一种细高混凝土构件平台辅助出运装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420474078.2

申请日:

2014.08.21

公开号:

CN204000638U

公开日:

2014.12.10

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

避免重复授予专利权IPC(主分类):E01D 21/00申请日:20140821授权公告日:20141210放弃生效日:20160608|||授权

IPC分类号:

E01D21/00; E01D19/02(2006.01)N

主分类号:

E01D21/00

申请人:

中交一航局第五工程有限公司

发明人:

丁志军; 孙业发; 白虹; 叶建州; 薛春刚; 刘长义; 宋书东; 陈宝明; 隋新义

地址:

066000 河北省秦皇岛市海港区海滨路47号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其技术要点是:包括装置本体,装置本体包括钢平台和辅助平台,钢平台上设置有加固架,加固架连接有墩身,钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置,墩身的顶部设置有支顶装置,钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道,该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆;该技术方案细高混凝土构件在辅助钢平台上预制完成,并且通过平台完成横纵移及海上出运,将钢平台与辅助平台紧密配合连接,增加了出运的稳定性,保证细高混凝土构件出运的安全性和可控性。

权利要求书

权利要求书
1.  一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体,其特征在于:装置本体包括钢平台和辅助平台,钢平台上设置有加固架,加固架连接有墩身,钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置,墩身的顶部设置有支顶装置,钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道,该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆。

2.  根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:所述加固架的加固角度可调节。

3.  根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:所述加固装置包括拉杆,拉力盒和固定底座及钢平台上的拉耳。

4.  根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:所述支顶装置包括锚固板,底座,顶杆和盖板及木楔子。

5.  根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶。

说明书

说明书一种细高混凝土构件平台辅助出运装置
技术领域
本实用新型涉及海洋出运装置技术领域,具体地说是一种细高混凝土构件平台辅助出运装置。
背景技术
目前的道桥和铁路建设中,越来越多的应用细高混凝土构件,而现有的细高混凝土构件在出运过程中具有在辅助平台上稳定性差,细高墩身海上出运风险大的缺点。
一些伶仃洋海域内的桥梁建造工程项目中,其基础施工受季风和水流及海浪等因素影响较大,海上作业时间受限,为尽可能降低施工期的不利影响,现有技术中墩台一般采用工厂预制标准化和现场安装装配化施工工艺,墩台在预制厂预制完成后需进行场内移运和装船转运至现场进行安装,在场内不采用大型吊机的情况下,如何安全和快捷完成预制墩台场内移运是施工成败的关键环节。
现有技术中,细高混凝土构件的几何尺寸小于轨道间距,桥墩预制完成无法落于台车上,从而无法完成墩台的横纵移,且现有的细高构件稳定性差,加固难度大,路上移动及海上出运风险大,运输风险不可控。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种细高混凝土构件平台辅助出运装置。
一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体,其特征在于:装置本体包括钢平台和辅助平台,钢平台上设置有加固架,加固架连接有墩身,钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置,墩身的顶部设置有支顶装置,钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道,该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆。
进一步地,所述加固架的加固角度可调节。
进一步地,所述加固装置包括拉杆,拉力盒和固定底座及钢平台上的拉耳。
进一步地,所述支顶装置包括锚固板,底座,顶杆和盖板及木楔子。
进一步地,每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶。
本实用新型的优点:
1、细高混凝土构件在辅助钢平台上预制完成,并且通过平台完成横纵移及海上出运;
2、将钢平台与辅助平台紧密配合连接,增加了出运的稳定性;
3、保证细高混凝土构件出运的安全性和可控性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意简图;
图2是本实用新型的局部结构示意简图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明;应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体1,装置本体1包括钢平台2和辅助平台13,钢平台1上设置有加固架10,加固架10连接有墩身6,钢平台2上设置有加固钢平台2与船体之间的加固装置,墩身6的顶部设置有支顶装置,钢平台2上设置有贯穿地板的预留矩形孔道11,该预留矩形孔道11上设置有凸出钢平台2的加固杆12。
实施例2
如图1-2所示,一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体1,装置本体1包括钢平台2和辅助平台13,钢平台2上设置有加固架10,加固架10的加固角度可调节,加固架10连接有墩身6,每座墩身6由6组支顶装置进行侧向支顶,钢平台2上设置有加固钢平台2与船体之间的加固装置,加固装置包括拉杆4,拉力盒3和固定底座及钢平台2上的拉耳5,墩身6的顶部设置有支顶装置,支顶装置包括锚固板,底座7,顶杆8和盖板9及木楔子,钢平台2上设置有贯穿地板的预留矩形孔道11,该预留矩形孔道11上设置有凸出钢平台2的加固杆12。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204000638 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204000638U(21)申请号 201420474078.2(22)申请日 2014.08.21E01D 21/00(2006.01)E01D 19/02(2006.01)(73)专利权人中交一航局第五工程有限公司地址 066000 河北省秦皇岛市海港区海滨路47号(72)发明人丁志军 孙业发 白虹 叶建州薛春刚 刘长义 宋书东 陈宝明隋新义(54) 实用新型名称一种细高混凝土构件平台辅助出运装置(57) 摘要一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其技术要点是:包括装置本体,装置本体包括钢平台和辅助平。

