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摘要
申请专利号:

CN201510095623.6

申请日:

2015.03.03

公开号:

CN104676008A

公开日:

2015.06.03

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):F16J 15/18申请日:20150303|||公开

IPC分类号:

F16J15/18; F16H57/029(2012.01)I

主分类号:

F16J15/18

申请人:

深圳市长江机械设备有限公司

发明人:

钟爵麟; 张俊斌

地址:

518000广东省深圳市宝安区沙井街道办上寮蚝四南浦科技园A7栋

优先权:

专利代理机构:

广州华进联合专利商标代理有限公司44224

代理人:

刘诚

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内容摘要

本发明涉及一种密封机构,密封机构包括内圈、外圈、弹性件及柔性层;所述内圈用于固定于传动轴上,所述外圈为环状,所述外圈的直径大于所述内圈,所述外圈套设于所述内圈外,且所述内圈与所述外圈间形成空隙;所述弹性件设置于内圈与所述外圈之间的空隙处,并弹性抵顶所述外圈及所述内圈,且所述内圈与所述外圈之间可相对转动;所述柔性层将所述内圈与所述外圈之间的空隙覆盖。上述密封机构,通过弹性件弹性抵顶内圈及外圈,使得内圈与外圈的相对位置可以调整。即使传动轴偏离中心位置,其内圈的位置也可以随轴的进行改变,有效保证了上述密封机构的密封性能,可以应用于各种不同的机械传动装置,防止润滑油等液体的泄漏。

权利要求书

权利要求书1.  一种密封机构,其特征在于,包括: 用于固定于传动轴上的内圈,所述内圈为环状; 外圈,为环状,所述外圈的直径大于所述内圈,所述外圈套设于所述内圈 外,且所述内圈与所述外圈间形成空隙; 弹性件,所述弹性件设置于内圈与所述外圈之间的空隙处,并弹性抵顶所 述外圈及所述内圈,且所述内圈与所述外圈之间可相对转动;及 柔性层,所述柔性层将所述内圈与所述外圈之间的空隙覆盖。 2.  根据权利要求1所述的密封机构,其特征在于,所述弹性件为发条弹簧, 所述发条弹簧的一侧与所述外圈相连接,另一侧与所述内圈相连接。 3.  根据权利要求3所述的密封机构,其特征在于,所述发条弹簧的截面为 圆形截面、矩形截面或异形截面。 4.  根据权利要求1所述的密封机构,其特征在于,还包括密封圈,所述密 封圈固定于所述内圈的内侧面上。 5.  根据权利要求4所述的密封机构,其特征在于,所述内圈的截面成“L” 字形结构,所述内圈的内侧面围成凹槽,所述密封圈设置于所述凹槽中。 6.  根据权利要求5所述的密封机构,其特征在于,还包括压圈,所述压圈 固定于所述内圈上,并将所述密封圈压紧。 7.  根据权利要求6所述的密封机构,其特征在于,还包括螺纹紧固件,所 述内圈上开设有螺孔,所述压圈上开设有通孔,所述螺纹紧固件穿设所述通孔, 并与所述螺孔相螺合,以使所述压圈固定于所述内圈上。 8.  根据权利要求1所述的密封机构,其特征在于,所述外圈上开设有安装 孔。 9.  根据权利要求1所述的密封机构,其特征在于,所述弹性件镶于所述柔 性层内部。 10.  根据权利要求1所述的密封机构,其特征在于,所述内圈为橡胶内圈; 和/或,所述外圈为橡胶外圈;和/或,所述柔性层为橡胶柔性层。

