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1、(10)申请公布号 CN 101976529 A(43)申请公布日 2011.02.16CN101976529A*CN101976529A*(21)申请号 201010514235.4(22)申请日 2010.10.21G09B 25/02(2006.01)(71)申请人中国人民解放军军事交通学院地址 300161 天津市河东区东局子1号(72)发明人苏欣平 郭爱东 陈锦耀 董帅(74)专利代理机构天津市三利专利商标代理有限公司 12107代理人闫俊芬(54) 发明名称叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台(57) 摘要本发明公开了一种叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台。本发明叉车液压系统由油。
2、箱、永久磁铁、滤油器、高压齿轮泵和其它液压元件连接组成，所述各其它液压元件或安装在底板上，或安装在两个底板之间，底板内部开有孔道，所述孔道外端口安装快换接头，内部端口与液压元件油口连接，各液压元件之间通过装有快换接头的高压软管连接。本发明叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台利用两套可快速插接的液压元件(其中一套是完好的连接成液压系统，另一套是有故障的)组成叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 3 页CN 101976534 A 1/1页21.一种叉车液压系统故障设置与诊断教学。
3、实验台，叉车液压系统由油箱、永久磁铁、滤油器、高压齿轮泵和其它液压元件连接组成，所述其它液压元件分别为单稳分流阀、转向油缸、全液压转向器、下降限速阀、起升油缸、倾斜油缸、倾斜控制阀、升降控制阀、先导式溢流阀和单向阀，其特征是，所述各其它液压元件或安装在底板上，或安装在两个底板之间，底板内部开有孔道，所述孔道外端口安装快换接头，内部端口与液压元件油口连接，各液压元件之间通过装有快换接头的高压软管连接。2.根据权利要求1所述的叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台，其特征是，所述快换接头采用自封式。3.根据权利要求1所述的叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台，其特征是，所述高压齿轮泵和其它液压元件中。
4、的任一元件都由无故障元件和有故障元件组成。权 利 要 求 书CN 101976529 ACN 101976534 A 1/3页3叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台技术领域0001 本发明涉及叉车液压系统故障诊断教学领域，更具体地说，是涉及叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台。背景技术0002 在工程机械液压与液力传动的教学中，叉车液压系统故障诊断教学始终是一个难点。究其原因，主要是教学手段仅限于理论讲解，没有相应的实验教学。0003 叉车液压系统故障诊断教学所涉及的理论比较复杂、抽象，学生仅依靠液压原理图分析诊断液压系统故障，学习仅停留在书本之上，很难建立理论分析与实际液压系统故障的联系，影。
5、响了教学效果。因此，设计叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台，进行液压系统故障的诊断实验教学非常必要。发明内容0004 本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，比如，现有液压系统故障设置是固定不变的，无法做到随心所欲设置和排除故障，提供一种叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台。0005 本发明叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台，通过下述技术方案予以实现，叉车液压系统由油箱、永久磁铁、滤油器、高压齿轮泵和其它液压元件连接组成，所述其它液压元件分别为单稳分流阀、转向油缸、全液压转向器、下降限速阀、起升油缸、倾斜油缸、倾斜控制阀、升降控制阀、先导式溢流阀和单向阀，其特征是，所述各其它。
6、液压元件或安装在底板上，或安装在两个底板之间，底板内部开有孔道，所述孔道外端口安装快换接头，内部端口与液压元件油口连接，各液压元件之间通过装有快换接头的高压软管连接。0006 本发明快换接头采用自封式，高压齿轮泵以及其它液压元件中的每一个元件都可以快速、任意地接入液压系统，达到液压系统故障设置与诊断的教学目的。0007 本发明高压齿轮泵和其它液压元件中的任一元件都由无故障元件和有故障元件组成，同样安装在上述底板上，以备设置故障时使用。0008 本发明叉车液压系统故障设置与诊断教学实验台利用两套可快速插接的液压元件(其中一套是完好的连接成液压系统，另一套是有故障的)组成叉车液压系统故障设置与诊断。
