粉罐车人孔盖压力自密封装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310101833.2

申请日:

2013.03.28

公开号:

CN103213781A

公开日:

2013.07.24

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

专利权的转移IPC(主分类):B65D 90/10登记生效日:20180212变更事项:专利权人变更前权利人:李华强变更后权利人:陈颖翚变更事项:地址变更前权利人:441300 湖北省随州市玉柴大道玉柴汽车产业园湖北四通专用汽车有限公司变更后权利人:318020 浙江省台州市黄岩东城路15号|||专利权的转移IPC(主分类):B65D 90/10登记生效日:20171220变更事项:专利权人变更前权利人:章锡明变更后权利人:李华强变更事项:地址变更前权利人:318020 浙江省台州市黄岩区西城街道西江新村58幢2单元602室变更后权利人:441300 湖北省随州市玉柴大道玉柴汽车产业园湖北四通专用汽车有限公司|||授权|||实质审查的生效IPC(主分类):B65D 90/10申请日:20130328|||公开

IPC分类号:

B65D90/10

主分类号:

B65D90/10

申请人:

章锡明

发明人:

章锡明; 陈卫东

地址:

318020 浙江省台州市黄岩区西城街道西江新村58幢2单元602室

优先权:

专利代理机构:

浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100

代理人:

王官明

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内容摘要

粉罐车人孔盖压力自密封装置,包括罐体上的人孔座上部与人孔盖配合,人孔盖中安密封装置,人孔座设卡锁机构,密封装置包括Y形密封圈,密封圈包括直面、长曲面、短曲面和内斜面组成上、下翼和基部,直面与短曲面转角制固定槽,上、下翼制密封唇,内斜面中制圆弧面中设弹性支撑圈,人孔盖制环形槽中安密封圈,人孔盖一端经铰链与人孔座相连,人孔座包括连接筒外制护板,连接筒内制承盖圈上为锥面,上翼密封唇与环形槽顶面接触,下翼密封唇与承盖圈锥面接触,人孔座护板与罐体连接,卡锁机构包括人孔盖另一端制卡板,人孔座护板上设支撑板中制锁紧槽中设凸轮轴,凸轮轴包括圆柱面和切平面,凸轮轴与卡板接触。

权利要求书

权利要求书
1.   粉罐车人孔盖压力自密封装置,包括罐体,连接在罐体上的人孔座,人孔座的上部与人孔盖相配合,人孔盖上有提手(30),人孔盖中安装密封装置,人孔座设置卡锁机构,其特征在于:所述的密封装置包括截面为Y形的密封圈(5),所述的密封圈(5)包括直面(51)、长曲面(52)、短曲面(54)和内斜面(56)组成上翼(58)、下翼(59)和基部(50),在直面(51)与短曲面(54)的转角处制有固定槽(53),在上翼(58)和下翼(59)的头部制有凸起的密封唇(55),密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部(50)渐渐变大,在内斜面(56)的中点制有圆弧面(57),在圆弧面(57)中设置弹性支撑圈(6),所述人孔盖(3)中制有环形槽(31),环形槽中有凸肩(32),环形槽(31)中安装密封圈(5),环形槽(31)与长曲面(52)之间留有变形的间隙(33),凸肩(32)与密封圈(5)的固定槽(53)相配合,所述人孔盖的一端经铰链(7)与人孔座相连,所述的人孔座(2)包括圆形的连接筒(21),连接筒的外侧制有护板(22),连接筒(21)的内侧上制有承盖圈(23),承盖圈(23)的上面为锥面(231),所述密封圈(5)上翼(58)的密封唇(55)与人孔盖(3)环形槽(31)的顶面(34)相接触,密封圈(5)下翼(59)的密封唇(55)与人孔座(2)承盖圈(23)的锥面(231)相接触,人孔座(2)护板(22)的下方与罐体(1)相连接,所述卡锁机构包括在人孔盖(3)的另一端制有卡板(35),在人孔座(2)护板(22)上设置支撑板(81),支撑板(81)中制有锁紧槽(82),锁紧槽(82)中设置凸轮轴(83),凸轮轴(83)上安装扳手(84),所述凸轮轴(83)包括圆柱面(85)和切平面(86),凸轮轴与人孔盖的卡板(35)相接触。

