一种新型热熔道路划线车技术领域
本实用新型涉及道路划线装置，尤其涉及一种新型热熔道路划线车。
背景技术
道路标志线是道路安全的重要指引线，如何使得道路标志线在路面长时间的附着
已相当重要，目前的道路标线施工已大量采用热熔式划线，热熔式标线由于使用寿命长、反
光效果好深受建设方青睐。但是热熔式标线施工对气候的温度要求高，现有技术中在气候
温度在10摄氏度以下时就不能施工了，否则会出现与路面结合不牢的质量问题，限制了热
熔标线的施工时间和施工季节。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型热熔道
路划线车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新型热熔道路划线车，其特征在于：包括车架，在车架前方的下侧安装第一喷
火装置，在第一喷火装置后侧的车架上安装热熔涂料釜，热熔涂料釜的出料嘴设置在车架
的下侧，在热熔涂料釜后侧的车架上安装玻璃微珠釜，玻璃微珠釜的出料嘴也设置在车架
的下侧，在玻璃微珠釜后侧的车架的下侧安装第二喷火装置，在第二喷火装置后侧的车架
上还分别安装液化天然气瓶和压缩空气瓶，液化天然气瓶和压缩空气瓶均通过管道连接第
一喷火装置和第二喷火装置，第一喷火装置的火苗喷射位置、热熔涂料釜的出料嘴、玻璃微
珠釜的出料嘴和第二喷火装置的火苗喷射位置设置在同一竖直平面内上。
优选地，所述第一喷火装置包括第一支架，在第一支架的下侧安装一组设置在同
一通过水平线上的第一喷火嘴，每个第一喷火嘴均竖直向下设置，且每个第一喷火嘴均通
过相应的管道连接所述液化天然气瓶和所述压缩空气瓶，在第一支架上还安装第一电子点
火器，第一电子点火器对应第一喷火嘴设置。
优选地，所述第二喷火装置包括第二支架，在第二支架的下侧安装一组设置在同
一通过水平线上的第二喷火嘴，每个第二喷火嘴均竖直向下设置，且每个第二喷火嘴均通
过相应的管道连接所述液化天然气瓶和所述压缩空气瓶，在第二支架上还安装第二电子点
火器，第二电子点火器对应第二喷火嘴设置。
优选地，在连接所述液化天然气瓶和所述压缩空气瓶的管道上均设有单向阀门。
本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种新型热熔道路划线车采用了喷
火式道路局部加热装置，在热熔标线施工车行进中快速将即将划到路面的局部加热，随即
涂上热熔涂料，并继续对铺好的涂料保温式加热直到喷完玻璃微珠结束，解决了道路热熔
标线在低温气候条件下的施工质量问题，同时由于局部高温喷火可以瞬间驱散潮气，因而
在潮湿天气地面无积水的情况下也能进行热熔标线施工，在确保质量的情况下最大限度的
保证施工进度。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种新型热熔道路划线车的原理结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施
例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释
本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型提供的一种新型热熔道路划线车，包括车架1，在车架1前
方的下侧安装第一喷火装置2，在第一喷火装置2后侧的车架1上安装热熔涂料釜3，热熔涂
料釜3为现有技术，热熔涂料釜3的出料嘴设置在车架1的下侧，在热熔涂料釜3后侧的车架1
上安装玻璃微珠釜4，玻璃微珠釜4为现有技术，玻璃微珠釜4的出料嘴也设置在车架1的下
侧，在玻璃微珠釜4后侧的车架1的下侧安装第二喷火装置5，在第二喷火装置5后侧的车架1
上还分别安装液化天然气瓶6和压缩空气瓶7，液化天然气瓶6和压缩空气瓶7均通过管道连
接第一喷火装置2和第二喷火装置5，在连接所述液化天然气瓶6和所述压缩空气瓶7的管道
上均设有单向阀门14。第一喷火装置2的火苗喷射位置、热熔涂料釜3的出料嘴、玻璃微珠釜
4的出料嘴和第二喷火装置5的火苗喷射位置设置在同一竖直平面内上。
所述第一喷火装置2起到喷火加热的作用，它包括第一支架8，在第一支架8的下侧
安装三个设置在同一通过水平线上的第一喷火嘴9，每个第一喷火嘴9均竖直向下设置，且
每个第一喷火嘴9均通过相应的管道连接所述液化天然气瓶6和所述压缩空气瓶7，在第一
支架8上还安装第一电子点火器10，第一电子点火器10对应第一喷火嘴9设置。
所述第二喷火装置5起到喷火保温的作用，它包括第二支架11，在第二支架11的下
侧安装两个设置在同一通过水平线上的第二喷火嘴12，每个第二喷火嘴12均竖直向下设
置，且每个第二喷火嘴12均通过相应的管道连接所述液化天然气瓶6和所述压缩空气瓶7，
在第二支架11上还安装第二电子点火器13，第二电子点火器13对应第二喷火嘴12设置。