《易清洗舷外发动机.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《易清洗舷外发动机.pdf（7页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 104358617 A(43)申请公布日 2015.02.18CN104358617A(21)申请号 201410629396.6(22)申请日 2014.11.11F02B 77/04(2006.01)(71)申请人水星海事技术（苏州）有限公司地址 215021 江苏省苏州市园区苏虹中路200号出口加工区(72)发明人唐式豹(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司 32102代理人陆明耀 姚姣阳(54) 发明名称易清洗舷外发动机(57) 摘要本发明公开了一种易清洗舷外发动机，包括一个清洗连接机构，所述清洗连接机构包括相互固定的橡胶索环和塑料通水件，所述的橡胶。
2、索环与过渡盘固定、并套设于所述塑料通水件外周，所述塑料通水件具有两个连接段，分别与内水管、外水管连接，所述塑料通水件具有一个呈端面，所述两个连接段分别处于该端面的两侧。本发明的有益效果体现在：在发动机运转时，清洗连接机构实现冷却水泄压排水功能；当发动机用户需要做发动机保养时，清洗连接机构可以帮助客户方便清洗发动机，不需要打开发动机罩盖，只要连接外部水管，通过外部水压，将清洗水流逆流通过冷却水路，即可顺利实现发动机清洗。本发明的结构坚固，密封性好，使用寿命长。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书3。
3、页 附图2页(10)申请公布号 CN 104358617 ACN 104358617 A1/1页21.一种易清洗舷外发动机，包括相互固定的发动机罩盖（10）和过渡盘（1），其特征在于：所述过渡盘（1）上设有一个清洗连接机构，所述清洗连接机构包括相互固定的橡胶索环（3）和塑料通水件（7），所述的橡胶索环（3）与所述过渡盘（1）固定、并套设于所述塑料通水件（7）外周，所述塑料通水件（7）具有两个连接段，分别与内水管（11）、外水管（12）连接，所述塑料通水件（7）具有一个呈端面（74），所述两个连接段分别处于该端面的两侧。2.根据权利要求1所述的易清洗舷外发动机，其特征在于：所述的橡胶索环（3）与。
4、所述塑料通水件（7）卡接固定。3.根据权利要求1所述的易清洗舷外发动机，其特征在于：所述橡胶索环（3）包括一个用于与所述过渡盘（1）卡接的缺口（31）。4.根据权利要求3所述的易清洗舷外发动机，其特征在于：所述橡胶索环（3）内设有金属硬质嵌件（32），所述金属硬质嵌件（3 2）设置的位置贴近所述过渡盘（1）的外表面。5.根据权利要求1所述的易清洗舷外发动机，其特征在于：所述塑料通水件（7）的两个连接段为第一段（71）和第二段（72），分别与内水管（11）、外水管（12）螺纹连接。6.根据权利要求5所述的易清洗舷外发动机，其特征在于：所述塑料通水件（7）的第一段（71）的端部具有凸起（73），用。
5、于与箍设于所述内水管（11）上的卡箍（5）配合。7.根据权利要求5或6所述的易清洗舷外发动机，其特征在于：所述塑料通水件（7）的端面（74）上向所述第二段（72）方向延伸出圆环壁，所述圆环壁外侧紧贴所述橡胶索环（3），内侧与第二段（72）之间形成间隙（75），所述外水管（12）插入至所述间隙（75）内。权 利 要 求 书CN 104358617 A1/3页3易清洗舷外发动机技术领域0001 本发明涉及船用舷外发动机技术领域，尤其涉及一种游艇舷外汽油四冲程发动机。背景技术0002 目前使用的游艇发动机工作环境有很多种，有的在江河湖泊，也有的在浅海和海滩等。在淡水中使用，由于水中的矿物质和盐分的含。
6、量较少，对发动机耐腐蚀性要求不高，通常发动机在寿命内不会出现明显腐蚀问题。但如果在海水中使用时，由于海水富含各种盐分及矿物质，其本身是一种强腐蚀性介质，会对发动机的金属构件，例如铝等产生很强的腐蚀。0003 因此有必要提出一种新的清洗技术方案以解决上述技术问题，以保证发动机能抵御海水的腐蚀。发明内容0004 本发明的目的是提供一种易清洗舷外发动机，解决现有舷外发动机清洗不方便，发动机内部腐蚀严重；及连接外部水管固定不牢，用户体验不佳的技术问题。0005 为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：一种易清洗舷外发动机，包括相互固定的发动机罩盖和过渡盘，所述过渡盘上设有一个清洗连接机构，所述清洗连。