2、台,钢平台上设置有加固架,加固架连接有墩身,钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置,墩身的顶部设置有支顶装置,钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道,该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆;该技术方案细高混凝土构件在辅助钢平台上预制完成,并且通过平台完成横纵移及海上出运,将钢平台与辅助平台紧密配合连接,增加了出运的稳定性,保证细高混凝土构件出运的安全性和可控性。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 20400。

3、0638 UCN 204000638 U1/1页21.一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体,其特征在于:装置本体包括钢平台和辅助平台,钢平台上设置有加固架,加固架连接有墩身,钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置,墩身的顶部设置有支顶装置,钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道,该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆。2.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:所述加固架的加固角度可调节。3.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:所述加固装置包括拉杆,拉力盒和固定底座及钢平台上的拉耳。4.根据权利要求1所述的一种细高混。

4、凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:所述支顶装置包括锚固板,底座,顶杆和盖板及木楔子。5.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,其特征在于:每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶。权 利 要 求 书CN 204000638 U1/2页3一种细高混凝土构件平台辅助出运装置技术领域0001 本实用新型涉及海洋出运装置技术领域,具体地说是一种细高混凝土构件平台辅助出运装置。背景技术0002 目前的道桥和铁路建设中,越来越多的应用细高混凝土构件,而现有的细高混凝土构件在出运过程中具有在辅助平台上稳定性差,细高墩身海上出运风险大的缺点。0003 一些伶仃洋海域内的桥梁建造工程项目中,其基。

5、础施工受季风和水流及海浪等因素影响较大,海上作业时间受限,为尽可能降低施工期的不利影响,现有技术中墩台一般采用工厂预制标准化和现场安装装配化施工工艺,墩台在预制厂预制完成后需进行场内移运和装船转运至现场进行安装,在场内不采用大型吊机的情况下,如何安全和快捷完成预制墩台场内移运是施工成败的关键环节。0004 现有技术中,细高混凝土构件的几何尺寸小于轨道间距,桥墩预制完成无法落于台车上,从而无法完成墩台的横纵移,且现有的细高构件稳定性差,加固难度大,路上移动及海上出运风险大,运输风险不可控。实用新型内容0005 为了解决上述问题,本实用新型提供一种细高混凝土构件平台辅助出运装置。0006 一种细高。

6、混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体,其特征在于:装置本体包括钢平台和辅助平台,钢平台上设置有加固架,加固架连接有墩身,钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置,墩身的顶部设置有支顶装置,钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道,该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆。0007 进一步地,所述加固架的加固角度可调节。0008 进一步地,所述加固装置包括拉杆,拉力盒和固定底座及钢平台上的拉耳。0009 进一步地,所述支顶装置包括锚固板,底座,顶杆和盖板及木楔子。0010 进一步地,每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶。0011 本实用新型的优点:0012 1、细高混凝土构件在辅助钢平台上预制。

7、完成,并且通过平台完成横纵移及海上出运;0013 2、将钢平台与辅助平台紧密配合连接,增加了出运的稳定性;0014 3、保证细高混凝土构件出运的安全性和可控性。附图说明0015 图1是本实用新型的整体结构示意简图;0016 图2是本实用新型的局部结构示意简图。说 明 书CN 204000638 U2/2页4具体实施方式0017 为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明;应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。0018 实施例10019 如图1-2所示,一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括。

8、装置本体1,装置本体1包括钢平台2和辅助平台13,钢平台1上设置有加固架10,加固架10连接有墩身6,钢平台2上设置有加固钢平台2与船体之间的加固装置,墩身6的顶部设置有支顶装置,钢平台2上设置有贯穿地板的预留矩形孔道11,该预留矩形孔道11上设置有凸出钢平台2的加固杆12。0020 实施例20021 如图1-2所示,一种细高混凝土构件平台辅助出运装置,包括装置本体1,装置本体1包括钢平台2和辅助平台13,钢平台2上设置有加固架10,加固架10的加固角度可调节,加固架10连接有墩身6,每座墩身6由6组支顶装置进行侧向支顶,钢平台2上设置有加固钢平台2与船体之间的加固装置,加固装置包括拉杆4,拉力盒3和固定底座及钢平台2上的拉耳5,墩身6的顶部设置有支顶装置,支顶装置包括锚固板,底座7,顶杆8和盖板9及木楔子,钢平台2上设置有贯穿地板的预留矩形孔道11,该预留矩形孔道11上设置有凸出钢平台2的加固杆12。说 明 书CN 204000638 U1/1页5图1图2说 明 书 附 图CN 204000638 U。

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