2.   如权利要求1所述的粉罐车人孔盖压力自密封装置,其特征在于:所述的承盖圈(23)锥面(231)夹角α为8°—10°。

说明书

说明书粉罐车人孔盖压力自密封装置
技术领域
本发明涉及粉罐车人孔盖,具体地指一种粉罐车人孔盖压力自密封装置。
背景技术
粉罐车又称粉物料运输车,是一种专业从事粉粒物料贮运的专用罐式运输车,能大量节约物料包装材料及人力装卸成本,该车在其顶部配置有多个人孔盖来实现粉物进料及检修维护之用,由于粉罐车是通过气压辅助(又称气力输送)来实现罐内物料的卸料输送,因此严格要求罐体各组件(包括人孔盖部位)必须具备良好的密封效果,否则卸料效率低下甚至无法实现卸料输送。
目前,我国粉罐车上的人孔盖大多数采用强压式密封(即通过外力强制挤压橡胶密封圈来实现密封目的),或传统的槽框式自密封等结构,构造主要由人孔座、人孔盖、密封圈及紧固结构等部份组成。
上述结构人孔盖的密封均采用弹性软密封,即通过橡胶密封圈的一定预形变产生的弹力作用于密封表面上,形成一定的接触压力(接触应力),专业术语为密封比压,即密封表面之间的压强,它与弹性作用力成正比,但其作用力须在橡胶的弹性范围内,否则可能产生永久形变或永久性破坏。
强压密封式人孔盖的密封机理是通过外力作用紧固结构来强制挤压橡胶密封圈,通过橡胶密封圈的形变产生密封比压来实现人孔盖的密封;此结构的低压密封性好,但最大缺点是操作时劳动强度大,高压密封能力差,易泄漏并且操作人员在大力紧固过程时有发生扳手折断而发生人员高空坠地的伤亡事故。
传统的槽框式自密封人孔盖的密封机理是通过卸料过程罐内的气压作用于密封圈上而产生一定的形变,从而紧密贴合实现密封,具有压力越高密封能力越好的优点,并且仅需很少的预紧力就可实现低压的密封效果;此结构的高压密封性好,且具有操作强度低、简单方便等优点,但其最大缺点是所述的槽框式均采用“[”形,其槽框式橡胶密封圈截面边较长,易受密封表面间的残余粉料干涉,且在低压状态下易导致泄漏现象,对人孔的密封表面清洁度要求较高,同时,由于“[”形槽框式橡胶密封圈在人孔盖中的固定是通过较多的均布螺栓压紧环式压板来实现,紧固力的大小也易影响密封效果,紧固力偏小时易引发上部密封泄漏,紧固力过大时又易使橡胶形变而影响下部密封效果,对装配的精度要求较高,并且此密封结构的固定方式造就了该人孔安装体积大,尤其是安装结构高度偏高,造成车辆通过能力差,且产品成本居高不下,直至目前也无法得到广泛推广应用。
发明内容
本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种密封可靠、操作便捷、低成本、长寿命的粉罐车人孔盖压力自密封装置。
本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置的技术方案是:包括罐体,连接在罐体上的人孔座,人孔座的上部与人孔盖相配合,人孔盖上有提手,人孔盖中安装密封装置,人孔座设置卡锁机构,其特征在于:所述的密封装置包括截面为Y形的密封圈,所述的密封圈包括直面、长曲面、短曲面和内斜面组成上翼、下翼和基部,在直面与短曲面的转角处制有固定槽,在上翼和下翼的头部制有凸起的密封唇,密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部渐渐变大,在内斜面的中点制有圆弧面,在圆弧面中设置弹性支撑圈,所述人孔盖中制有