一种更换桥梁橡胶支座的装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200420032996.6

申请日:

2004.02.25

公开号:

CN2692200Y

公开日:

2005.04.13

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

专利权的终止(未缴年费专利权终止)授权公告日:2005.4.13|||授权

IPC分类号:

E01D22/00; E01D19/04

主分类号:

E01D22/00; E01D19/04

申请人:

王双其;

发明人:

王双其

地址:

610041四川省成都市武侯区九如村33号

优先权:

专利代理机构:

成都博通专利事务所

代理人:

王世权

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内容摘要

一种更换桥梁橡胶支座的装置,属桥梁维修设备领域。由气囊、充气设备以及连接于气囊与充气设备之间的可控式气阀所构成。由充气设备向气囊充气,气囊充气后膨胀将梁板向上抬离橡胶支座,更换橡胶支座后释放气囊中的气体将梁板下放至新橡胶支座上,取出气囊即完成橡胶支座的更换。结构简单,操作方便,工效高,制作和使用成本都低。适用于各种桥梁中的橡胶支座更换。

权利要求书

1: 一种更换桥梁橡胶支座的装置,其特征在于所述的更换装置由气囊、 充气设备以及连接于气囊与充气设备之间的可控式阀门所构成。
2: 如权利要求1所述的更换桥梁橡胶支座的装置,其特征是所述的气囊 为若干个,每个气囊的可控式阀门受控于一中央控制器。
3: 如权利要求1所述的更换桥梁橡胶支座的装置,其特征是所述的可控 式阀门为电磁阀。
4: 如权利要求1所述的更换桥梁橡胶支座的装置,其特征是所述的气囊 为板块式气囊。

说明书


一种更换桥梁橡胶支座的装置

    【技术领域】

    本实用新型涉及一种更换安装在桥梁梁板和盖梁之间的桥梁支座的装置。属桥梁维修设备领域。

    背景技术

    中国专利ZL00108445.3提出了一种“桥梁支座的维修方法及装置”,其装置由上、下抱刹通过撑杆连接成整体的固定架,经千斤顶与由托梁、连接板通过直、斜连接杆连接成整体、固定在底板上构成万能活动架,及由万能活动架下端底板紧贴在抱托两端直线部分上,用螺栓穿过抱托上的通孔用螺母固定连接成整体的托架组成。使用时将固定架固定在桥梁墩柱上,在固定架上用千斤顶直接顶起托架,然后通过托架将整体的桥梁板顶起来进行更换。这种方法的缺点是所使用的装置结构复杂,承载要求高,因而制作成本大;使用时安装工序多,操作难度大,费时耗力而导致使用成本高。

    【实用新型内容】

    本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点,提供一种更换桥梁橡胶支座的装置。这种更换装置结构简单,使用方便且易于控制。

    本更换桥梁橡胶支座的装置由气囊、充气设备以及连接于气囊与充气设备之间的可控式阀门所构成。工作时首先将未充气的气囊放置在梁板接头与盖梁之间的欲更换的桥梁橡胶支座旁边的间隙中,然后由充气设备向气囊充气,气囊被充气后膨胀,将梁板向上抬起至离开橡胶支座时停止向气囊充气,关闭可控式阀门,维持气囊的膨胀状态,即保持梁板处于离开橡胶支座的位置,取出欲更换地橡胶支座,置入新支座,操作可控式阀门缓慢释放气囊中的气体,梁板在自重的作用下下放至新橡胶支座上,继续打开可控式阀门释放气体,待气囊体积缩小后取出气囊即完成橡胶支座的更换。

    所述的气囊可以是一个,从桥的横向贯穿放置在各梁板接头之下的两边梁板的橡胶支座的中间,充气时气囊将两两对接的梁板端部连同铺在其上的桥面部份整体上抬,在保证桥面部份完好无损的情况下完成橡胶支座的更换。

    所述的气囊还可以是若干个,每个气囊的可控式阀门受控于一中央控制器。使用时从桥的纵向将各气囊分别放置在两两对接的梁板接头下,通过中央控制器来控制,使每个气囊充气和放气时均保持同步一致,也就使所顶起的各梁板的上升高度保持了同步一致,放气时保持了各梁板的下降高度同步一致。同样可以在保证铺设在梁板上的桥面完好无损的情况下完成橡胶支座的更换。这种作法的另一好处是在仅需更换个别的橡胶支座时,仅需单个使用个别气囊,使操作更为简便。

    与前述现有同类产品相比,本实用新型的优点是结构简单易作,操作简便易行,工效高,制作和使用成本都低。适用于各种桥梁中的橡胶支座更换。

    本实用新型的内容结合以下实施例作更进一步的说明,但本实用新型的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。

    【附图说明】

    图1是本实用新型的结构示意图

    图2是气囊从桥的横向贯穿放置在各梁板接头之下的使用状态示意图

    图3是气囊充气后将梁板顶离橡胶支座时的工位示意图

    图4是多个气囊的结构示意图

    图5是多个气囊的使用状态示意图

    【具体实施方式】

    参见图1,本更换桥梁橡胶支座的装置由气囊1、充气设备3以及连接于气囊与充气设备之间的可控式阀门2所构成。可控式阀门2可选用电磁阀。充气设备3可选用空气压缩机。气囊1可用橡胶类材料制作成板块式气囊,这样做的好处是即可方便气囊的放入,同时也可保证气囊充气后与梁板的下表面和盖梁的上表面呈良好地面接触受力。图2给出的是气囊1从桥的横向贯穿放置在各梁板接头之下的使用状态示意图。图3给出的是气囊充气后将梁板顶离橡胶支座时的工位示意图。图中4为梁板,5为盖梁,6为橡胶支座,7为桥面。

    所述的气囊1还可以是若干个,参见图4,每个气囊的可控式阀门2受控于一中央控制器8。中央控制器8可借用现有的传感器加单片机控制电路构成的电子控制器,由传感器将各气囊的充气状态传递给单片机控制电路,由单片机控制电路来控制各电磁阀,从而保证使每个气囊充气和放气时均保持同步一致。图5给出的是多个气囊分别从桥的纵向放置在两两对接的梁板接头下的使用状态示意图。

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一种更换桥梁橡胶支座的装置,属桥梁维修设备领域。由气囊、充气设备以及连接于气囊与充气设备之间的可控式气阀所构成。由充气设备向气囊充气,气囊充气后膨胀将梁板向上抬离橡胶支座,更换橡胶支座后释放气囊中的气体将梁板下放至新橡胶支座上,取出气囊即完成橡胶支座的更换。结构简单,操作方便,工效高,制作和使用成本都低。适用于各种桥梁中的橡胶支座更换。。

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