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1、(10)申请公布号 CN 101985180 A(43)申请公布日 2011.03.16CN101985180A*CN101985180A*(21)申请号 201010565435.2(22)申请日 2010.11.30B23B 41/02(2006.01)B23B 47/00(2006.01)B23Q 7/00(2006.01)(71)申请人济南沃德汽车零部件有限公司地址 250300 山东省济南市长清区济南经济开发区沃德大道1号(72)发明人宋志峰 杨懋伦 李荣辉(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司 37105代理人马祥明(54) 发明名称气门挺杆漏油孔专用钻床(57) 摘要。
2、本发明公开了一种气门挺杆漏油孔专用钻床属于钻削设备，特别是双钻头同步进行钻削的钻削设备。该气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：主要由分别安装在床身两端的钻削机构、位于床身中部的供料机构、送料机构、挡料压紧机构、气动控制机构及电气控制机构组成，所述的钻削机构的带有电机和减速机构的钻削动力头由动力头固定座安装在床身两端的导轨上，两钻头位于同一中心线上。本发明由于采用了PLC控制器实现了加料后的全部流程的自动化，独特的档料压紧机构和送料机构保证了挺杆在加工过程中的准确定位，两台动力钻削头带动钻头同时在挺杆两侧进行钻孔，既提高了加工速度又提高了加工质量，是加工气门挺杆漏油孔的新型设备。(51)Int.C。
3、l.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页CN 101985180 A 1/1页21.一种气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：主要由分别安装在床身两端的钻削机构、位于床身中部的供料机构、送料机构、挡料压紧机构、气动控制机构及电气控制机构组成，所述的钻削机构包括带有电机和减速机构的钻削动力头和动力头固定座，钻削动力头由动力头固定座固定在在床身两端的导轨上，两钻头位于同一中心线上。2.根据权利要求1所述的气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：所述的供料机构主要由料仓和位于料仓底部的限位开关组成。3.根据权利要求1所述的气门挺杆漏油孔专用钻。
4、床，其特征是：所述的挡料压紧机构主要由双行程气缸、挡料块、V型压块、垂直导轨组成，固定在床身上的相互平行的垂直导轨顶部装有双行程气缸，两垂直导轨中间装有V型压块和V型导轨，档料块镶嵌在垂直导轨内侧的导向槽内，挡料块与V型压块相连接可以在导向槽内滑动，双行程气缸中的压料活塞与V型压块相连，两垂直导轨在钻头中心线位置装有钻模套，双行程气缸上下两端装有磁性开关A和磁性开关B。4.根据权利要求1所述的气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：所述的送料机构主要由顶料气缸、铜套、顶料杆、V型导轨及气缸安装座组成，顶料气缸由气缸固定座固定在床身上与顶料杆相连，顶料杆与气缸固定座之间装有铜套，顶料杆与顶料气缸相连接。
5、，V型导轨的一端固定在两垂直导轨中间，顶料气缸前后两端装有磁性开关C和磁性开关D。5.根据权利要求1所述的气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：所述的气动控制机构和电气控制机构包括双行程气缸和位于其一侧的磁性开关A和磁性开关B，顶料气缸与其两端的磁性开关C和磁性开关D及位于料仓底部的限位开关以及与各开关及电机相连接的PLC控制器。6.根据权利要求3所述的气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：所述的钻模套由钻模定位头和钻模套导向管组成。7.根据权利要求1或5所述的气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：所述的气动控制机构和电气控制机构的工作过程是开机后将挺杆放入料仓中，在PLC控制器的控制下，当料仓上的限位开。