环形槽,环形槽中有凸肩,环形槽中安装密封圈,环形槽与长曲面之间留有变形的间隙,凸肩与密封圈的固定槽相配合,所述人孔盖的一端经铰链与人孔座相连,所述的人孔座包括圆形的连接筒,连接筒的外侧制有护板,连接筒的内侧上制有承盖圈,承盖圈的上面为锥面,所述密封圈上翼的密封唇与人孔盖环形槽的顶面相接触,密封圈下翼的密封唇与人孔座承盖圈的锥面相接触,人孔座护板的下方与罐体相连接,所述卡锁机构包括在人孔盖的另一端制有卡板,在人孔座护板上设置支撑板,支撑板中制有锁紧槽,锁紧槽中设置凸轮轴,凸轮轴上安装扳手,所述凸轮轴包括圆柱面和切平面,凸轮轴与人孔盖的卡板相接触。
本发明公开了一种粉罐车人孔盖压力自密封装置,通过弹性支撑圈来固定“Y形”密封圈并实现密封,采用非螺栓式紧固压紧,工艺简单,装配快捷,结构紧凑,有效缩减安装空间,降低生产成本;并通过“Y形”密封圈的下翼密封唇在人孔盖的关闭过程实现刮扫人孔座的锥面承盖圈,自动清扫密封表面,避免残余粉料干涉密封面。利用“Y形”密封圈的高弹性密封唇口接触密封人孔座的密封表面,并通过密封唇口的弹性作用力产生密封比压来实现低压预密封,也可通过粉罐车的气体内压来张开唇口开度来提升密封能力。密封圈的上密封唇与人孔盖的环形槽留有间隙,保留一定的形变空间,以避免密封圈挤压变形而影响密封唇部的弹性张紧力,确保密封效果。密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部渐渐变大,其形状呈圆弧状,以保证一定的弹性变形空间,并保持一定的形状保持能力,确保密封效果。人孔盖中加工有环形槽,并在凸肩与密封圈的基部相匹配,配合服贴、牢靠。通过人孔盖的下沿口包覆承盖圈的密封面,可有效防止雨水及其它外来物质侵蚀人孔座密封面,防止粉体沉积。人孔盖与人孔座启闭运动采用铰链回转,快速便捷,人孔盖与人孔座的密封锁紧通过凸轮轴的滑行与回转来实现,即合上人孔盖与人孔座接触后,将凸轮轴沿导向的锁紧槽向人孔盖的卡板滑行到位后,通过凸轮轴的90度回转压住人孔盖的卡板,并使人孔盖的密封圈与人孔座密封表面全面均匀接触,即可完成人孔盖的关闭与锁紧操作,整个过程一合一推一转,一气呵成,轻松实现。人孔盖的开启同样简单,即一转一拉一抬即可,即反向转动凸轮轴,松开人孔盖后,沿锁紧槽向离开人孔盖的方向一拉,凸轮轴即完全脱开人孔盖卡板,此时即可抬起人孔盖绕着铰链回转180度全开即可。
本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置,所述的承盖圈锥面夹角α为8°—10°。人孔座密封面采用锥面密封,斜度为8°—10°,旨在保持良好的接触应力及有利于残余粉料的清除。
附图说明
图1是本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置的结构示意图;
图2是本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置的俯视示意图;
图3是人孔盖部分开启状态示意图;
图4是关盖初始状态示意图;
图5是凸轮轴切平面与卡板接触示意图;
图6是盖座卡锁状态示意图;
图7是密封圈原始状态结构示意图;
图8是密封圈与环形槽配合状态结构示意图。
具体实施方式
