全预制楼板干式连接构造技术领域
本实用新型涉及一种连接构造，更具体地说，涉及一种全预制楼板干式连接构造。
背景技术
现有的预加工的墙板已广泛应用于建筑领域，但是对于预制装配式建筑混凝土构
件干式连接仍然存在着较多问题，其中之一是竖直墙板与屋顶的水平顶板之间的连接构造
复杂费时，且连接的可靠性较低，不够牢固。
现检索到一种公开号为CN205116508U的中国专利文件一种全预制楼板干式连接
构造。可以看到水平板横卧在竖直板上，当地面发生轻微抖动时，水平板易相对竖直板发生
轻微竖向转动，而水平板与竖直板的连接骨架仅是依靠螺钉，而螺钉已经要承受来自水平
方向的剪切力，当水平板相对竖直板转动产生的扭力时，螺钉难以实现有效果支撑。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种全预制楼板干式连接构造，其能够有效的克服来自
水平板与竖直板之间的扭转力，使得水平板与竖直板
稳定连接。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种全预制楼板干式连接构造，包括水平板、竖直板和预埋螺钉，水平板与竖直板
之间通过预埋螺钉连接，水平板预埋有横焊接板，竖直板预埋有竖焊接板，竖直板设有滑
槽，所述滑槽内设有朝所述水平板滑移的角钢；当角钢滑移至抵触水平板位置，角钢中相互
垂直的第一直板与第二直板分别焊接于横焊接板与竖焊接板。
通过采用上述技术方案，水平板架在竖直上，彼此通过螺钉螺钉固定以克服剪切
力。水平板与竖直板定位后，角钢滑移至水平板位置，将角钢的第一直板与第二直板分别于
横焊接板与竖焊接板进行焊接固定，焊接具有牢固，稳定性好的优点。角钢提高了水平板与
竖直板的抗扭转力的能力。角钢在滑槽内的滑移，具有调整角钢位置的作用，防止水平板与
竖直板在架合工序中，水平板与角钢的碰撞。
较佳的，水平板向内凹陷形成第一沉槽，横焊接板固定于所述第一沉槽内以实现
角钢的第一直板嵌于第一沉槽内。
通过采用上述技术方案，第一直板在第一沉槽内，减少了水平板表面的凸起部，可
通过填充混凝土的方式，快速填平第一沉槽，水平板表面平整更加的简单。
较佳的，竖直板向内凹陷形成第二沉槽，横焊接板固定于所述第二沉槽内以实现
角钢的第二直板嵌于第二沉槽内。
通过采用上述技术方案，第二直板在第二沉槽内，减少了水平板表面的凸起部，可
通过填充混凝土的方式，快速填平第二沉槽，水平板表面平整更加的简单。
较佳的，所述竖直板包括两条通过连接螺钉固定的滑轨，滑槽为滑轨的凹陷部且
两条滑轨的滑槽对面设置以供第二直板滑移。
较佳的，滑轨的截面呈“凹”状。
通过采用上述技术方案，滑轨供角钢顺畅滑移，滑轨通过连接作用固定，便于滑轨
使用后，进行拆除，并二次利用。
较佳的，滑轨与第二直板之间通过第二螺钉固定。
通过采用上述技术方案，第二直板通过第二螺钉固定，旋松第二螺钉后，滑移角
钢，其作用是，减少了竖板在搬运过程中角钢的滑落。
较佳的，所述的水平板与竖直板顶面之间预留40mm预留缝。
通过采用上述技术方案，预留有40mm预留缝，可以有效消 除安装误差。
附图说明
图1是实施例全预制楼板干式连接构造的剖视示意图，显示水平板与竖直板架在
一起时的位置关系；
图2是实施例全预制楼板干式连接构造中竖直板与导轨的装配示意图；
图3是实施例全预制楼板干式连接构造中竖直板与角钢的装配示意图；
图4是实施例全预制楼板干式连接构造中竖直板与角钢连接示意图。
图中：1、水平板；2、竖直板；3、预埋螺钉；41、横焊接板；42、竖焊接板；51、第一沉
槽；52、第二沉槽；6、滑轨；61、滑槽；7、角钢；71、第一直板；72、第二直板；8、连接螺钉；9、第
二螺钉；10、微膨胀灌浆料；11、连接板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领
域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但
只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例：全预制楼板干式连接构造，如图1所示，包括混凝土提前浇注而成的竖直
板2，竖直板2的上端固定有预埋螺钉3，预埋螺钉3的左右两侧设有架在竖直板2上的水平板
1；水平板1与竖直板2之间预留有40mm的间隙，其目的是为了竖直板2与水平板1在安装过程
的安装余量，便于竖直板2与水平板1之间相互垂直架持，且该预留间隙填充有微膨胀灌浆
料10。两块水平板1之间通过连接板11与螺钉固定。
水平板1开设有一个矩形状的第一沉槽51，第一沉槽51的底部预先埋有横焊接板
41；竖直板2的上端部左右对称开设有第一沉槽51，该第一沉槽51的底部预先埋有竖焊接板
42，当水平板1与竖直板2垂直架起时，第一沉槽51与第二沉槽52相互连通，竖焊接板42与横
焊接板41相互垂直。
如图2，竖焊接板42通过连接螺钉8固定有两个滑轨6，滑轨6的横截面呈“凹”字状，
滑轨6的凹陷部形成滑槽61，且每一块竖焊接板42的滑轨6的数量为两个，两个滑轨6的滑槽
61面对面设置。
图3所示，两个滑轨6内滑插有角钢7，角钢7的第二直板72可在滑轨6的滑槽61内滑
移。图4中，当竖直板2在搬运过程中，第二螺钉9螺纹连接在滑轨6上并穿过滑轨6抵触在第
二直板72上，实现对角钢7与竖直板2的固定， 而旋开第二螺钉9旋松后，第二竖直板2自由
沿滑轨6滑移。
图1与图4，角钢7向水平板1移动，使得第一直板71抵触在横焊接板41上，将横焊接
板41与第一直板71焊接，将竖焊接板42与第二直板72焊接，实现水平板1与竖直板2的固定，
然后旋出连接螺钉8，将导轨从竖直板2上拆除。