6、关收到有料的信号后，顶料气缸推动V型导轨中的挺杆向前运动。当推料气缸运动到磁性开关C的位置时，双行程气缸中的档料活塞开始动作。当双行程气缸运动到磁性开关A时，磁性开关A发出信号，双行程压料气缸中的压料活塞开始压料动作：1.当双行程气缸在第一个行程中带动挡料块向下运动，对挺杆进行定位，顶料气缸停止顶料。2.当双行程气缸运动到第二个行程时压料块对挺杆进行压紧。压紧完成后，钻削动力头开始钻削。两钻削动力头分别穿过钻模套进行同步钻削，这样既保证了加工精度要求，又防止钻头的折断。钻削完成后动力头退出挺杆，双行程气缸带动挡料块和V型压块快速提起，运动至磁性开关B时，双行程气缸收到信号停止动作。磁性开关D收。
7、到信号后，推料气缸开始再次推料，挺杆经出料道进入成品箱，气门挺杆漏油孔专用钻床开始进入下一循环动作。权 利 要 求 书CN 101985180 A 1/3页3气门挺杆漏油孔专用钻床技术领域0001 本发明属于钻削设备，特别是双钻头同步进行钻削的钻削设备。背景技术0002 发动机的气门挺杆上有两个对称的漏油孔，现有技术中加工这两个漏油孔多采用立式钻床分别钻孔的方法实现，此加工方法不仅员工的劳动强度大，而且很难保证挺杆漏油孔尺寸410+0.1及形位公差的要求，因而产品的产量受到影响，优质品率低。发明内容0003 为了克服现有的采用立式钻床加工产量低、加工精度低的不足，本发明提供一种气门挺杆漏油孔专。
8、用钻床，该气门挺杆漏油孔专用钻床实现双孔同步加工，不仅加工速度快，而且可以提高加工精度。0004 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：主要由分别安装在床身两端的钻削机构、位于床身中部的供料机构、送料机构、挡料压紧机构、气动控制机构及电气控制机构组成，所述的钻削机构包括带有电机和减速机构的钻削动力头和动力头固定座，钻削动力头由动力头固定座固定在在床身两端的导轨上，两钻头位于同一中心线上。0005 所述的供料机构主要由料仓和位于料仓底部的限位开关组成。0006 所述的挡料压紧机构主要由双行程气缸、挡料块、压料块、垂直导轨组成，固定在床身上的相互平行的垂直导。
9、轨顶部装有双行程气缸，两垂直导轨中间装有V型压块和V型导轨，固定在V型压块上的档料块镶嵌在垂直导轨内侧的导向槽内，挡料块与V型压块相连接可以在导向槽内滑动，双行程气缸中的压料活塞与V型压块相连，两垂直导轨在钻头中心线位置装有钻模套，双行程气缸上下两端装有磁性开关A和磁性开关B。0007 所述的送料机构主要由顶料气缸、铜套、顶料杆、V型导轨及气缸安装座组成，顶料气缸由气缸固定座固定在床身上与顶料杆相连，顶料杆与气缸固定座之间装有铜套，顶料杆位于固定在床身上的V型导轨上，V型导轨一端固定在两垂直导轨中间，顶料气缸前后两端装有磁性开关C和磁性开关D。0008 所述的气动控制机构和电气控制机构包括双行。
10、程气缸和位于其两侧的磁性开关A和磁性开关B，顶料气缸与其两端的磁性开关C和磁性开关D及位于料仓底部的限位开关以及与各开关及电机相连接的PLC控制器。0009 所述的钻模套由钻模定位头和钻模套导向管组成。0010 本发明的工作过程是：开机后将挺杆放入料仓中，在PLC控制器的控制下，当料仓上的限位开关收到有料的信号后，顶料气缸推动V型导轨中的挺杆向前运动。当推料气缸运动到磁性开关C的位置时，双行程气缸中的档料活塞开始动作。当双行程气缸运动到磁性开关A时，磁性开关A发出信号，双行程压料气缸中的压料活塞开始压料动作：1.当双行程气缸在第一个行程中带动挡料块向下运动，对挺杆进行定位，顶料气缸停止顶料。2。
