《适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段.pdf（5页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)授权公告号 CN 203958146 U(45)授权公告日 2014.11.26CN203958146U(21)申请号 201420302819.9(22)申请日 2014.06.09B61D 11/00(2006.01)B61K 5/00(2006.01)E21F 13/00(2006.01)E01B 25/00(2006.01)(73)专利权人山东瑞迈凯矿业装备有限公司地址 273500 山东省济宁市邹城市峄山镇李庄村北(72)发明人段恒旺 董卫强 周志宏(74)专利代理机构济南泉城专利商标事务所 37218代理人李桂存(54) 实用新型名称适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道。
2、连接段(57) 摘要本实用新型提供一种适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段，包括铰接式连接段，包括铰接式连接段，其由两条轻轨在中间焊接横梁组成，所述轻轨两端部设置通孔，通过螺栓连接夹板；所述夹板通过螺栓将轨道连接段的一端与其自移轨道连接，再连接相邻自移轨道，相邻自移轨道与铰接式轨道连接段的另一端对齐后通过夹板及螺栓连接。本实用新型在高低起伏的巷道地面上，使轨道与地面的接触面积最大化，从而增加了摩擦阻力，在上坡或下坡巷道，保证了列车运行的稳定性，杜绝了跑车事故的发生；减少了自移轨道的长度，便于自移轨道的加工和运输，使各液压自移式设备列车之间连接成一整体，保证了液压迈步自移式设备列车运行。
3、动作的一致性及稳定性。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书2页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 203958146 UCN 203958146 U1/1页21.适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段，其特征在于：包括铰接式连接段，其由两条轻轨在中间焊接横梁组成，所述轻轨两端部设置通孔，通过螺栓连接夹板；所述夹板通过螺栓将轨道连接段的一端与其自移轨道连接，再连接相邻自移轨道，相邻自移轨道与铰接式轨道连接段的另一端对齐后通过夹板及螺栓连接。2.根据权利要求1所述的适用于液压迈步自移式设备列。
4、车的铰接式轨道连接段，其特征在于：连接段与自移轨道采用铰接方式连接。权 利 要 求 书CN 203958146 U1/2页3适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段 技术领域0001 本实用新型涉及液压迈步自移式设备列车领域，具体是一种适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段。背景技术0002 液压迈步自移式设备列车主要应用在煤矿井下综采工作面轨道顺槽，用于承载变压器、组合开关、乳化液泵等设备，并随着采煤工作面的推进而带动所载设备向前跟进，由于所载设备较多，常常需要20至40辆不等，各车自移轨道间如直接通过夹板、螺栓连接，由于巷道地面高低不平，且上坡下坡较多，当连接处在坡顶或谷底处。
5、时，不能有效适应底部地质条件，将引起自移轨道的变形，受力较大时将会损坏连接螺栓。发明内容0003 本实用新型提供一种适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段，它可以将每辆液压迈步自移式设备列车底部的自移轨道间实现铰接，可以适应煤矿井下巷道地面高低起伏的地质条件。0004 为实现本发明目的，采用以下技术方案：包括铰接式连接段，包括铰接式连接段，其由两条轻轨在中间焊接横梁组成，所述轻轨两端部设置通孔，通过螺栓连接夹板；所述夹板通过螺栓将轨道连接段的一端与其自移轨道连接，再连接相邻自移轨道，相邻自移轨道与铰接式轨道连接段的另一端对齐后通过夹板及螺栓连接。0005 上述的适用于液压迈步自移式设备。
6、列车的铰接式轨道连接段，其特征在于：连接段与自移轨道采用铰接方式连接。0006 本实用新型在巷道地面高低起伏较大的状况下，铰接式轨道连接段与自移轨道可上下铰动，有效保护自移轨道不受损伤，使轨道底面更好的与巷道地面贴合，保证了较大的接触面积，有效杜绝了跑车事故的发生。0007 本实用新型的适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段，采用铰接式轨道连接段，使液压迈步自移式设备列车的连接更为简单；同时更能适应巷道地面高低起伏的状况。0008 各液压迈步自移式设备列车的自移轨道与铰接式轨道连接段之间铰接，在高低起伏的巷道地面上，使轨道与地面的接触面积最大化，从而增加了摩擦阻力，在上坡或下坡巷道，保。
7、证了列车运行的稳定性，杜绝了跑车事故的发生；减少了自移轨道的长度，便于自移轨道的加工和运输，使各液压自移式设备列车之间连接成一整体，保证了液压迈步自移式设备列车运行动作的一致性及稳定性。附图说明0009 图1为本实用新型连接段结构示意图一。0010 图2为本实用新型连接段结构示意图二。说 明 书CN 203958146 U2/2页40011 图3为本实用新型连接段结构示意图三。0012 图4为本实用新型安装状态参考图一。0013 图5为本实用新型安装状态参考图二。具体实施方式0014 下面结合附图对本实用新型做进一步说明：0015 本实用新型的适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段，包。
8、括铰接式连接段7，其由两条轻轨1在中间焊接横梁2组成，所述轻轨两端部设置通孔3，通过螺栓4连接夹板5；所述夹板5通过螺栓4将轨道连接段的一端与其自移轨道6连接，再连接相邻自移轨道6，相邻自移轨道6与铰接式轨道连接段7的另一端对齐后通过夹板及螺栓连接。0016 具体的适用于液压迈步自移式设备列车的铰接式轨道连接段，连接段与自移轨道采用铰接方式连接。0017 本实用新型工作中，通过夹板及螺栓与自移式轨道连接，能与自移式轨道成一整体，保证了液压迈步自移式设备列车运行的稳定性。增加车间自移轨道铰接角度，更适应高低起伏的地质条件，增加了自移轨道与巷道地面的接触面积，增加了摩擦阻力，杜绝了跑车事故的发生。减少了自移轨道的长度，便于自移轨道的加工和运输。提高了液压迈步自移式设备列车运行的安全系数。制作方法：将轻轨用带锯床安所需长度下料，两端钻孔，中间横梁下料，用焊接工装将各件焊接后清理焊接产生的飞溅物及表面氧化皮，喷涂防锈底漆，两遍黑色面漆，加工专用轨道夹板，用专用轨道夹板及螺栓将铰接式轨道连接段与液压迈步自移式设备列车的自移轨道连接。本实用新型未详述部分均为公知技术，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化或替换都应包含在本发明的保护范围内。说 明 书CN 203958146 U1/1页5图1图2图3图4图5说 明 书 附 图CN 203958146 U。