7、接机构包括相互固定的橡胶索环和塑料通水件，所述的橡胶索环与所述过渡盘固定、并套设于所述塑料通水件外周，所述塑料通水件具有两个连接段，分别与内水管、外水管连接，所述塑料通水件具有一个呈端面，所述两个连接段分别处于该端面的两侧。0006 优选的，所述的橡胶索环与所述塑料通水件卡接固定。0007 优选的，所述橡胶索环包括一个用于与所述过渡盘卡接的缺口。0008 优选的，所述橡胶索环内设有金属硬质嵌件，所述金属硬质嵌件设置的位置贴近所述过渡盘的外表面。0009 优选的，所述塑料通水件的两个连接段为第一段和第二段，分别与内水管、外水管螺纹连接。0010 优选的，所述塑料通水件的第一段的端部具有凸起，用于。
8、与箍设于所述内水管上的卡箍配合。0011 优选的，所述塑料通水件的端面上向所述第二段方向延伸出圆环壁，所述圆环壁外侧紧贴所述橡胶索环，内侧与第二段之间形成间隙，所述外水管插入至所述间隙内。0012 本发明的有益效果体现在：在发动机运转时，清洗连接机构实现冷却水泄压排水功能；当发动机用户需要做发动机保养时，清洗连接机构可以帮助客户方便清洗发动机，不需要打开发动机罩盖，只要连接外部水管，通过外部水压，将清洗水流逆流通过冷却水路，即可顺利实现发动机清洗。另外，本发明的结构坚固，密封性好，使用寿命长。说 明 书CN 104358617 A2/3页4附图说明0013 图1为本发明的主视图。0014 图2。
9、为本发明的剖视图。具体实施方式0015 下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述：结合图1和图2所示，本发明揭示了一种易清洗舷外发动机，包括相互固定的发动机罩盖10和过渡盘1，所述过渡盘1上设有一个清洗连接机构，所述清洗连接机构包括相互固定的橡胶索环3和塑料通水件7。所述橡胶索环3包括一个用于与所述过渡盘1卡接的缺口31，所述的橡胶索环3与所述过渡盘1卡接固定。0016 所述橡胶索环3套设于所述塑料通水件7外周。所述塑料通水件7具有两个连接段，为第一段71和第二段72，分别与内水管11、外水管12螺纹连接。所述塑料通水件7具有一个呈端面74，所述两个连接段分别处于该端面的两侧。所述塑料通水件7。
10、的端面74上向所述第二段72方向延伸出圆环壁，所述圆环壁外侧紧贴所述橡胶索环3，内侧与第二段72之间形成间隙75，所述外水管12插入至所述间隙75内。这样，所述塑料通水件7具有一定的弹性，大大增加了密封性。连通的水管与舷外发动机的机油泵水路相连，然后再通过水气分离器连接至所述舷外发动机的冷却水回路。0017 优选的，所述的橡胶索环3与所述塑料通水件7卡接固定。所述橡胶索环3内设有金属硬质嵌件32，当然也可以是硬质塑料等其他硬物。所述金属硬质嵌件32设置的位置贴近所述过渡盘1的外表面，起到了增强作用面强度的作用。所述塑料通水件7的第一段71的端部具有凸起73，用于与箍设于所述内水管11上的卡箍5。
11、配合。0018 使用新的发动机清洗连接机构，通过橡胶件加塑料件的连接，实现清洗机构本身的防腐蚀问题，且在塑料通水件上设计螺纹，实现和外部进水口的密封连接，既方便了进水的连接，也实现了进水口的密封，从而节约用水，保证足够的清洗水压。0019 通过计算对橡胶索环和外水管在受力较大部位且强度较低处增加硬质塑料或不锈钢内嵌件，能增强相应的机构强度，保证在使用或连接过程中，机构不脱落，保证了清洗连接机构的正常使用，提升了用户体验的感受。0020 在橡胶索环上设计缺口31，保证和过渡盘的连接；塑料通水件7的凸起73和卡箍5，保证与内水管11的连接。在发动机运转时，清洗连接机构实现冷却水泄压排水功能；当发动。
12、机用户需要做发动机保养时，清洗连接机构可以帮助客户方便清洗发动机，不需要打开发动机罩盖，只要连接外部水管，通过外部水压，将清洗水流逆流通过冷却水路，即可顺利实现发动机清洗。0021 应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，例如：作为橡胶索环3的内嵌件，除本说明书所记载的塑料件或不锈钢件，也可以采用其他抗腐蚀的硬质材料制成；塑料通水件与水管之间的密封方式，也可以采用其他连接密封结构的方式，例如套接密封圈等等。说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。说 明 书CN 104358617 A3/3页50022 上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。说 明 书CN 104358617 A1/2页6图1说 明 书 附 图CN 104358617 A2/2页7图2说 明 书 附 图CN 104358617 A。