本发明涉及一种粉罐车人孔盖压力自密封装置,如图1—图8所示,包括罐体,连接在罐体上的人孔座,人孔座的上部与人孔盖相配合,人孔盖上有提手30,人孔盖中安装密封装置,人孔座设置卡锁机构,其特征在于:所述的密封装置包括截面为Y形的密封圈5,所述的密封圈5包括直面51、长曲面52、短曲面54和内斜面56组成上翼58、下翼59和基部50,在直面51与短曲面54的转角处制有固定槽53,在上翼58和下翼59的头部制有凸起的密封唇55,密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部50渐渐变大,在内斜面56的中点制有圆弧面57,在圆弧面57中设置弹性支撑圈6,所述人孔盖3中制有环形槽31,环形槽中有凸肩32,环形槽31中安装密封圈5,环形槽31与长曲面52之间留有变形的间隙33,凸肩32与密封圈5的固定槽53相配合,所述人孔盖的一端经铰链7与人孔座相连,所述的人孔座2包括圆形的连接筒21,连接筒的外侧制有护板22,连接筒21的内侧上制有承盖圈23,承盖圈23的上面为锥面231,所述密封圈5上翼58的密封唇55与人孔盖3环形槽31的顶面34相接触,密封圈5下翼59的密封唇55与人孔座2承盖圈23的锥面231相接触,人孔座2护板22的下方与罐体1相连接,所述卡锁机构包括在人孔盖3的另一端制有卡板35,在人孔座2护板22上设置支撑板81,支撑板81中制有锁紧槽82,锁紧槽82中设置凸轮轴83,凸轮轴83上安装扳手84,所述凸轮轴83包括圆柱面85和切平面86,凸轮轴与人孔盖的卡板35相接触。通过弹性支撑圈6来固定“Y形”密封圈5并实现密封,采用非螺栓式紧固压紧,工艺简单,装配快捷,结构紧凑,有效缩减安装空间,降低生产成本;并通过“Y形”密封圈5的下翼59密封唇55在人孔盖3的关闭过程实现刮扫人孔座2的锥面承盖圈23,自动清扫密封表面,避免残余粉料干涉密封面。利用“Y形”密封圈5的高弹性密封唇口接触密封人孔座2的密封表面,并通过密封唇口的弹性作用力产生密封比压来实现低压预密封,也可通过粉罐车的气体内压来张开唇口开度来提升密封能力。密封圈的上密封唇55与人孔盖3的环形槽31留有间隙33,保留一定的形变空间,以避免密封圈挤压变形而影响密封唇部的弹性张紧力,确保密封效果。密封圈5上、下翼58、59截面从密封唇55口部向基部50渐渐变大,其形状呈圆弧状,以保证一定的弹性变形空间,并保持一定的形状保持能力,确保密封效果。人孔盖3中加工有环形槽31,并在凸肩32与密封圈的基部50相匹配,配合服贴、牢靠。通过人孔盖3的下沿口包覆承盖圈23的密封面,可有效防止雨水及其它外来物质侵蚀人孔座2密封面,防止粉体沉积。人孔盖与人孔座启闭运动采用铰链7回转,快速便捷,人孔盖3与人孔座2的密封锁紧通过凸轮轴83的滑行与回转来实现,即合上人孔盖与人孔座接触后,将凸轮轴沿导向的锁紧槽82向人孔盖3的卡板35滑行到位后,通过凸轮轴83的90度回转压住人孔盖的卡板,并使人孔盖的密封圈与人孔座密封表面全面均匀接触,即可完成人孔盖的关闭与锁紧操作,整个过程一合一推一转,一气呵成,轻松实现。人孔盖3的开启同样简单,即一转一拉一抬即可,即反向转动凸轮轴,松开人孔盖后,沿锁紧槽向离开人孔盖的方向一拉,凸轮轴83即完全脱开人孔盖卡板35,此时即可抬起人孔盖绕着铰链7回转180度全开即可。所述的承盖圈23锥面231夹角α为8°—10°。人孔座2密封面采用锥面231密封,斜度为8°—10°,旨在保持良好的接触应力及有利于残余粉料的清除。

