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1、(10)申请公布号 CN 103115650 A(43)申请公布日 2013.05.22CN103115650A*CN103115650A*(21)申请号 201310028327.5(22)申请日 2013.01.25G01F 1/86(2006.01)(71)申请人河南理工大学地址 454003 河南省焦作市高新区世纪大道2001号(72)发明人刘全润 郝瑛轩 潘结南 黄雨生李国亮(74)专利代理机构郑州中民专利代理有限公司 41110代理人郭中民(54) 发明名称一种车载汽车尾气排放量在线测量的装置(57) 摘要一种车载汽车尾气排放量在线测量的装置，其特征在于：它包括通过管路以串联方式与。
2、汽车尾气排放管连接的采用不锈钢材料制备而成的气体缓冲罐、采用不锈钢材料制备而成的干燥除热蒸汽装置、热式气体质量流量计；其中，所述气体缓冲罐正面左侧上方设置有汽车尾气入口，右侧面上方设置有与干燥除热蒸汽装置进气管口相连接的尾气排放管口，在尾气出口的下方设置有排水口；所述干燥除蒸汽装置的腔体内填充有硅胶球，干燥除蒸汽装置的尾气排放管口与热式气体质量流量计的进气管口相连接，热式气体质量流量计的尾气排放管口与大气连通。本发明的在线测量装置系统结构简单、使用方便并且能够在不同工况下在线直接测量汽车尾气排放量，且测定的汽车尾气排放量数据重复性好，可靠性高。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书4页 。
3、附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书4页 附图1页(10)申请公布号 CN 103115650 ACN 103115650 A1/1页21.一种车载汽车尾气排放量在线测量的装置，其特征在于：它包括通过管路以串联方式与汽车尾气排放管连接的采用不锈钢材料制备而成的气体缓冲罐、采用不锈钢材料制备而成的干燥除热蒸汽装置、热式气体质量流量计；其中，所述气体缓冲罐正面左侧上方设置有汽车尾气入口，右侧面上方设置有与干燥除热蒸汽装置进气管口相连接的尾气排放管口，在尾气出口的下方设置有排水口；所述干燥除蒸汽装置的腔体内填充有硅胶球，干燥除蒸汽装置的尾气排放管口与。
4、热式气体质量流量计的进气管口相连接，热式气体质量流量计的尾气排放管口与大气连通。2.根据权利要1所述的车载汽车尾气排放量在线测量的装置，其特征在于：所述气体缓冲罐装置内腔通过隔板分割成下部连通的两个腔体，在两个腔体内分别填充有拉西环填料。权 利 要 求 书CN 103115650 A1/4页3一种车载汽车尾气排放量在线测量的装置技术领域0001 本发明涉及环境技术领域，特别是涉及一种用于汽车尾气排放量在线测量的装置。该装置系统可实现在高温水蒸气下气体流量的在线测定。背景技术0002 当今，环境保护日益受到社会的重视，其中随着汽车数量的激增，汽车尾气排放的污染问题，更加受到人们的关注。目前，对汽。
5、车尾气排放的测试方法有怠速法、双怠速法、稳态工况法（ASM）、简易瞬态工况法（VMAS）和瞬态工况法（IM）。各种测试方法所能测得的参数、所需设备以及优缺点如下表:说 明 书CN 103115650 A2/4页4如上表所示，这些测试方法仅仅是测定汽车尾气有害气体（如CO）成分的浓度，只有简易瞬态工况法中增加使用了气体流量计（涡漩流量计）。由于是在怠速或简易工况下测试的数据，难以对车辆的排放进行客观评价，并且其测试方法中所需设备占用面积大，操作复说 明 书CN 103115650 A3/4页5杂，实验准备时间长，测试条件受限，成本高，无法获得汽车在实际运行条件下尾气排放随车速和加速度的动态变化。。