7、教学实验台，元件的连接采用快速换接技术，可事先由老师任意设置某一种液压系统故障，然后让学生来诊断并排除。排除过程可采用诊断，排除(换件)，再诊断，再排除(换件)的方法。本设计还可运用于除叉车液压系统以外的任何液压系统。附图说明0009 图1是叉车液压系统原理示意图；0010 图2是本发明实验台结构原理示意图；0011 图3是倾斜控制阀职能符号图；说 明 书CN 101976529 ACN 101976534 A 2/3页40012 图4是本发明倾斜控制阀与上下底板的剖面图；0013 图5是本发明倾斜控制阀与上下底板的外观图。具体实施方式0014 下面结合附图对本发明做进一步描述。0015 CP。
8、C2型内燃叉车液压系统工作原理图如图1所示：叉车液压系统由油箱1、永久磁铁2、滤油器3、高压齿轮泵4和其它液压元件连接组成，所述其它液压元件分别为单稳分流阀5、转向油缸6、全液压转向器7、下降限速阀8、起升油缸9、倾斜油缸10和多路阀11(由倾斜控制阀、升降控制阀、先导式溢流阀和单向阀组成)。上述图中的实线分别代表油路或职能符号。图中的虚线分别代表泄油路或控制油路。0016 本发明如图2所示：叉车液压系统由油箱1、永久磁铁2、滤油器3、高压齿轮泵4和其它液压元件连接组成，所述其它液压元件分别为单稳分流阀5、转向油缸6、全液压转向器7、下降限速阀8、起升油缸9、倾斜油缸10、倾斜控制阀16、升降。
9、控制阀13、先导式溢流阀14和单向阀15，倾斜控制阀16、升降控制阀13、先导式溢流阀14和单向阀15分别与油路连接块12连接，所述各其它液压元件或安装在底板上，或安装在两个底板之间，底板内部开有孔道，所述孔道外端口安装快换接头，内部端口与液压元件油口连接，各液压元件之间通过装有快换接头的高压软管连接。其中高压齿轮泵4、单稳分流阀5、转向油缸6、全液压转向器7、下降限速阀8、起升油缸9、倾斜油缸10、倾斜控制阀16、升降控制阀13、先导式溢流阀14和单向阀15这十一种液压元件同时分别设置有故障元件，同样安装在上述底板上，以备设置故障时使用。实验台上的完好元件与故障元件相邻安装，且外观上无差别。。
10、上述图中的实线分别代表油路或职能符号。图中的虚线分别代表泄油路或控制油路。0017 倾斜控制阀16、升降控制阀13、先导式溢流阀14和单向阀15分别与油路连接块12之间的连接关系如图1所示，各液压元件之间通过装有快换接头的高压软管连接。0018 各固定液压元件的底板根据实际需要设置不同数量的油口快换接头，例如：转向油缸、下降限速阀、起升油缸和单向阀的底板均设置2个油口快换接头；倾斜控制阀、升降控制阀和油路连接块的底板均设置6个油口快换接头。0019 下面以倾斜控制阀11为例，见图3图5(图3是倾斜控制阀职能符号图；图4是本发明倾斜控制阀与上下底板的剖面图；图5是本发明倾斜控制阀与上下底板的外观。
11、图)，阐述液压元件的功能和改装。倾斜控制阀的功能是控制倾斜油缸伸出或缩回，以实现门架的前倾或后仰。倾斜控制阀为手动换向，弹簧对中，它与外界的连接油口分别为压力口P、回油口0、连接倾斜油缸的油口A、B、以及远程控制油口K1、K2。倾斜控制阀与上下底板的剖面图如图4所示，图中对中弹簧21；弹簧座22；弹簧端盖23；上底板24；阀体25；阀芯26；下底板27；倾斜控制阀安装了上底板24、下底板27，底板内的孔道使倾斜控制阀相应油口与快换接头相互沟通。倾斜控制阀与上下底板的外观图如图5所示，其中的快换接头与装有快换接头高压软管连接，组成液压系统。0020 本发明具体应用如下：0021 1)故障设置：老。
12、师事先将完好液压系统中的下降限速阀8换成有故障的下降限速阀，并告诉学生只设置了一处故障。0022 2)故障诊断：学生首先熟悉老师设置的有故障液压系统的工作原理及连接情况，说 明 书CN 101976529 ACN 101976534 A 3/3页5然后启动电机，用课堂上掌握的液压系统故障诊断知识，并根据压力表读数、货叉带动负载上升、下降情况等判断故障部位。0023 3)故障排除：关闭电机后，学生将自己判断可能有故障的液压元件换掉，然后重新启动电机。若故障消失，则故障成功排除。若故障依旧，则重新换回前面判断可能有故障的元件，重复步骤2、步骤3，直到故障成功排除。0024 上面所述的实例中，如果将。
13、下降限速阀8替换成前述其它液压元件中的任意一种故障元件，即可演变成一种新的实例应用。如果将前述其它液压元件中的两种元件替换故障元件，则可演变成一种新的实例应用。因此，本发明可以设置几十种液压系统故障。0025 上面所述的实例仅仅是对本发明优选实施方式进行描述举例，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本发明的保护范围。说 明 书CN 101976529 ACN 101976534 A 1/3页6图1说 明 书 附 图CN 101976529 ACN 101976534 A 2/3页7图2图3说 明 书 附 图CN 101976529 ACN 101976534 A 3/3页8图4图5说 明 书 附 图CN 101976529 A。