柏油路面排水桩.pdf

具体实施方式

一种柏油路面排水桩，如图1、图2，设置成为一插销形状的插桩10，其身部主体为一桩杆11，该桩杆11前端形成有一尖锥部12，后端具有一挡止部13，该挡止部13的顶面具有至少一穿孔14深入桩杆11内部，且桩杆11在近尖锥部12位置还开设有至少一透孔15与穿孔14相通；如图3，柏油道路建造工程，予柏油层20刚铺置在砂石砾层30表面上，还未扎实辗压的阶段，快速将多数插桩10，陈列安排的由每一插桩10的尖锥部12端插入路面，令尖锥部12穿透还松软柏油层20进入砂石砾层30；继续松软柏油层20被扎实辗压的过程，通过每一插桩10的挡止部13贴附着柏油层20表面一并被辗压，如图5，造成桩杆11前端尖锥部12随着柏油层20被辗压后的平整柏油路面完成，更深植入土壤层40来得到紧实固定；如图5、图6，凭借多个插桩10的挡止部13顶面穿孔14全部平齐显露在柏油面供积水流入，及穿孔14内水液会从透孔15处渗透到砂石砾层30分布的作用，据以下雨时侯，利用路面上阵列安排的多个插桩10得到排水，除辅助性的帮肋道路排水沟的排水效能外，下雨过后，便能快速的消化路面上的积水，减少路滑情形发生，增进行车安全。

根据上述实施例，其中，如图1、图2，该插桩10身部主体桩杆11前端尖锥部12，由最前端的尖点120，朝桩杆11的轴方向，等分的设有多个凹沟121；如图3、图4，插桩10尖锥部12插入路面的动作，凭借多个凹沟21的导料及阻力面积的减少，据以柏油层20还未扎实辗压时，可轻易的将插桩10插入路面，使尖锥部12快速通过还松软的柏油层20进入砂石砾层30；且上述桩杆11的杆身，为具有斜度的杆体，令插桩10尖锥部12插入路面的动作更为省力。

根据上述实施例，其中，如图1、图2，该插桩10的桩杆11后端挡止部13顶面，以多个交叉的肋片130延伸入桩杆11形成多个深入桩杆11内部的穿孔14分布在挡止部13顶面上，而桩杆11近尖锥部12位置的径向相对每一穿孔14开设有多个分别与一穿孔14相通的透孔15，如图5、图6，柏油层20被平整辗压后完成的柏油路面，桩杆11紧实固定在柏油路面内，由挡止部13顶面显露出多个穿孔14在路面上供水液流入，凭借交叉的多个肋片130对穿孔14补强，据以使挡止部13顶面允许承承外力的辗压，不造成穿孔14变形破坏；如图1、图2，上述肋片130延伸入桩杆11形成多个穿孔14，该肋片130在桩杆11内具有一通孔131，使多个穿孔14间互通，如图5，据以进入穿孔14内的水液，再自由的从任一透孔15渗透出去。

根据上述实施例，其中，如图1、图2，该插桩10的桩杆11近尖锥部12位置，和穿孔14相通的透孔15，形成在一凹陷槽部16内，且该凹陷槽部16内，沿着透孔15的孔口，还围绕的形成有一挡料凸环17(围墙)；如图3、图4，插桩10尖锥部12插入路面，快速通过还松软的柏油层20时，即使有些许的含砂柏油层料有进入凹陷槽部16内的情形，如图5，凭借挡料凸环17的挡料，使透孔15不被物料填塞。

根据上述实施例，其中，如图1、图2，该插桩10的桩杆11前端尖锥部12与后端挡止部13间的杆体外部，还直列的形成有多个导料凸条10；如图3、图4，插桩10尖锥部12插入路面，快速通过还松软的柏油层20时，凭借导料凸条110在桩杆11外部上的导料作用，使插桩10直立插置动作减少偏斜。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附说明书要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。