6、而简易瞬态工况法中汽车尾气排放流量的测量是通过气体流量分析仪对原排放气体进行稀释后再进行分析，标准状态下的排放气体流量为稀释排放气体流量与稀释比的乘积，无法直接测量汽车尾气的排放量。0003 对汽车尾气排放量的测量是对汽车尾气排放进行检测的重要工具。汽车在不同速度时发动机的排气量不同、排气压力不同、气体温度不同，且存在水蒸气，对汽车尾气排放量的随车在线测量存在较大难度，很难进行直接测量。发明内容0004 本发明的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种测量数据精准、结构简单、使用方便的车载汽车尾气排放量在线测量的装置。0005 本发明的目的可通过下述技术措施来实现：本发明的车载汽车。
7、尾气排放量在线测量的装置包括通过管路以串联方式与汽车尾气排放管连接的采用不锈钢材料制备而成的气体缓冲罐、采用不锈钢材料制备而成的干燥除热蒸汽装置、热式气体质量流量计；其中，所述气体缓冲罐正面左侧上方设置有汽车尾气入口，右侧面上方设置有与干燥除热蒸汽装置进气管口相连接的尾气排放管口，在尾气出口的下方设置有排水口；所述干燥除蒸汽装置的腔体内填充有硅胶球，干燥除蒸汽装置的尾气排放管口与热式气体质量流量计的进气管口相连接，热式气体质量流量计的尾气排放管口与大气连通。0006 本发明中所述气体缓冲罐装置内腔通过隔板分割成下部连通的两个腔体，在两个腔体内分别填充有拉西环填料。0007 本发明中所述的气体缓。
8、冲罐能够保持汽车尾气气流的平稳、减少脉冲现象，并能够除去部分水蒸气和烟尘微粒，降低由流量大产生的压力、稳定压力，从而起到对后面设备的保护及提高测量精度等作用；所述的干燥除热蒸汽装置能够除去汽车尾气中热蒸气及部分烟尘微粒；所述热式气体质量流量计由车载电源经车载变压器调压后供电。要求所述热式气体质量流量计具有以下特征：量程高于30Nm/s，响应时间低于3秒，精度不低于1%，使用温度范围-40400。其与干燥除热蒸汽装置连接，能够更加精确实现随车在线测量汽车尾气排放量。0008 本发明的有益效果如下：利用本发明的装置系统，实现了结构简单、使用方便并且能够在不同工况下随车在线测量汽车尾气排放量，为汽车。
9、尾气排放的检测提供准确的数据参数。利用本装置系统测定的汽车尾气排放量数据重复性好，可靠性高。0009 本发明不仅可以适用于汽车尾气排放量的测量，也可以用于与此相类似的情况中。附图说明0010 图1为气体缓冲罐的主视图。0011 图2为图的剖视图。0012 图3为干燥除热蒸汽装置的主视图。说 明 书CN 103115650 A4/4页60013 图4为热式气体质量流量计的主视图。0014 图5为装置系统原理框图。具体实施方式0015 本发明以下将结合实施例（附图）作进行进一步的说明：如图5所示，本发明的车载汽车尾气排放量在线测量的装置包括通过管路以串联方式与汽车尾气排放管连接的采用不锈钢材料制备。
10、而成气体缓冲罐、采用不锈钢材料制备而成干燥除热蒸汽装置、热式气体质量流量计；其中，所述气体缓冲罐（参见图1）正面左侧上方设置有汽车尾气入口1，右侧面上方设置有与干燥除热蒸汽装置进气管口4相连接的尾气排放管口2，在尾气出口的下方设置有排水口3；所述干燥除蒸汽装置（参见图3）的腔体内填充有硅胶球5，干燥除蒸汽装置的尾气排放管口6与热式气体质量流量计（参见图4）的进气管口7相连接，热式气体质量流量计的尾气排放管口8与大气连通。0016 如图2所示，本发明中所述气体缓冲罐装置内腔通过隔板9分割成下部连通的两个腔体，在两个腔体内分别填充有拉西环填料10。0017 本实施例具体一次尾气排量测试工作过程如下。
11、：将气体缓冲罐的汽车尾气入口1与汽车尾气管相连，气体缓冲罐的尾气排放管口2与干燥除热蒸汽装置的进气管口4连接，干燥除热蒸汽装置的尾气排放管口6与热式气体质量流量计的进气管口7相连，热式气体质量流量计的尾气排放管口8排出汽车尾气。0018 汽车在实际工况下行驶过程中，尾气经气体缓冲罐保持气流的平稳，稳定压力，除去部分水蒸气和烟尘微粒后，经过干燥除热蒸汽装置进一步除去汽车尾气中热蒸气及部分烟尘微粒，最后进入热式气体质量流量计在线测量记录尾气排放量。最后处理数据得到汽车在实际行驶过程中的尾气排放量。说 明 书CN 103115650 A1/1页7图1图2图3图4图5说 明 书 附 图CN 103115650 A。