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1、(10)申请公布号 CN 103213781 A(43)申请公布日 2013.07.24CN103213781A*CN103213781A*(21)申请号 201310101833.2(22)申请日 2013.03.28B65D 90/10(2006.01)(71)申请人章锡明地址 318020 浙江省台州市黄岩区西城街道西江新村58幢2单元602室(72)发明人章锡明 陈卫东(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100代理人王官明(54) 发明名称粉罐车人孔盖压力自密封装置(57) 摘要粉罐车人孔盖压力自密封装置,包括罐体上的人孔座上部与人孔盖配合,人孔盖中安密封装置,人孔。

2、座设卡锁机构,密封装置包括Y形密封圈,密封圈包括直面、长曲面、短曲面和内斜面组成上、下翼和基部,直面与短曲面转角制固定槽,上、下翼制密封唇,内斜面中制圆弧面中设弹性支撑圈,人孔盖制环形槽中安密封圈,人孔盖一端经铰链与人孔座相连,人孔座包括连接筒外制护板,连接筒内制承盖圈上为锥面,上翼密封唇与环形槽顶面接触,下翼密封唇与承盖圈锥面接触,人孔座护板与罐体连接,卡锁机构包括人孔盖另一端制卡板,人孔座护板上设支撑板中制锁紧槽中设凸轮轴,凸轮轴包括圆柱面和切平面,凸轮轴与卡板接触。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书4页 附图5页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书。

3、1页 说明书4页 附图5页(10)申请公布号 CN 103213781 ACN 103213781 A1/1页21.粉罐车人孔盖压力自密封装置,包括罐体,连接在罐体上的人孔座,人孔座的上部与人孔盖相配合,人孔盖上有提手(30),人孔盖中安装密封装置,人孔座设置卡锁机构,其特征在于:所述的密封装置包括截面为Y形的密封圈(5),所述的密封圈(5)包括直面(51)、长曲面(52)、短曲面(54)和内斜面(56)组成上翼(58)、下翼(59)和基部(50),在直面(51)与短曲面(54)的转角处制有固定槽(53),在上翼(58)和下翼(59)的头部制有凸起的密封唇(55),密封圈上、下翼截面从密封唇口。

4、部向基部(50)渐渐变大,在内斜面(56)的中点制有圆弧面(57),在圆弧面(57)中设置弹性支撑圈(6),所述人孔盖(3)中制有环形槽(31),环形槽中有凸肩(32),环形槽(31)中安装密封圈(5),环形槽(31)与长曲面(52)之间留有变形的间隙(33),凸肩(32)与密封圈(5)的固定槽(53)相配合,所述人孔盖的一端经铰链(7)与人孔座相连,所述的人孔座(2)包括圆形的连接筒(21),连接筒的外侧制有护板(22),连接筒(21)的内侧上制有承盖圈(23),承盖圈(23)的上面为锥面(231),所述密封圈(5)上翼(58)的密封唇(55)与人孔盖(3)环形槽(31)的顶面(34)相接触。

5、,密封圈(5)下翼(59)的密封唇(55)与人孔座(2)承盖圈(23)的锥面(231)相接触,人孔座(2)护板(22)的下方与罐体(1)相连接,所述卡锁机构包括在人孔盖(3)的另一端制有卡板(35),在人孔座(2)护板(22)上设置支撑板(81),支撑板(81)中制有锁紧槽(82),锁紧槽(82)中设置凸轮轴(83),凸轮轴(83)上安装扳手(84),所述凸轮轴(83)包括圆柱面(85)和切平面(86),凸轮轴与人孔盖的卡板(35)相接触。2.如权利要求1所述的粉罐车人孔盖压力自密封装置,其特征在于:所述的承盖圈(23)锥面(231)夹角为810。权 利 要 求 书CN 103213781 A。

