钢管漂流过江的方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200410040710.3

申请日:

2004.09.20

公开号:

CN1597467A

公开日:

2005.03.23

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

B65G7/00

主分类号:

B65G7/00

申请人:

四川石油管理局;

发明人:

周剑琴; 张龙; 肖金学

地址:

610051四川省成都市一号桥四川石油管理局

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种钢管漂流过江的方法,用于在没有桥梁时输气钢管的过江,属于钢管水利漂移过江的技术领域,本发明有效地解决了遇到水流急湍的河流,在没有桥梁的情况下,需要架设可以承载重型卡车过江的桥梁、或者采用汽车绕道将钢管运到河对岸目的地的问题,本发明将输气钢管作为浮动的载体,由钢管本身可以产生的浮力将钢管送过江去,本发明比绕道运送钢管或者就地架设桥梁过江的办法能大大降低运输成本和节约钢管敷设的工期,在实际施工中具有重要的用途。

权利要求书

1.  钢管漂流过江的方法,其特征在于:本方法按照以下步骤进行:
第一步  将钢管的两端封住,在钢管的前端拴上牵引绳,尾端
        栓上溜尾绳,在前端的牵引绳与尾端的溜尾绳之间连
        接一根回拉绳;
第二步  将准备好的钢管放入河中,河对岸拉动栓好的牵引
        绳,发送岸边拉住溜尾绳,将钢管拉过河;
第三步  钢管拉过河后,解开栓在钢管上的牵引绳和溜尾绳,
        拉动溜尾绳将牵引绳拉回到发送一边的河岸。

说明书

钢管漂流过江的方法
技术领域:一种钢管漂流过江的方法,用于在没有桥梁时输气钢管的过江,属于钢管水利漂移过江的技术领域
背景技术:现有技术中,在复杂地区敷设输气管线时,由于地处较为偏远的地区,在运送天然气输送钢管时,常常会遇到水流急喘的河流,在没有桥梁的情况下,只好修建较长的便道并用汽车反复绕道几十甚至上百公里的桥梁将钢管一车一车地运到河对岸的目的地,在遇到离桥梁很远的情况下,为了即时运送钢管过江,就只好就地清理场地架设可以承载重型卡车过江的桥梁,不论是绕道运送钢管或者就地架设桥梁过江都会增加运输成本和延误钢管敷设的工期。
本发明的目的是针对目前施工中常常遇到没有重载桥梁的问题,借用漂木的原理,设计一种将输气钢管作为浮动的载体,由钢管本身可以产生的浮力将钢管送过江去的钢管漂流过江的方法。
发明内容:本发明是将需要运过江去的钢管本身的两端管口由简易的堵头或者可以密封的材料封住,使钢管成为临时的漂浮载体,栓挂好前端由河对岸牵引的牵引绳和发送岸控制尾端的溜尾绳,将钢管放入水中飘浮,然后由对岸拉动牵引绳将钢管拖过江去,然后再装上车运到敷设管线的工地。
本发明的优点是:由于采用封堵钢管两端是极易实现的,也不会损坏钢管,运送钢管的车辆只需要第一次带上钢管绕道过江,以后就可以到就近的河边装运钢管即可,可以节约生产成本和缩短钢管敷设的工期。
具体实施方式:本发明由3个步骤构成,第一步在发送岸边简单清理一个钢管的临时堆放场,然后将要过江的钢管两端密封好,前端栓上牵引绳,尾端栓上溜尾绳,在前端的牵引绳与尾端的溜尾绳之间连接一根回拉绳,第二步将准备好的钢管放入河中,河对岸拉动栓好的牵引绳,发送岸边带住溜尾绳,使正过江的钢管不能在河中乱摆,第三步是钢管拉过河后,解开栓在钢管上的牵引绳和溜尾绳,拉动溜尾绳,由于在牵引绳和溜尾绳之间有一根回拉绳,所以拉动溜尾绳就可以将牵引绳拉到发送一边的河岸来;具体做法是首先在选定的河边上修建一条简易的发送岸边的卸管便道和修建一个简易的临时堆管场,同时派一部分运输卡车和工作人员事现到达接收岸边,在接受岸边修建相同的的装车便道,然后将需要过江的钢管的两端封好,在钢管的发送端挂上牵引绳,在尾端挂上溜尾绳,并在前端的牵引绳与尾端的溜尾绳之间连接一根回拉绳,然后将两端封好的钢管推入河中,由接收岸边拉动牵引绳将钢管拉过河去,为了不使过河的钢管在河中转动方向,钢管的尾部拉住溜尾绳直至钢管过江,然后将已拉过河去的钢管在河边吊上运输车运走即可;以此反复就可以快速地完成不用绕道或者修建承载重车的桥梁就可以将钢管运到目的地工作。

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资源描述

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一种钢管漂流过江的方法,用于在没有桥梁时输气钢管的过江,属于钢管水利漂移过江的技术领域,本发明有效地解决了遇到水流急湍的河流,在没有桥梁的情况下,需要架设可以承载重型卡车过江的桥梁、或者采用汽车绕道将钢管运到河对岸目的地的问题,本发明将输气钢管作为浮动的载体,由钢管本身可以产生的浮力将钢管送过江去,本发明比绕道运送钢管或者就地架设桥梁过江的办法能大大降低运输成本和节约钢管敷设的工期,在实际施工中具。

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