11、.当说 明 书CN 101985180 A 2/3页4双行程气缸运动到第二个行程时压料块对挺杆进行压紧。压紧完成后，钻削动力头开始钻削。两钻削动力头分别穿过钻模套进行同步钻削，这样既保证了加工精度要求，又防止钻头的折断。钻削完成后动力头退出挺杆，双行程气缸带动挡料块和V型压块快速提起，运动至磁性开关B时，双行程气缸收到信号停止动作。磁性开关D收到信号后，推料气缸开始再次推料，挺杆经出料道进入成品箱，气门挺杆漏油孔专用钻床开始进入下一循环动作。0011 本发明的有益效果是由于采用了PLC控制器实现了加料后的全部流程的自动化，独特的档料压紧机构和送料机构保证了挺杆在加工过程中的准确定位，两台动力钻。
12、削头带动钻头同时在挺杆两侧进行钻孔，既提高了加工速度又提高了加工质量，是加工气门挺杆漏油孔的新型设备，根据该设备的技术原理也可用于其它外形相似的圆柱部件对称孔的加工。附图说明0012 图1为本发明的结构示意图，0013 图2为图1的A-A向剖视图。0014 图中，1.钻削动力头，2.动力头固定座，3.钻头，4.钻模套，5.垂直导轨，6.双行程气缸，7.气缸安装板，8.V型导轨，9.料仓，10.床身，11.出料道，12.挡料块，13.导向槽，14.V型压块，15.磁性开关A，16.磁性开关B，17.限位开关，18.铜套，19.气缸固定座，20.顶料杆，21.磁性开关C，22.磁性开关D，23.顶。
13、料气缸，24.电器柜，I.压料机构的原始位置，II.压料机构的终止位置。具体实施方式0015 本发明的具体实施方式是，如图所示：0016 实施例1，一种气门挺杆漏油孔专用钻床，其特征是：主要由分别安装在床身10两端的钻削机构、位于床身中部的供料机构、送料机构、挡料压紧机构、气动控制机构及电气控制机构组成，所述的钻削机构包括带有电机和减速机构的钻削动力头1和动力头固定座2，钻削动力头由动力头固定座固定在在床身两端的导轨上，两钻头3位于同一中心线上。所述的供料机构主要由料仓9和位于料仓底部的限位开关17组成。0017 所述的挡料压紧机构主要由双行程气缸6、挡料块12、V型压块14、垂直导轨5组成，。
14、固定在床身上的相互平行的垂直导轨顶部装有双行程气缸，两垂直导轨中间装有V型导轨8和V型压块14，固定在V型压块上的档料块镶嵌在垂直导轨内侧的导向槽13内，档料块通过内六方螺钉与V型压料块相连接，V型压料块与双行程气缸活塞相连接可以在导向槽内滑动，两垂直导轨在钻头中心线位置装有钻模套4，双行程气缸上下两端装有磁性开关A15和磁性开关B16，挡料压紧机构的一侧装有出料道11。0018 所述的送料机构主要由顶料气缸23、铜套18、顶料杆20、V型导轨8及气缸固定座19组成，顶料气缸由气缸固定座固定在床身上与顶料杆相连，顶料杆与气缸安装座之间装有铜套，顶料杆位于固定在床身上的V型导轨的V型槽上，V型导。
15、轨的一端固定在两垂直导轨中间，顶料气缸前后两端装有磁性开关C21和磁性开关D22。0019 所述的气动控制机构和电气控制机构包括双行程气缸和位于其两侧的磁性开关A15和磁性开关B16，顶料气缸和位于其两端的磁性开关C21和磁性开关D22及位于料仓底说 明 书CN 101985180 A 3/3页5部的限位开关以及与各开关及电机相连接的PLC控制器。0020 本发明的工作过程是：开机后将挺杆放入料仓中，在PLC控制器的控制下，当料仓上的限位开关收到有料的信号后，顶料气缸推动V型导轨中的挺杆向前运动。当推料气缸运动到磁性开关C的位置时，双行程气缸中的档料活塞开始动作。当双行程气缸运动到磁性开关A时。
16、，磁性开关A发出信号，双行程压料气缸中的压料活塞开始压料动作：1.当双行程气缸在第一个行程中带动挡料块向下运动，对挺杆进行定位，顶料气缸停止顶料。2.当双行程气缸运动到第二个行程时压料块对挺杆进行压紧。压紧完成后，钻削动力头开始钻削。钻头穿过钻模套进行钻削，这样既保证了加工精度要求，又防止钻头的折断。钻削完成后动力头退出挺杆，双行程气缸带动挡料块和V型压块快速提起，运动至磁性开关B时，双行程气缸收到信号停止动作。磁性开关D收到信号后，推料气缸开始再次推料，挺杆经出料道进入成品箱，气门挺杆漏油孔专用钻床开始进入下一循环动作。说 明 书CN 101985180 A 1/2页6图1说 明 书 附 图CN 101985180 A 2/2页7图2说 明 书 附 图。