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1、(10)授权公告号 CN 204059135 U(45)授权公告日 2014.12.31CN204059135U(21)申请号 201420291931.7(22)申请日 2014.06.04E01C 9/08(2006.01)(73)专利权人冯天任地址 116000 辽宁省大连市经济技术开发区倚山里4号3-6-1(72)发明人冯天任(54) 实用新型名称一种车间跨桥(57) 摘要一种车间跨桥，顶板前后两端分别连接能够沿顺时针或逆时针摆动的转板；顶板的下部靠近前端位置连接两个平行设置的竖直前支板，每个前支板的前部设方形的槽孔A，顶板的下部靠近后端位置连接两个平行设置的竖直后支板，每个后支板的后。
2、部设方形的槽孔B，槽孔B的高度与槽孔A的高度相同，槽孔B的底与顶板的底面平齐。本实用新型与现有技术相比具有安全稳定、与沟槽和门槛均可配合，而且配合良好，通过率高等优点。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 204059135 UCN 204059135 U1/1页21.一种车间跨桥，包括顶板、转板、前支板以及后支板，其特征是：所述水平顶板为长方形板，在其前后两端分别连接能够沿顺时针或逆时针摆动的转板；所述顶板的下部靠近前端位置连接两个平行设置的竖直的方形板，。
3、即前支板，前支板的顶端端顶与顶板的下端面相连，前支板的前端与顶板的前端平齐，其中一个前支板的正面与顶板的正面平齐，另一个前支板的背面与顶板的背面平齐；所述每个前支板的前部设方形的槽孔A，槽孔A由前支板的前端面向内开设，槽孔A的底与顶板的底面平齐；所述顶板的下部靠近后端位置连接两个平行设置的竖直的方形板，即后支板，后支板的高度与前支板的高度相同，后支板的顶端端顶与顶板的下端面相连，后支板的后端与顶板的后端平齐，其中一个后支板的正面与顶板的正面平齐，另一个后支板的背面与顶板的背面平齐；所述每个后支板的后部设方形的槽孔B，槽孔B由后支板的后端面向内开设，其高度与槽孔A的高度相同，槽孔B的底与顶板的底。
4、面平齐。2.根据权利要求1所述的车间跨桥，其特征是：所述顶板的前后两端分别设与其连为一体的条状突出块，突出块上设销孔，转板朝向顶板的端面上设两个相对的带孔耳板，两耳板的间距大于或等于突出块的长度，销轴穿过耳板及突出物上的销孔将顶板与转板连接在一起。3.根据权利要求1所述的车间跨桥，其特征是：转板的宽度与顶板的宽度相同。4.根据权利要求1或3所述的车间跨桥，其特征是：上述前支板和后支板均与顶板粘接或通过螺栓连接在一起。权 利 要 求 书CN 204059135 U1/2页3一种车间跨桥0001 技术领域 本实用新型涉及一种车间物料车的附属工具，尤其涉及一种车间跨桥。0002 背景技术 随着机加工。
5、企业的加工能力的不断增强，产品的移动和装运已经成为重要的车间作业工序，目前，一些工件或物料需要推车或叉车完成搬运或移动，而车间内部的机器设备和零件较多，主要是门槛和沟槽居多，这些门槛和沟槽给叉车或推车的行进带来很大不便；目前，人们习惯利用木板或其中简易的物品作为门槛或沟槽的桥，便于推车和叉车行进，这种利用木板和简易物品在实际应用的过程存在很多不便，很难与门槛或沟槽匹配，叉车或推车通过时十分不稳定，存在一定的安全隐患。0003 发明内容 为解决以上技术问题，本实用新型提供了一种车间跨桥，该车间跨桥安全稳定、与沟槽和门槛均可配合，而且配合良好，通过率高，构造简单，操作便利，占用空间小，制作成本低。。
