单缸式整组道岔拨道装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201420400469.X

申请日:

2014.07.21

公开号:

CN204000513U

公开日:

2014.12.10

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权

IPC分类号:

E01B29/22; E01B29/04

主分类号:

E01B29/22

申请人:

沈阳业升铁路工务器材有限公司; 刘振业; 金立全

发明人:

刘振业; 金立全; 战民生

地址:

110132 辽宁省沈阳市沈北新区尹家乡沟子沿村

优先权:

专利代理机构:

沈阳科威专利代理有限责任公司 21101

代理人:

王勇

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内容摘要

本实用新型提供一种单缸式整组道岔拨道装置,所要解决的问题是:使用手动式齿条起道机需要的人力较多,强度大,存在安全隐患。本实用新型的要点是:夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴,组装轴与钢轨平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的U形槽,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的U形槽。本实用新型的积极效果是:牵引由液压驱动,大大降低了操作人员的体力支出,提高了作业效率。

权利要求书

权利要求书
1.  一种单缸式整组道岔拨道装置,它包括轨底托架、夹轨钳及夹轨钳固定套,其特征是:夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴,组装轴与钢轨平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的开口朝上的U形槽,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;
在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴,挂轴与组装轴平行,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的开口朝向油缸的U形槽,当拨道垫块的U形槽挂在夹轨钳挂轴上时,拨道垫块的下表面放在轨底托架的上表面,拨道垫块的外侧面与钢轨的侧面相吻合。

说明书

说明书单缸式整组道岔拨道装置
技术领域
本实用新型涉及在铁路轨线上更换整组道岔的设备,具体是在新道岔组横移至铁路轨线上后,为与铁路轨线对齐而对新道岔组进行再拨正的一种装置。
背景技术
在新道岔组横移至铁路轨线上后,为与铁路轨线对齐,需要对新道岔组进行再拨正。目前这种拨道设备是一种手动式齿条起道机。使用手动式齿条起道机需要的人力较多,强度大,存在安全隐患,且效率低下。
单缸道岔起道机组是一种用于整组道岔铺换的起、落机具,它是由若干个单缸道岔起道机组成。每个单缸道岔起道机由油缸、固定在缸体上的轨底托架和夹轨钳组成,轨底托架和夹轨钳通过各自的固定套固定在油缸上,且位于油缸的同侧。起道时,每个单缸起道机居于钢轨外侧,将钢轨放在轨底托架上、夹轨钳在上面夹住钢轨轨头,钢轨随缸体上行。由于每个单缸起道机居于钢轨外侧,且轨底托架上表面呈平面,它仅起到托起钢轨作用,当夹轨钳抓起钢轨上行时,在钢轨自身重量作用下,致使油缸向钢轨一侧倾斜,甚至倾覆;其次夹轨钳与其固定套为一体,将单缸道岔起道机及其夹轨钳安装在钢轨上十分不便。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种单缸式整组道岔拨道装置,它是针对单缸道岔起道机做出的改进方案。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括轨底托架、夹轨钳及夹轨钳固定套,其特征是:夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴,组装轴与钢轨平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的开口朝上的U形槽,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;
在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴,挂轴与组装轴平行,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的开口朝向油缸的U形槽,当拨道垫块的U形槽挂在夹轨钳挂轴上时,拨道垫块的下表面放在轨底托架的上表面,拨道垫块的外侧面与钢轨的侧面相吻合。拨道垫块的外侧面是指它与钢轨的相邻面。
使用方法为,先将夹轨钳扣在钢轨轨头上,拧紧紧固螺杆,使螺杆头顶在钢轨头上,将夹轨钳夹在轨头上;再将拨道垫块的一对U形槽挂在挂轴上,这时夹轨钳和轨底托架安装在钢轨上;油缸的上端向夹轨钳倾斜,使组装轴同时落入夹轨钳的一对U形槽里,完成夹轨钳和夹轨钳固定套的组装,这时拨道垫块落在轨底托架上表面,夹轨钳和拨道垫块将钢轨包裹;启动油缸,其活塞杆(单缸起道机支撑底座)伸向地面(铁路基的道砟);当单缸起道机支撑底座顶到道砟后,油缸缸体上升,夹轨钳和拨道垫块抱紧钢轨随之朝确定的方向上升,直到与铁路路轨对齐;扶正油缸,将钢轨放下。
与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:牵引由液压驱动,大大降低了操作人员的体力支出,提高了作业效率。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型非起道状态的示意图。
图2是图1起道状态的示意图。
具体实施方式
参见图1,它包括轨底托架7、夹轨钳4及夹轨钳固定套2,夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴21,组装轴与钢轨5平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的开口朝上的U形槽42,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆43,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;
在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块6,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴41,挂轴与组装轴平行,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的开口朝向油缸的U形槽61,当拨道垫块的U形槽挂在夹轨钳挂轴上时,拨道垫块的下表面放在轨底托架的上表面,拨道垫块的外侧面与钢轨的侧面相吻合。拨道垫块的外侧面是指它与钢轨的相邻面。
参见图2,使用方法为,先将夹轨钳扣在钢轨轨头上,拧紧紧固螺杆,使螺杆头顶在钢轨头上,将夹轨钳夹在轨头上;再将拨道垫块的一对U形槽61挂在挂轴41上,这时夹轨钳和轨底托架安装在钢轨上;油缸的上端向夹轨钳倾斜,使组装轴同时落入夹轨钳的一对U形槽42里,完成夹轨钳和夹轨钳固定套的组装,这时拨道垫块落在轨底托架上表面,夹轨钳和拨道垫块将钢轨包裹;启动油缸3,其活塞杆31伸向铁路基的道砟1;当单缸起道机支撑底座顶到道砟后,油缸缸体上升,夹轨钳和拨道垫块抱紧钢轨随之朝确定的方向上升,直到与铁路路轨对齐;扶正油缸,将钢轨放下。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 204000513 U(45)授权公告日 2014.12.10CN204000513U(21)申请号 201420400469.X(22)申请日 2014.07.21E01B 29/22(2006.01)E01B 29/04(2006.01)(73)专利权人沈阳业升铁路工务器材有限公司地址 110132 辽宁省沈阳市沈北新区尹家乡沟子沿村专利权人刘振业金立全(72)发明人刘振业 金立全 战民生(74)专利代理机构沈阳科威专利代理有限责任公司 21101代理人王勇(54) 实用新型名称单缸式整组道岔拨道装置(57) 摘要本实用新型提供一种单缸式整组道岔拨道装置,所要解决。