6、1/4页3粉罐车人孔盖压力自密封装置技术领域0001 本发明涉及粉罐车人孔盖,具体地指一种粉罐车人孔盖压力自密封装置。背景技术0002 粉罐车又称粉物料运输车,是一种专业从事粉粒物料贮运的专用罐式运输车,能大量节约物料包装材料及人力装卸成本,该车在其顶部配置有多个人孔盖来实现粉物进料及检修维护之用,由于粉罐车是通过气压辅助(又称气力输送)来实现罐内物料的卸料输送,因此严格要求罐体各组件(包括人孔盖部位)必须具备良好的密封效果,否则卸料效率低下甚至无法实现卸料输送。0003 目前,我国粉罐车上的人孔盖大多数采用强压式密封(即通过外力强制挤压橡胶密封圈来实现密封目的),或传统的槽框式自密封等结构,。

7、构造主要由人孔座、人孔盖、密封圈及紧固结构等部份组成。0004 上述结构人孔盖的密封均采用弹性软密封,即通过橡胶密封圈的一定预形变产生的弹力作用于密封表面上,形成一定的接触压力(接触应力),专业术语为密封比压,即密封表面之间的压强,它与弹性作用力成正比,但其作用力须在橡胶的弹性范围内,否则可能产生永久形变或永久性破坏。0005 强压密封式人孔盖的密封机理是通过外力作用紧固结构来强制挤压橡胶密封圈,通过橡胶密封圈的形变产生密封比压来实现人孔盖的密封;此结构的低压密封性好,但最大缺点是操作时劳动强度大,高压密封能力差,易泄漏并且操作人员在大力紧固过程时有发生扳手折断而发生人员高空坠地的伤亡事故。0。

8、006 传统的槽框式自密封人孔盖的密封机理是通过卸料过程罐内的气压作用于密封圈上而产生一定的形变,从而紧密贴合实现密封,具有压力越高密封能力越好的优点,并且仅需很少的预紧力就可实现低压的密封效果;此结构的高压密封性好,且具有操作强度低、简单方便等优点,但其最大缺点是所述的槽框式均采用“”形,其槽框式橡胶密封圈截面边较长,易受密封表面间的残余粉料干涉,且在低压状态下易导致泄漏现象,对人孔的密封表面清洁度要求较高,同时,由于“”形槽框式橡胶密封圈在人孔盖中的固定是通过较多的均布螺栓压紧环式压板来实现,紧固力的大小也易影响密封效果,紧固力偏小时易引发上部密封泄漏,紧固力过大时又易使橡胶形变而影响下部。

9、密封效果,对装配的精度要求较高,并且此密封结构的固定方式造就了该人孔安装体积大,尤其是安装结构高度偏高,造成车辆通过能力差,且产品成本居高不下,直至目前也无法得到广泛推广应用。发明内容0007 本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种密封可靠、操作便捷、低成本、长寿命的粉罐车人孔盖压力自密封装置。0008 本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置的技术方案是:包括罐体,连接在罐体上的人孔座,人孔座的上部与人孔盖相配合,人孔盖上有提手,人孔盖中安装密封装置,人孔座说 明 书CN 103213781 A2/4页4设置卡锁机构,其特征在于:所述的密封装置包括截面为Y形的密封圈,所述的密封圈包括直面。

10、、长曲面、短曲面和内斜面组成上翼、下翼和基部,在直面与短曲面的转角处制有固定槽,在上翼和下翼的头部制有凸起的密封唇,密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部渐渐变大,在内斜面的中点制有圆弧面,在圆弧面中设置弹性支撑圈,所述人孔盖中制有环形槽,环形槽中有凸肩,环形槽中安装密封圈,环形槽与长曲面之间留有变形的间隙,凸肩与密封圈的固定槽相配合,所述人孔盖的一端经铰链与人孔座相连,所述的人孔座包括圆形的连接筒,连接筒的外侧制有护板,连接筒的内侧上制有承盖圈,承盖圈的上面为锥面,所述密封圈上翼的密封唇与人孔盖环形槽的顶面相接触,密封圈下翼的密封唇与人孔座承盖圈的锥面相接触,人孔座护板的下方与罐体相连接,所述。