6、0004 本实用新型的具体技术方案如下：0005 本实用新型主要包括有顶板、转板、前支板以及后支板，所述水平顶板为长方形板，在其前后两端分别连接能够沿顺时针或逆时针摆动的转板，转板的宽度最好与顶板的宽度相同；所述顶板的下部靠近前端位置连接两个平行设置的竖直的方形板，即前支板，前支板的顶端端顶与顶板的下端面相连，前支板的前端与顶板的前端平齐，其中一个前支板的正面与顶板的正面平齐，另一个前支板的背面与顶板的背面平齐；所述每个前支板的前部设方形的槽孔A，槽孔A由前支板的前端面向内开设，槽孔A的底与顶板的底面平齐；所述顶板的下部靠近后端位置连接两个平行设置的竖直的方形板，即后支板，后支板的高度与前支板。
7、的高度相同，后支板的顶端端顶与顶板的下端面相连，后支板的后端与顶板的后端平齐，其中一个后支板的正面与顶板的正面平齐，另一个后支板的背面与顶板的背面平齐；所述每个后支板的后部设方形的槽孔B，槽孔B由后支板的后端面向内开设，其高度与槽孔A的高度相同，槽孔B的底与顶板的底面平齐。0006 所述转板与顶板的优选连接方式为：所述顶板的前后两端分别设与其连为一体的条状突出块，突出块上设销孔，转板朝向顶板的端面上设两个相对的带孔耳板，两耳板的间距大于或等于突出块的长度，销轴穿过耳板及突出物上的销孔将顶板与转板连接在一起。0007 上述前支板和后支板均与顶板粘接或通过螺栓连接在一起。0008 最好，转板转至水。
8、平状态，转板的上端面与顶板的上端面平齐。0009 本实用新型在实际应用的过程中，需要搭设在门槛处时，将门槛卡在前支板和后支板之间，转板向下摆动，形成门槛跨桥；需要搭设在沟槽处时，将前支板的槽孔A卡在沟槽的一边，后支板的槽孔B卡在沟槽的另一边，转板向下摆动，形成沟槽跨桥。0010 本实用新型与现有技术相比具有如下优点：0011 1、安全稳定、与沟槽和门槛均可配合，而且配合良好，通过率高；0012 2、构造简单，操作便利，占用空间小，制作成本低。0013 附图说明 图1为本实用新型的主视示意图。0014 图2为本实用新型的俯视示意图。说 明 书CN 204059135 U2/2页40015 图3为。
9、图1的A-A视图。0016 图中标号：1-顶板；2-转板；3-突出块；4-耳板；5-销轴；6-前支板；7-槽孔；8-后支板；9-槽孔。0017 具体实施方式 接下来就结合附图对本实用新型作详细说明0018 一种车间跨桥，如图1、图2以及图3所示，水平顶板1为长方形板，在其前后两端分别连接能够沿顺时针或逆时针摆动的转板2，即顶板的前后两端分别设与其连为一体的条状突出块3，突出块上设销孔，转板朝向顶板的端面上设两个相对的带孔耳板4，两耳板的间距等于突出块的长度，销轴5穿过耳板及突出物上的销孔将顶板与转板连接在一起，所述转板的宽度与顶板的宽度相同；所述顶板的下部靠近前端位置连接两个平行设置的竖直的方。
10、形板，即前支板6，前支板的顶端端顶与顶板的下端面粘接在一起，前支板的前端与顶板的前端平齐，其中一个前支板的正面与顶板的正面平齐，另一个前支板的背面与顶板的背面平齐；所述每个前支板的前部设方形的槽孔7，槽孔7由前支板的前端面向内开设，槽孔7的底与顶板的底面平齐；所述顶板的下部靠近后端位置连接两个平行设置的竖直的方形板，即后支板8，后支板的高度与前支板的高度相同，后支板的顶端端顶与顶板的下端面粘接在一起，后支板的后端与顶板的后端平齐，其中一个后支板的正面与顶板的正面平齐，另一个后支板的背面与顶板的背面平齐；所述每个后支板的后部设方形的槽孔9，槽孔9由后支板的后端面向内开设，其高度与槽孔7的高度相同，槽孔9的底与顶板的底面平齐。说 明 书CN 204059135 U1/2页5图1说 明 书 附 图CN 204059135 U2/2页6图2图3说 明 书 附 图CN 204059135 U。