说明书

说明书密封机构
技术领域
本发明涉及密封技术,特别是涉及一种密封机构。
背景技术
在机械传动领域中,传动所需采用的齿轮通常设置于装满润滑油的油箱中, 传动轴穿设油箱侧壁上的通孔,与齿轮相联动。将齿轮放置于润滑油中,可有 效减少齿轮间的摩擦损耗。
为了防止润滑油从油箱侧壁上的通孔与传动轴之间的缝隙漏出,传动轴与 油箱侧壁上的通孔之间设置有密封圈。密封圈会与传动轴之间不断摩擦。由于 各种原因,传动轴在通孔中的部分不可能处于绝对正中间的位置,密封圈与传 动轴的接触面受到的挤压程度不同,受力小的位置容易产生润滑油的泄漏,尤 其是油箱压力较大时,泄漏较为严重。
发明内容
基于此,有必要提供一种有效防止油箱内的润滑油泄漏的密封机构。
一种密封机构,包括:
用于固定于传动轴上的内圈,所述内圈为环状;
外圈,为环状,所述外圈的直径大于所述内圈,所述外圈套设于所述内圈 外,且所述内圈与所述外圈间形成空隙;
弹性件,所述弹性件设置于内圈与所述外圈之间的空隙处,并弹性抵顶所 述外圈及所述内圈,且所述内圈与所述外圈之间可相对转动;及
柔性层,所述柔性层将所述内圈与所述外圈之间的空隙覆盖。
在其中一个实施例中,所述弹性件为发条弹簧,所述发条弹簧的一侧与所 述外圈相连接,另一侧与所述内圈相连接。
在其中一个实施例中,所述发条弹簧的截面为圆形截面、矩形截面或异形 截面。
在其中一个实施例中,还包括密封圈,所述密封圈固定于所述内圈的内侧 面上。
在其中一个实施例中,所述内圈的截面成“L”字形结构,所述内圈的内侧 面围成凹槽,所述密封圈设置于所述凹槽中。
在其中一个实施例中,还包括压圈,所述压圈固定于所述内圈上,并将所 述密封圈压紧。
在其中一个实施例中,还包括螺纹紧固件,所述内圈上开设有螺孔,所述 压圈上开设有通孔,所述螺纹紧固件穿设所述通孔,并与所述螺孔相螺合,以 使所述压圈固定于所述内圈上。
在其中一个实施例中,所述外圈上开设有安装孔。
在其中一个实施例中,所述弹性件镶于所述柔性层内部。
在其中一个实施例中,所述内圈为橡胶内圈;和/或,所述外圈为橡胶外圈; 和/或,所述柔性层为橡胶柔性层。
上述密封机构,通过弹性件弹性抵顶内圈及外圈,使得内圈与外圈的相对 位置可以调整。当内圈设置于传动轴上时,即使传动轴偏离中心位置,其内圈 的位置也可以随轴的进行改变,有效保证了上述密封机构的密封性能,可以应 用于各种不同的机械传动装置,防止机械传动装置内润滑油等液体的泄漏。
附图说明
图1为本发明一实施例中的密封机构的结构示意图;
图2为图1所示密封机构的剖视图;
图3为图1所示密封机构的局部剖面图;
图4为图1所示密封机构的爆炸图;
图5为图1所示密封机构另一角度的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。 附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是,本发明可以以许多不同的形式来 实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是 使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一 个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元 件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用 的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目 的,并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术 领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术 语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用 的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请一并参阅图1及图2,本发明一实施例中的密封机构100,包括内圈110、 外圈120、弹性件130及柔性层140。
内圈110用于固定于外部的传动轴(图未示)上,传动轴与内圈110之间 相密封,内圈110随传动轴的转动而转动。内圈110为橡胶内圈,以使得内圈 110具备一定的机械强度,同时具备良好的密封性。
外圈120同样为环状结构。外圈120的直径大于内圈110。外圈120套设于 内圈110外,且内圈110与外圈120间形成空隙。外圈120用于固定于外部机 械结构的固定面上,例如,上述密封机构100用于装载齿轮的油箱中时,传动 轴穿设油箱侧壁上的转轴孔,外圈120固定于轴孔周边的侧壁上。
