一种布障车.pdf

本实用新型公开一种布障车，包括布障车体，在布障车体底板的前后分别设置前板总成和后板总成，布障车底板从前往后依次设置液压气缸、控制收放路锥装置的液压泵控制装置、收放路锥装置，与液压气缸平行位置设置有设备控制盒电源和开关。本实用新型可以大量减少人力和工作量，操作人员只需要在车内便完成路锥的放置工作，避免了当前路锥施工人员挂在车辆边缘放置路锥的危险动作，也避免了施工人员在道路上进行作业时被行驶车辆碰撞的危险。

权利要求书
1.  一种布障车，包括布障车体，其特征在于：在布障车体底板的前后分别设置前板总成和后板总成，布障车底板从前往后依次设置液压气缸、控制收放路锥装置的液压泵控制装置、收放路锥装置，与液压气缸平行位置设置有设备控制盒电源和开关。

2.  根据权利要求1所述的布障车，其特征在于：所述收放路锥装置通过液压泵控制装置上的液压杆向外移出和移入。

3.  根据权利要求1所述的布障车，其特征在于：所述前板总成和后板总成外壁的上方均设置两个对称的警示灯，后板总成外壁的中间位置设置LED警示灯。

4.  根据权利要求1所述的布障车，其特征在于：所述布障车体内设置发电机。

说明书一种布障车
技术领域
本实用新型属于警用安全设施，具体涉及一种布障车。
背景技术
伴随着我国经济的腾飞,我国高速公路的建设也在飞速发展。随着公路里程的不断增加,公路养护的任务越来越繁重,所以公路养护机械的配置必不可少。目前,国内在公路维修作业时路锥的摆放与回收均采用人工操作,尚缺少路锥自动收放装置,这种人工摆放和回收不仅仅作业速度慢,更为重要的是它将工人暴露于危险的交通,安全系数低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种作业速度块、安全系数高，能自动收放路锥的布障车。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种布障车，包括布障车体，在布障车体底板的前后分别设置前板总成和后板总成，布障车底板从前往后依次设置液压气缸、控制收放路锥装置的液压泵控制装置、收放路锥装置，与液压气缸平行位置设置有设备控制盒电源和开关。
所述收放路锥装置通过液压泵控制装置上的液压杆向外移出和移入，移入后在布障车底板上。
所述前板总成和后板总成外壁的上方均设置两个对称的警示灯，后板总成外壁的中间位置设置LED警示灯。
所述布障车体内设置发电机。
本实用新型是通过机械设备辅助，能够自动收放置路锥，可以大量减少人力和工作量，操作人员只需要在车内便完成路锥的放置工作，避免了当前路锥施工人员挂在车辆边缘放置路锥的危险动作，也避免了施工人员在道路上进行作业时被行驶车辆碰撞的危险。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型另一角度的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种布障车，布障车内设置发电机。在布障车底板的前后分别设置前板总成12和后板总成11，后板总成外壁的上方设置两个对称的警示灯13，前板总成和后板总成外壁的中间位置设置LED警示灯23。布障车底板从前往后依次设置液压气缸14、控制收放路锥装置的液压泵控制装置15、收放路锥装置16，与液压气缸平行位置设置有设备控制盒电源和开关。收放路锥装置通过液压泵控制装置上的液压杆向外移出和移入，移入后在布障车底板上。
本实用新型的工作过程如下：
打开设备控制盒的电源开关，进入放置模式，打开自动模式开关，打开空压机电源，当空压机的气压打到130PSI的时候；人把路锥放入收放路锥装置的滑道之中，气缸档板档住路锥向下滑落，车辆开始低速行驶，通过检测传动轴的磁铁把信号传入控制盒中，控制盒通过PLC信号处理控制电磁阀气压控制气缸动作，使路锥21通过滑道22滑落在地面上。
打开控制盒的电源开关，进入拾取模式；按着设备上升按钮，设备通过液压泵控制液压气缸让收放路锥装置升起，再通过移出按钮，设备通过液压泵控制液压气缸让收放路锥设备向外移出，当收放路锥设备移到布障车底板外部的时候按放下按钮，收放路锥设备开始下降，当降落到离地20公分的时候，打开空压机的电源，当气压到150PSI的时候，步障车低速向前行驶，当路锥碰到设备的接近开关时，设备控制电磁阀的气压控制气缸让气缸升起，此时路锥24放在平台上，有人工收取路锥。
布障车在高速公路维护保养的时候，可以快速、安全的摆放路锥，车速最快20千米/小时。布障车自带空压机可以在高速公路维护的时候提供气压，压力最高为240PSI。可以对施工中气动工具提供气压；另外布障车内置发电机可以提供户外供电，电压为220V最大输出电流10A，可以提供户外电器设备电源供电。