一种车辆挂物锁.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201620849711.0

申请日:

2016.08.08

公开号:

CN205936020U

公开日:

2017.02.08

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E05B73/00; E05B63/14; E05B71/00; E05B77/00(2014.01)I

主分类号:

E05B73/00

申请人:

晋江市佳卫斯锁业有限公司

发明人:

夏萱雯

地址:

362200 福建省泉州市晋江市罗山街道罗裳村大道29号

优先权:

专利代理机构:

北京红福盈知识产权代理事务所(普通合伙) 11525

代理人:

陈月福

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内容摘要

本实用新型公开了一种车辆挂物锁,包括第一锁具以及第二锁具,第一锁具与第二锁具具有独立的锁头以及锁扣,第一锁具上一端设置第一连接块,第二锁紧上一端设置第二连接块;第一连接块正对第二连接块设置,其相对面设置有一根连接带,连接带内部具有防剪切绳,防剪切绳盘绕于一个自动收卷盘上,防剪切绳一端盘绕于自动收卷盘绕,其另一端固定连接第二连接块。本实用新型可用于自行车或者摩托车或者汽车使用,可在长度不够时将其锁紧于一些固定于地面上的物体上,使得减少被盗机率,且长度增加,使用范围更广。

权利要求书

1.一种车辆挂物锁,其特征在于:包括第一锁具以及第二锁具,第一锁具与第二锁具具
有独立的锁头以及锁扣,第一锁具上一端设置第一连接块,第二锁紧上一端设置第二连接
块;
第一连接块正对第二连接块设置,其相对面设置有一根连接带,连接带内部具有防剪
切绳,防剪切绳盘绕于一个自动收卷盘上,防剪切绳一端盘绕于自动收卷盘绕,其另一端固
定连接第二连接块。
2.如权利要求1所述的车辆挂物锁,其特征在于:第一连接块内部具有一个容纳腔,所
述的自动收卷盘放置于该容纳腔内,并且容纳腔一侧具有出线孔,防剪切绳一端穿过该出
线孔。
3.如权利要求1或2所述的车辆挂物锁,其特征在于:所述防剪切绳设置有一股或者一
股以上,该防剪切绳采用钢丝。
4.如权利要求1所述的车辆挂物锁,其特征在于:连接带采用松紧带,外部包裹一层皮
制保护层。
5.如权利要求2所述的车辆挂物锁,其特征在于:出线孔内设置一个保护垫圈,防剪切
绳穿过保护垫圈中间的通孔。

说明书

一种车辆挂物锁

技术领域

本实用新型涉及一种车辆挂物锁。

背景技术

车辆外出时,如果需要停放,一般是挂上锁,特别是自行车,本身的重量轻,如果只
是利用锁具锁住,不法分子很容易将自行车连同锁具一起拉走,防盗性差。

另外,锁的长度一般不够长,很多情况下,需要较长的锁才能完成与路面上其它建
筑的连接,使用不够灵活。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可用于自行车或者摩托车或者汽车
使用,可在长度不够时将其锁紧于一些固定于地面上的物体上,使得减少被盗机率,且长度
增加,使用范围更广的车辆挂物锁。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种车辆挂物锁,包括第一锁具以及
第二锁具,第一锁具与第二锁具具有独立的锁头以及锁扣,第一锁具上一端设置第一连接
块,第二锁紧上一端设置第二连接块;

第一连接块正对第二连接块设置,其相对面设置有一根连接带,连接带内部具有
防剪切绳,防剪切绳盘绕于一个自动收卷盘上,防剪切绳一端盘绕于自动收卷盘绕,其另一
端固定连接第二连接块。

作为优选的技术方案,第一连接块内部具有一个容纳腔,所述的自动收卷盘放置
于该容纳腔内,并且容纳腔一侧具有出线孔,防剪切绳一端穿过该出线孔。

作为优选的技术方案,所述防剪切绳设置有一股或者一股以上,该防剪切绳采用
钢丝。

作为优选的技术方案,连接带采用松紧带,外部包裹一层皮制保护层。

作为优选的技术方案,出线孔内设置一个保护垫圈,防剪切绳穿过保护垫圈中间
的通孔。

本实用新型的有益效果是:本实用新型可用于自行车或者摩托车或者汽车使用,
可在长度不够时将其锁紧于一些固定于地面上的物体上,使得减少被盗机率,且长度增加,
使用范围更广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提
下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥
的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙
述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只
是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示,包括第一锁具1以及第二锁具6,第一锁具1与第二锁具6具有独立的锁
头以及锁扣,第一锁具上一端设置第一连接块3,第二锁紧上一端设置第二连接块5;

第一连接块3正对第二连接块5设置,其相对面设置有一根连接带4,连接带内部具
有防剪切绳6,防剪切绳盘6绕于一个自动收卷盘2上,防剪切绳一端盘绕于自动收卷盘绕,
其另一端固定连接第二连接块。

自动收卷盘此处不详细介绍,利用内部扭簧的能力实现自动收卷,连接带拉伸,完
成伸缩动作,连接带拉长,防剪切绳从自动收卷盘上拉出,使用完成后,自动收卷,简单方
便。

第一连接块内部具有一个容纳腔,所述的自动收卷盘2放置于该容纳腔内,并且容
纳腔一侧具有出线孔,防剪切绳一端穿过该出线孔,防剪切绳设置有一股或者一股以上,该
防剪切绳采用钢丝,连接带采用松紧带,外部包裹一层皮制保护层。

使用时,只要利用第一锁具锁住车辆,第二锁紧锁住建筑物上,比如树干等,实现
车辆的固定,保证车辆不被移动,防盗性更好。

本实施例中,出线孔内设置一个保护垫圈,防剪切绳穿过保护垫圈中间的通孔,防
止防剪切绳在使用时对出线孔的影响。

本实用新型的有益效果是:本实用新型可用于自行车或者摩托车或者汽车使用,
可在长度不够时将其锁紧于一些固定于地面上的物体上,使得减少被盗机率,且长度增加,
使用范围更广。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限
于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

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本实用新型公开了一种车辆挂物锁,包括第一锁具以及第二锁具,第一锁具与第二锁具具有独立的锁头以及锁扣,第一锁具上一端设置第一连接块,第二锁紧上一端设置第二连接块;第一连接块正对第二连接块设置,其相对面设置有一根连接带,连接带内部具有防剪切绳,防剪切绳盘绕于一个自动收卷盘上,防剪切绳一端盘绕于自动收卷盘绕,其另一端固定连接第二连接块。本实用新型可用于自行车或者摩托车或者汽车使用,可在长度不够时将其锁紧。

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