承重轴承.pdf

本发明涉及一种承重轴承。包括外圈、内圈、钢球和保持架，其特征在于所述的外圈上二端各有一个外圈锁口，二个外圈锁口夹角90°；内圈上二端各有一个内圈锁口，二个内圈锁口夹角180°；外圈锁口处成型有外圈锁口斜面，内圈锁口处成型有内圈锁口斜面。本发明的有益效果在于：它在固定的尺寸空间内，增加了外圈和内圈的厚度，保证了轴承的承重性能。

权利要求书
1.  承重轴承，包括外圈、内圈、钢球和保持架，其特征在于所述的外圈上二端各有一个外圈锁口，二个外圈锁口夹角90°；内圈上二端各有一个内圈锁口，二个内圈锁口夹角180°；外圈锁口处成型有外圈锁口斜面，内圈锁口处成型有内圈锁口斜面。

2.  根据权利要求1所述的承重轴承，其特征在于所述的外圈锁口斜面与水平面的夹角及内圈锁口斜面与水平面的夹角均为0.5°-2°。

说明书承重轴承
技术领域
本发明涉及一种承重轴承。
背景技术
在有些特定的工作环境中，轴承的外圈和内圈由于装载空间的限定，必须做在一定的尺寸范围内，同时要求轴承的承重性能必须满足法当时的工作环境，如果仅使用普通轴承的结构，则不是钢珠的承重性能不够，就是外圈和内圈的尺寸不够。如果采用普通轴承的结构，则存在如果要装入适合承重性能的钢珠时，外圈和内圈的厚度变小，而无法适应工作要求。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种承重轴承的技术方案。
所述的承重轴承，包括外圈、内圈、钢球和保持架，其特征在于所述的外圈上二端各有一个外圈锁口，二个外圈锁口夹角90°；内圈上二端各有一个内圈锁口，二个内圈锁口夹角180°；外圈锁口处成型有外圈锁口斜面，内圈锁口处成型有内圈锁口斜面。
所述的承重轴承，其特征在于所述的外圈锁口斜面与水平面的夹角及内圈锁口斜面与水平面的夹角均为0.5°-2°。
本发明的有益效果在于：它在固定的尺寸空间内，增加了外圈和内圈的厚度，保证了轴承的承重性能。
附图说明
图1 为本发明的结构示意图；
图2 为外圈的结构示意图；
图3 为内圈的结构示意图；
图4 为图2 中A 处的放大图；
图5 为图3 中B 处的放大图；
图中：1、外圈；2、内圈；3、钢球；4、保持架；10、外圈锁口；11、外圈锁口斜面；20、内圈锁口；21、内圈锁口斜面。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步说明：
实施例：见图1 至5 所示，承重轴承，包括外圈1、内圈2、钢球3 和保持架4，外圈1 上二端各有一个外圈锁口10，二个外圈锁口夹角90°；内圈2 上二端各有一个内圈锁口20，二个内圈锁口20 夹角180°；外圈锁口10 处成型有外圈锁口斜面11，内圈锁口20处成型有内圈锁口斜面21。
外圈锁口斜面11 与水平面的夹角a 及内圈锁口斜面与水平面的夹角b 均为0.5°-2°。
工作原理：在一个固定尺寸空间内，首先由于工作环境的要求，假设为了保持轴承的承重性能，对钢球的要求必须为8mm，如果按照普通轴承的设计，则外圈和内圈的尺寸受到限制，假设为10mm，但是本发明可以将外圈的尺寸设计为15mm，这是由于本发明不需要按照常规轴承的方法装钢球。
本发明是在外圈1 和内圈2 上设计内圈锁口20 和外圈锁口10，从内圈锁口20 和外圈锁口10 处装入钢珠，这样可以增大外圈1 和内圈2 的尺寸，以增强轴承的承重性能。