根。
2.图2是整车图，图2中1所指是向后伸的两条动力臂；图2中2所指为变速齿轮箱；图2中3所指是自行车坐，可根据需要前后移动。
3.图3是自展齿轮，图3中1所指是齿轮轴；图3中2所指是齿轮内部的活动卡子；图3中3所指是空间。
高素自行车动力系统结构说明(参见附图)：
1两条动力臂(自行车大腿儿)(①)都指向同一方向(向前或向后，图1中的动力臂是指向前方，也可以设计为都指向后方)，并且每条动力臂独立使用一根轴(俗称半轴)，两轴同心但互不相接，使动力臂可以交错上下话动。
2两个驱动飞轮(红色④)与普通自行车飞轮原理和结构类似，由于飞轮的内部结构决定与飞轮连接的轴(⑧)顺时针(向后)旋转时，飞轮外齿不作顺时针(向后)旋转运动；轴在逆时针(向前)旋转时，将带动飞轮外齿逆时针(向前)旋转，从而飞轮通过链条带动后轮逆时针(向前)旋转；其余齿轮都是固定在轴上，转动的方向都随轴转动方向的改变而改变。
3两个驱动飞轮(红色④)上下在同一个平面上，上下、前后错开，使用同一条链条(②长)驱动后轮(后轮剪切在图片外)。
4大小两个变向轮(⑥⑦)的变速比，等于动力臂(大腿儿)轮盘(③)和一级变速轮(⑤)之间的变速比，为的是使两个动力臂上下摆动幅度一致。
高素自行车动力系统工作过程：
动作1：左侧动力臂(大腿儿)(①左)压下，右侧动力臂(大腿儿)(①右)提起当左侧动力臂(大腿儿)(①左)向下压，左侧地动力臂轮盘(③左)逆时针(向前)旋转，通过链条(②左)带动一级变速齿轮(⑤左)逆时针(向前)旋转，同时带动小变向轮(⑥)和飞轮轴(⑧下)逆时针(向前)旋转，从而飞轮通过链条驱动后轮逆时针(向前)转动，车向前行；同时小变向轮(⑥)逆时针(向前)旋转，使大变向轮(⑦)顺时针(向后)旋转，大变向轮又带动右动力臂轮盘(①右)和右动力臂(大腿儿)顺时针(向上)旋转提起。
动作2：右侧动力臂(大腿儿)(①右)压下，左侧动力臂(大腿儿)(①左)提起当右侧动力臂(大腿儿)(①右)向下压，右侧的动力臂轮盘(③右)逆时针(向前)旋转，通过链条(②右)带动一级变速齿轮(⑤右)逆时针(向前)旋转，同时带动大变向轮(⑦)和另一个驱动飞轮(④上)逆时针(向前)旋转，从而通过链条驱动后轮逆时针(向前)旋转，车向前行；同时大变向轮(⑦)逆时针(向前)旋转，使小变向轮(⑥)顺时针(向后)旋转，小变向轮又带动左动力臂轮盘(③左)和左动力臂(大腿儿)(①左)顺时针(向上)旋转提起。
动作3重复动作1和动作2。
工作原理和效果：
使用链条和齿轮完成两次变速(普通自行车使用的是一次变速，即动力臂(大腿儿)轮盘与飞轮之间的变速，它们之间的变速比＝动力臂(大腿儿)轮盘的的周长÷飞轮周长，由于多种原因这个值一般都不大于4)，使用这种设计变速比可以轻易达到4到8或更高(加速)，使这种自行车的一般速度就能达到30到50公里，还可以更高，是普通自行车速度的两到四倍(普通自行车时速为15到30公里)。变速比增加后就需要更大的动力，这种车采用非循环动力臂(自行车大腿儿)设计，动力臂运动时是上下运动，可以适当延长动力臂，使作用力减小(省力)，由于动力臂上下运动，所以自行车坐形状可以是非三角形的，坐姿更舒服，双腿上下运动的范围可大可小。