具体的,外圈120上开设有安装孔122。安装孔122为多个,多个安装孔 122分布于外圈120上。密封机构100还可包括固定件(图未示),固定件穿设 安装孔122,并将外圈120固定于外部的固定面上。外圈120为橡胶外圈,以使 得外圈120具备一定的机械强度,同时具备良好的密封性。
弹性件130设置于内圈110与外圈120之间的空隙处,并弹性抵顶外圈120 及内圈110。内圈110与外圈120之间可相对转动。
具体在本实施例中,请一并参阅图3,弹性件130为发条弹簧130。发条弹 簧130的一侧与外圈120相连接,另一侧与内圈110相连接。发条弹簧130即 涡状弹簧,发条弹簧130在受力时,发条弹簧130在自身平面产生扭转,以在 其平面内产生扭力。外圈120通过发条弹簧130与内圈110相连接,既可以保 持外圈120与内圈110之间的连接关系,又可使得内圈110与外圈120可相对 运动。
发条弹簧130的截面为圆形截面、矩形截面或异形截面,若发条弹簧130 的截面为异形截面时,其截面具体可为“工”字形或“十”字形等。发条弹簧 130可以根据具体的应用场合以采用相应的截面形状,以改变其弹性力的大小。
可以理解,上述发条弹簧130还可由其它类型的弹性件130代替,只需该 弹性件130能够满足内圈110与外圈120之间相连接,且能够保持可相对运动 的关系即可。
柔性层140将内圈110与外圈120之间的空隙覆盖。柔性层140可将内圈 110与外圈120之间的空隙密封起来,防止润滑油从内圈110与外圈120之间流 出。同时,柔性层140具备良好的柔性,以保证内圈110与外圈120之间可相 对运动。
具体的,柔性层140为橡胶柔性层。弹性件130镶于柔性层140内部。可 以理解,内圈110、外圈120或柔性层140还可由其它合适的具备密封性能的材 料制成,不限于橡胶材料。
此外,由于内圈110设置于传动轴上,随传动轴转动,内圈110与外圈120 之间发生相对转动,柔性层140及发条弹簧130都具备一定的耐磨性,以抵抗 长时间的摩擦。
通过弹性件130弹性抵顶内圈110及外圈120,使得内圈110与外圈120的 相对位置可以调整,当内圈110设置于传动轴上时,即使传动轴偏离轴孔的中 心位置,其内圈110的位置也可以随轴的进行改变,有效保证了上述密封机构 100的密封性,防止油箱内的润滑油泄漏。
请一并参阅图4,密封机构100还包括密封圈150,密封圈150固定于内圈 110的内侧面上。内圈110通过密封圈150与传动轴相接触,以增强内圈110与 传动轴之间的密封性能。
具体的,请一并参阅图2及图4,内圈110的截面成“L”字形结构,内圈 110的内侧面围成凹槽112,密封圈150设置于凹槽112中。
请一并参阅图3及图5,密封机构100还可包括压圈160,压圈160固定于 内圈110上,并将密封圈150压紧。具体在本实施例中,上述密封机构100还 包括螺纹紧固件170,内圈110上开设有螺孔114,压圈160上开设有通孔(图 未示),螺纹紧固件170穿设通孔,并与螺孔114相螺合,以使压圈160固定于 内圈110上。
上述密封机构100,通过弹性件130弹性抵顶内圈110及外圈120,使得内 圈110与外圈120的相对位置可以调整,当内圈110设置于传动轴上时,即使 传动轴偏离中心位置,其内圈110的位置也可以随轴的进行改变,有效保证了 上述密封机构100的密封性能,可以应用于各种不同的机械传动装置,防止机 械传动装置内润滑油等液体的泄漏。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细, 但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域 的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和 改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附 权利要求为准。

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本发明涉及一种密封机构,密封机构包括内圈、外圈、弹性件及柔性层;所述内圈用于固定于传动轴上,所述外圈为环状,所述外圈的直径大于所述内圈,所述外圈套设于所述内圈外,且所述内圈与所述外圈间形成空隙;所述弹性件设置于内圈与所述外圈之间的空隙处,并弹性抵顶所述外圈及所述内圈,且所述内圈与所述外圈之间可相对转动;所述柔性层将所述内圈与所述外圈之间的空隙覆盖。上述密封机构,通过弹性件弹性抵顶内圈及外圈,使得内。

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