海洋石油平台不停产增加井槽的方法
技术领域
本发明涉及海洋石油平台增加井槽的方法，尤其涉及一种用于海洋石油平台不停产增加井槽的方法。属于海洋石油工程领域。
背景技术
随着海洋石油平台投产年限的增加，平台生产后期将面临减产问题。为弥补产能不足，需在平台上增加生产井的数量。但部分平台的预留井槽数量不足，这就需要为老平台新增井槽来实现增产的目的。增加井槽主要有采用以下两种方法：
第一种方法是：需要在原有的海上老平台旁边进行工程施工，采用常规方法安装新的小平台，也就是在老平台旁边再建一个小一点的常规平台。这种方法可以避免原有海上老平台停产，其缺点是增加了海上作业时间，且工程造价较高。
第二种方法是：在原有的海上老平台上再做出新的隔水套管导向结构，增加隔水套管导向后，再增加井槽。这种方法的优点为：工程造价低，其缺点是在增加隔水套管导向后，再增加井槽的安装期间海上老平台需要停产才能进行。
因此，上述两种增加井槽的方法均具有明显缺点，不能实现经济效益的最大化。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有方法存在的上述缺点，而提供一种海洋石油平台不停产增加井槽的方法，其可以大大降低了海上作业时间，降低了工程造价；同时，可以避免在海上施工期间停产，安装过程中最大限度的避免了振动，提高了生产经济效益。
本发明的目的是由以下技术方案实现的。
一种海洋石油平台不停产增加井槽的方法，其特征在于：采用以下安装步骤：
①、安装水下基盘(3)：以原有平台结构为基准，在原有平台导管架(2)底部的一侧安装一水下基盘(3)，安装时，将水下基盘(3)上的触手(13)与原有平台的导管架(2)的预订位置进行定位性接触，在触手(13)的引导下，水下基盘(3)缓慢就位于海底泥面上；
②、去除水下基盘(3)上的触手(13)：水下基盘(3)就位在海底泥面后，去除水下基盘(3)上的与原有平台导管架(2)相接触的触手(13)；
③、将钢桩(4)插入水下基盘(3)的钢桩导向(12)内，打入钢桩(4)；
④、安装钢桩套筒(11)及隔水套管导向结构(9)，(10)的整体结构件：将钢桩套筒(11)套至钢桩(4)的指定位置上，并固定；
⑤、将隔水套管(6)插入隔水套管导向(14)内，打入隔水套管(6)，并用楔块将隔水套管(6)与隔水套管导向(14)固定；
⑥、在导管架(2)的上部与新建结构的隔水套管(6)之间安装连接结构(7)，将老平台与新增井槽结构连接为一体；
⑦、在在原有平台组块(1)上安装一甲板(8)，且甲板(8)位于隔水套管(6)的上方。
所述水下基盘(3)由钢管预制组装成一整体框架结构，框架结构的中部安装一钢桩导向(12)，侧面安装一触手(13)，触手(13)为钢管制成的平面框架。
所述的步骤(4)中预先在钢桩(4)的相应位置上焊接限位挡块，钢桩套筒(11)就位后，通过在钢桩套筒(11)顶部安装皇冠板连接固定钢桩套筒(11)与钢桩(4)。
本发明的有益效果：本发明仅靠单桩支撑新增结构，可以大大降低了海上作业时间，加快了现场施工速度，降低了工程造价；同时，可以避免在海上施工期间停产，安装过程中最大限度的避免了振动，提高了生产经济效益。本发明简化了结构，节省了钢材，减少了施工现场的焊接量。
附图说明：
图1为本发明的安装后的整体侧视图。
图2为本发明的安装后的整体俯视图。
图3为本发明图1中的水下基盘的局部放大图。
图4为本发明图3中的水下基盘的A向示意图。
图5为本发明图3中的水下基盘的B向示意图。
图6为本发明图5中的水下基盘的C、D向示意图。
图7为本发明图1中的隔水套管导向结构9的俯视图。
图8为本发明图1中的隔水套管导向结构10的俯视图。
图9为本发明图1中的隔水套管导向结构9、10的主视图。
图中主要标号说明：
1平台组块、2导管架、3水下基盘、4钢桩、5钢桩套筒及隔水套管导向结构件、6隔水套管、7连接结构、8新增甲板、9隔水套管导向结构、10隔水套管导向结构、11钢桩套筒、12钢桩导向、13触手、14隔水套管导向。
具体实施方式
为了简化在海上的安装工序，将水下基盘3、钢桩套筒及隔水套管导向结构件5、连接结构7等主要部件在陆地上分别进行预制组装成一整体结构，然后，再将这些部件运到海上进行安装。
如图3-图6所示，水下基盘3由钢管采用焊接方式预制组装成一整体框架结构，框架结构的中部安装一钢桩导向12，侧面采用焊接或螺栓连接方式安装一触手13，触手13为钢管制成的平面框架。
连接结构7由钢管采用焊接方式预制组装成一整体平片结构。
如图1-图9所示，本发明结构安装采用以下几个步骤：
(1)、安装水下基盘3：以原有平台结构为基准，在原有平台导管架2底部的一侧安装一水下基盘3，安装时，将水下基盘3上的触手13与原有平台的导管架2的预订位置进行定位性接触，以使水下基盘3精确就位。在触手13的引导下，水下基盘3缓慢就位于海底泥面上。本实施例：水下基盘3采用浮吊安装。利用触手13定位的好处是相对位置精确且有较好的操作性，水下基盘3对将要安装的钢桩4的插桩及打桩起定位及支撑作用。
(2)、去除水下基盘3上的触手13：水下基盘3就位于海底泥面上以后，可采用气割方式切除与原有平台导管架2相接触的触手13，或将触手13与水下基盘3的螺栓松开即可。这一步骤是为了避免将要安装的钢桩4的插桩及打桩时产生的振动，通过触手13直接传导至导管架2上。
(3)将钢桩4插入水下基盘3的钢桩导向12内，打入钢桩4。
(4)安装钢桩套筒11及隔水套管导向结构9，10的整体结构件：钢桩套筒11及隔水套管导向结构9，10是预制成一个整体的结构件5，将钢桩套筒11套至钢桩4的指定位置上，预先在钢桩4的相应位置上焊接限位挡块可方便此操作，钢桩套筒11就位后，通过在钢桩套筒11顶部安装皇冠板连接固定钢桩套筒11与钢桩4。
(5)将隔水套管6插入隔水套管导向14内，打入隔水套管6，并用楔块将隔水套管6与隔水套管导向固定。
上述步骤(3)(4)(5)中，打入的钢桩4支撑隔水套管导向结构9，10以打入隔水套管6，整个钢桩4及隔水套管6的打入过程没有结构与已有平台导管架2相连。
(6)在导管架2的上部与新建结构之间安装连接结构7，将老平台与新增井槽结构焊接为一体；(如图2所示)，以方便海上施工及调节适应安装误差。
(7)在原有平台组块1上采用焊接方式安装一甲板8，且甲板8位于隔水套管6的上方。
本发明的优点：本发明仅靠单桩支撑新增结构，大大降低了海上作业时间，加快了现场施工速度，同时也降低了成本，提高了效率。另外，安装过程中最大限度的避免了振动，可以实现不停产安装新增井槽。
钢桩套筒及隔水套管导向结构件5、隔水套管6、连接结构7、隔水套管导向14、皇冠板为现有技术，未作说明的技术为现有技术。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。