2、的问题是:使用手动式齿条起道机需要的人力较多,强度大,存在安全隐患。本实用新型的要点是:夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴,组装轴与钢轨平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的U形槽,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的U形槽。本实用新型的积极效果是:牵引由液压驱动,大大降低了操作人员的体力支出,提高了作业效率。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利。

3、要求书1页 说明书2页 附图2页(10)授权公告号 CN 204000513 UCN 204000513 U1/1页21.一种单缸式整组道岔拨道装置,它包括轨底托架、夹轨钳及夹轨钳固定套,其特征是:夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴,组装轴与钢轨平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的开口朝上的U形槽,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴,挂轴与组装轴平行,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的开口朝向油缸的U形槽,当拨道垫块的U形槽挂在夹轨钳挂轴上时,拨道垫块的下表。

4、面放在轨底托架的上表面,拨道垫块的外侧面与钢轨的侧面相吻合。权 利 要 求 书CN 204000513 U1/2页3单缸式整组道岔拨道装置技术领域0001 本实用新型涉及在铁路轨线上更换整组道岔的设备,具体是在新道岔组横移至铁路轨线上后,为与铁路轨线对齐而对新道岔组进行再拨正的一种装置。背景技术0002 在新道岔组横移至铁路轨线上后,为与铁路轨线对齐,需要对新道岔组进行再拨正。目前这种拨道设备是一种手动式齿条起道机。使用手动式齿条起道机需要的人力较多,强度大,存在安全隐患,且效率低下。0003 单缸道岔起道机组是一种用于整组道岔铺换的起、落机具,它是由若干个单缸道岔起道机组成。每个单缸道岔起道。

