机油强化除碳过滤滤芯.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310668953.0

申请日:

2013.12.08

公开号:

CN104696045A

公开日:

2015.06.10

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F01M 11/03申请公布日:20150610|||公开

IPC分类号:

F01M11/03

主分类号:

F01M11/03

申请人:

重庆市云连科技有限公司

发明人:

何良智

地址:

400700重庆市北碚区光荣村60号5-2

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及机油强化除碳过滤滤芯,在机油滤芯外壳的里面安装有杂质过滤纸和碳离子聚合板,碳离子聚合板和杂质过滤纸套在一起固定,机油进口在机油滤芯外壳的上面,碳离子聚合板和杂质过滤纸的中间与机油过滤出口连接;被碳离子污染的润滑机油通过机油进口进入,首先经过碳离子聚合板的作用,将碳离子聚合成较大的分子团后再通过杂质过滤纸滤除,经过滤后的润滑油经机油过滤出口再进入发动机的润滑循环,能有效延长发动机寿命。

权利要求书

权利要求书
1.  机油强化除碳过滤滤芯,是由碳离子聚合板、杂质过滤纸、机油滤芯外壳、机油进口、机油过滤出口组成;其特征是:在机油滤芯外壳的里面安装有杂质过滤纸和碳离子聚合板,碳离子聚合板和杂质过滤纸套在一起固定,机油进口在机油滤芯外壳的上面,碳离子聚合板和杂质过滤纸的中间与机油过滤出口连接。

说明书

说明书机油强化除碳过滤滤芯
技术领域
本发明是机油强化除碳过滤滤芯,属于机械技术领域。
背景技术
现有的机油过滤滤芯,只能对混入机油中的较粗的杂质进行过滤,对于已经形成离子状态的碳离子无法过滤和滤除,当碳离子达到一定浓度后,机油的润滑效果将下降,并对发动机的部件构成磨损。
发明内容
本发明的目的是提供机油强化除碳过滤滤芯,延长发动机寿命的目的。
其目的是这样实现的,机油强化除碳过滤滤芯是由碳离子聚合板、杂质过滤纸、机油滤芯外壳、机油进口、机油过滤出口组成;在机油滤芯外壳的里面安装有杂质过滤纸和碳离子聚合板,碳离子聚合板和杂质过滤纸套在一起固定,机油进口在机油滤芯外壳的上面,碳离子聚合板和杂质过滤纸的中间与机油过滤出口连接。
被碳离子污染的润滑机油通过机油进口进入,首先经过碳离子聚合板的作用,将碳离子聚合成较大的分子团后再通过杂质过滤纸滤除,经过滤后的润滑油经机油过滤出口再进入发动机的润滑循环。实现对发动机寿命的延长。
附图说明
本发明的具体结构由以下实施例及附图给出:
图1、是本发明机油强化除碳过滤滤芯结构示意图。
图1中,1、碳离子聚合板,2、杂质过滤纸,3、机油滤芯外壳,4、机油进口,5、机油过滤出口。
具体实施方式
下面结合图1详细说明本发明提出的具体工作情况,图1中
在机油滤芯外壳3的里面安装有杂质过滤纸2和碳离子聚合板1,碳离子聚合板1和杂质过滤纸2套在一起固定,机油进口4在机油滤芯外壳3的上面,碳离子聚合板1和杂质过滤纸2的中间与机油过滤出口5连接。
被碳离子污染的润滑机油通过机油进口4进入,首先经过碳离子聚合板1的作用,将碳离子聚合成较大的分子团后再通过杂质过滤纸2滤除,经过滤后的润滑油经机油过滤出口5再进入发动机的润滑循环。

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资源描述

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本发明涉及机油强化除碳过滤滤芯,在机油滤芯外壳的里面安装有杂质过滤纸和碳离子聚合板,碳离子聚合板和杂质过滤纸套在一起固定,机油进口在机油滤芯外壳的上面,碳离子聚合板和杂质过滤纸的中间与机油过滤出口连接;被碳离子污染的润滑机油通过机油进口进入,首先经过碳离子聚合板的作用,将碳离子聚合成较大的分子团后再通过杂质过滤纸滤除,经过滤后的润滑油经机油过滤出口再进入发动机的润滑循环,能有效延长发动机寿命。。

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