11、卡锁机构包括在人孔盖的另一端制有卡板,在人孔座护板上设置支撑板,支撑板中制有锁紧槽,锁紧槽中设置凸轮轴,凸轮轴上安装扳手,所述凸轮轴包括圆柱面和切平面,凸轮轴与人孔盖的卡板相接触。0009 本发明公开了一种粉罐车人孔盖压力自密封装置,通过弹性支撑圈来固定“Y形”密封圈并实现密封,采用非螺栓式紧固压紧,工艺简单,装配快捷,结构紧凑,有效缩减安装空间,降低生产成本;并通过“Y形”密封圈的下翼密封唇在人孔盖的关闭过程实现刮扫人孔座的锥面承盖圈,自动清扫密封表面,避免残余粉料干涉密封面。利用“Y形”密封圈的高弹性密封唇口接触密封人孔座的密封表面,并通过密封唇口的弹性作用力产生密封比压来实现低压预密封,。

12、也可通过粉罐车的气体内压来张开唇口开度来提升密封能力。密封圈的上密封唇与人孔盖的环形槽留有间隙,保留一定的形变空间,以避免密封圈挤压变形而影响密封唇部的弹性张紧力,确保密封效果。密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部渐渐变大,其形状呈圆弧状,以保证一定的弹性变形空间,并保持一定的形状保持能力,确保密封效果。人孔盖中加工有环形槽,并在凸肩与密封圈的基部相匹配,配合服贴、牢靠。通过人孔盖的下沿口包覆承盖圈的密封面,可有效防止雨水及其它外来物质侵蚀人孔座密封面,防止粉体沉积。人孔盖与人孔座启闭运动采用铰链回转,快速便捷,人孔盖与人孔座的密封锁紧通过凸轮轴的滑行与回转来实现,即合上人孔盖与人孔座接触后,。

13、将凸轮轴沿导向的锁紧槽向人孔盖的卡板滑行到位后,通过凸轮轴的90度回转压住人孔盖的卡板,并使人孔盖的密封圈与人孔座密封表面全面均匀接触,即可完成人孔盖的关闭与锁紧操作,整个过程一合一推一转,一气呵成,轻松实现。人孔盖的开启同样简单,即一转一拉一抬即可,即反向转动凸轮轴,松开人孔盖后,沿锁紧槽向离开人孔盖的方向一拉,凸轮轴即完全脱开人孔盖卡板,此时即可抬起人孔盖绕着铰链回转180度全开即可。0010 本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置,所述的承盖圈锥面夹角为810。人孔座密封面采用锥面密封,斜度为810,旨在保持良好的接触应力及有利于残余粉料的清除。附图说明0011 图1是本发明粉罐车人孔盖压力自。

14、密封装置的结构示意图;图2是本发明粉罐车人孔盖压力自密封装置的俯视示意图;图3是人孔盖部分开启状态示意图;图4是关盖初始状态示意图;图5是凸轮轴切平面与卡板接触示意图;说 明 书CN 103213781 A3/4页5图6是盖座卡锁状态示意图;图7是密封圈原始状态结构示意图;图8是密封圈与环形槽配合状态结构示意图。具体实施方式0012 本发明涉及一种粉罐车人孔盖压力自密封装置,如图1图8所示,包括罐体,连接在罐体上的人孔座,人孔座的上部与人孔盖相配合,人孔盖上有提手30,人孔盖中安装密封装置,人孔座设置卡锁机构,其特征在于:所述的密封装置包括截面为Y形的密封圈5,所述的密封圈5包括直面51、长曲。