5、机由油缸、固定在缸体上的轨底托架和夹轨钳组成,轨底托架和夹轨钳通过各自的固定套固定在油缸上,且位于油缸的同侧。起道时,每个单缸起道机居于钢轨外侧,将钢轨放在轨底托架上、夹轨钳在上面夹住钢轨轨头,钢轨随缸体上行。由于每个单缸起道机居于钢轨外侧,且轨底托架上表面呈平面,它仅起到托起钢轨作用,当夹轨钳抓起钢轨上行时,在钢轨自身重量作用下,致使油缸向钢轨一侧倾斜,甚至倾覆;其次夹轨钳与其固定套为一体,将单缸道岔起道机及其夹轨钳安装在钢轨上十分不便。发明内容0004 为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种单缸式整组道岔拨道装置,它是针对单缸道岔起道机做出的改进方案。0005 本实用新型的目的是这。

6、样实现的:它包括轨底托架、夹轨钳及夹轨钳固定套,其特征是:夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴,组装轴与钢轨平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的开口朝上的U形槽,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;0006 在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴,挂轴与组装轴平行,在拨道垫块的上部有一对与下组装轴配合的开口朝向油缸的U形槽,当拨道垫块的U形槽挂在夹轨钳挂轴上时,拨道垫块的下表面放在轨底托架的上表面,拨道垫块的外侧面与钢轨的侧面相吻合。拨道垫块的外侧面是指它与钢轨的相邻面。0007 使用方法为,先将夹轨钳。

7、扣在钢轨轨头上,拧紧紧固螺杆,使螺杆头顶在钢轨头上,将夹轨钳夹在轨头上;再将拨道垫块的一对U形槽挂在挂轴上,这时夹轨钳和轨底托架安装在钢轨上;油缸的上端向夹轨钳倾斜,使组装轴同时落入夹轨钳的一对U形槽里,完成夹轨钳和夹轨钳固定套的组装,这时拨道垫块落在轨底托架上表面,夹轨钳和拨道垫块将钢轨包裹;启动油缸,其活塞杆(单缸起道机支撑底座)伸向地面(铁路基的道砟);当单缸起道机支撑底座顶到道砟后,油缸缸体上升,夹轨钳和拨道垫块抱紧钢轨随之朝确定的方向上升,直到与铁路路轨对齐;扶正油缸,将钢轨放下。0008 与现有技术相比,本实用新型的积极效果是:牵引由液压驱动,大大降低了操作人员的体力支出,提高了作。

8、业效率。说 明 书CN 204000513 U2/2页4附图说明0009 下面结合附图进一步说明本实用新型。0010 图1是本实用新型非起道状态的示意图。0011 图2是图1起道状态的示意图。具体实施方式0012 参见图1,它包括轨底托架7、夹轨钳4及夹轨钳固定套2,夹轨钳和夹轨钳固定套是分体的,夹轨钳固定套有组装轴21,组装轴与钢轨5平行,在夹轨钳相邻油缸一侧的上部有一对与上组装轴配合的开口朝上的U形槽42,在夹轨钳上还设置一个紧固螺杆43,紧固螺杆的紧固方向是进入钳内;0013 在夹轨钳和轨底托架之间有拨道垫块6,在夹轨钳相邻油缸一侧的下部还设置一个挂轴41,挂轴与组装轴平行,在拨道垫块的。

9、上部有一对与下组装轴配合的开口朝向油缸的U形槽61,当拨道垫块的U形槽挂在夹轨钳挂轴上时,拨道垫块的下表面放在轨底托架的上表面,拨道垫块的外侧面与钢轨的侧面相吻合。拨道垫块的外侧面是指它与钢轨的相邻面。0014 参见图2,使用方法为,先将夹轨钳扣在钢轨轨头上,拧紧紧固螺杆,使螺杆头顶在钢轨头上,将夹轨钳夹在轨头上;再将拨道垫块的一对U形槽61挂在挂轴41上,这时夹轨钳和轨底托架安装在钢轨上;油缸的上端向夹轨钳倾斜,使组装轴同时落入夹轨钳的一对U形槽42里,完成夹轨钳和夹轨钳固定套的组装,这时拨道垫块落在轨底托架上表面,夹轨钳和拨道垫块将钢轨包裹;启动油缸3,其活塞杆31伸向铁路基的道砟1;当单缸起道机支撑底座顶到道砟后,油缸缸体上升,夹轨钳和拨道垫块抱紧钢轨随之朝确定的方向上升,直到与铁路路轨对齐;扶正油缸,将钢轨放下。说 明 书CN 204000513 U1/2页5图1说 明 书 附 图CN 204000513 U2/2页6图2说 明 书 附 图CN 204000513 U。

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