15、面52、短曲面54和内斜面56组成上翼58、下翼59和基部50,在直面51与短曲面54的转角处制有固定槽53,在上翼58和下翼59的头部制有凸起的密封唇55,密封圈上、下翼截面从密封唇口部向基部50渐渐变大,在内斜面56的中点制有圆弧面57,在圆弧面57中设置弹性支撑圈6,所述人孔盖3中制有环形槽31,环形槽中有凸肩32,环形槽31中安装密封圈5,环形槽31与长曲面52之间留有变形的间隙33,凸肩32与密封圈5的固定槽53相配合,所述人孔盖的一端经铰链7与人孔座相连,所述的人孔座2包括圆形的连接筒21,连接筒的外侧制有护板22,连接筒21的内侧上制有承盖圈23,承盖圈23的上面为锥面231,所。

16、述密封圈5上翼58的密封唇55与人孔盖3环形槽31的顶面34相接触,密封圈5下翼59的密封唇55与人孔座2承盖圈23的锥面231相接触,人孔座2护板22的下方与罐体1相连接,所述卡锁机构包括在人孔盖3的另一端制有卡板35,在人孔座2护板22上设置支撑板81,支撑板81中制有锁紧槽82,锁紧槽82中设置凸轮轴83,凸轮轴83上安装扳手84,所述凸轮轴83包括圆柱面85和切平面86,凸轮轴与人孔盖的卡板35相接触。通过弹性支撑圈6来固定“Y形”密封圈5并实现密封,采用非螺栓式紧固压紧,工艺简单,装配快捷,结构紧凑,有效缩减安装空间,降低生产成本;并通过“Y形”密封圈5的下翼59密封唇55在人孔盖3。

17、的关闭过程实现刮扫人孔座2的锥面承盖圈23,自动清扫密封表面,避免残余粉料干涉密封面。利用“Y形”密封圈5的高弹性密封唇口接触密封人孔座2的密封表面,并通过密封唇口的弹性作用力产生密封比压来实现低压预密封,也可通过粉罐车的气体内压来张开唇口开度来提升密封能力。密封圈的上密封唇55与人孔盖3的环形槽31留有间隙33,保留一定的形变空间,以避免密封圈挤压变形而影响密封唇部的弹性张紧力,确保密封效果。密封圈5上、下翼58、59截面从密封唇55口部向基部50渐渐变大,其形状呈圆弧状,以保证一定的弹性变形空间,并保持一定的形状保持能力,确保密封效果。人孔盖3中加工有环形槽31,并在凸肩32与密封圈的基部。

18、50相匹配,配合服贴、牢靠。通过人孔盖3的下沿口包覆承盖圈23的密封面,可有效防止雨水及其它外来物质侵蚀人孔座2密封面,防止粉体沉积。人孔盖与人孔座启闭运动采用铰链7回转,快速便捷,人孔盖3与人孔座2的密封锁紧通过凸轮轴83的滑行与回转来实现,即合上人孔盖与人孔座接触后,将凸轮轴沿导向的锁紧槽82向人孔盖3的卡板35滑行到位后,通过凸轮轴83的90度回转压住人孔盖的卡板,并使人孔盖的密封圈与人孔座密封表面全面均匀接触,即可完成人孔盖的关闭与锁紧操作,整个过程一合一推一转,一气呵成,轻松实现。人孔盖3的开启同样简单,即一转一拉一抬即可,即反向转动凸轮轴,松开人孔盖后,沿锁紧槽向离开人孔盖的方向一拉,凸轮轴83即完全脱开人孔盖卡板35,此时即可抬起人孔盖绕着铰链7回转180度全开即可。所述的承盖圈23锥面231夹角为810。人孔座2密封说 明 书CN 103213781 A4/4页6面采用锥面231密封,斜度为810,旨在保持良好的接触应力及有利于残余粉料的清除。说 明 书CN 103213781 A1/5页7图1说 明 书 附 图CN 103213781 A2/5页8图2说 明 书 附 图CN 103213781 A3/5页9图3图4说 明 书 附 图CN 103213781 A4/5页10图5图6说 明 书 附 图CN 103213781 A10。

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