含醇清洁汽油及其制备方法.pdf

本发明的目的是提供一种含醇清洁汽油及其制备方法，重点解决了含甲醇
汽油与成品汽油混合(任意混合)后，甲醇不易分离出来，且不影响油品质量，
使其能适用于各种场合和各种车型，也不用改造现有的加油站。

本发明的目的是以下技术方案来实现：

该含醇清洁汽油，它主要包含有轻油、甲醇以及甲醇助溶剂馏份，该助溶
剂的分子式是C6-C9，它们的含量百分比分别是：

    轻油            65-73％

    甲醇            15-20％

    甲醇助溶剂      12-15％

还含有少量抗爆剂1％。

其中该含醇清洁汽油的各种组份的最佳调合量分别是：轻油67％，甲醇18％，
甲醇助溶剂C6-C9馏份15％，抗爆剂1％。

一种含醇清洁汽油的制备方法：其特征是它有以下步骤：

1)甲醇助溶剂C6-C9馏份的制取：

a、对煤焦油的处理(加入二甲苯溶剂调合)，煤焦油与二甲苯为1∶2进
行混合，使其溶解得稀释液；

b、对稀释液进行蒸馏分离，得到混合芳烃；

c、对混合芳烃在370℃的温度下进行裂解，(在裂解时加有催化剂三氧化
二铝和氧化锌1∶1)；

d、精馏，分离出甲醇助溶剂C6-C9馏份。

2)甲醇与助溶剂C6-C9馏份混合得到混合物A待用，

3)对轻烃提气得轻油，轻油与混合物A再次混合，同时加入抗爆剂得到含
醇清洁汽油。

本发明主要以轻油为主要原料，以甲醇作为含氧清洁添加组份，以煤焦油
经处理、蒸馏后新得馏份，经催化裂解、再经裂解精馏分离出的C6-C9馏份作为
甲醇助溶剂，经调合形成含醇清洁型汽油。所得含醇清洁型汽油的优点是：主
要解决了甲醇与轻油的混合问题，能使大量的甲醇溶于轻油；另外甲醇与轻油
调制的含醇汽油能无限量地与成品汽油混合，且混合后甲醇不易分离，所得汽
油稳定性好、透明无污染。还有由于合理的配比(主要指甲醇)及采用的工艺
方法，而消除了发动机启动时产生气阻现象。从对轻烃的馏程分析结果看到：
馏程
 初馏点
10％
20％
50％
70％
90％
95％
干点
数据
  32℃
49℃
54℃
87℃
116℃
152℃
174℃
194℃
辛烷值
   58

若由轻烃直接与C6-C9馏份混调汽油，C6-C9馏份为25％、甲醇为20％、轻烃为
55％，其轻质部分总是过量，这样在做汽油馏程测定时，10％馏出量、50％馏出
量等温度点偏低，挥发损失量几个指标超标，在行车试验过程中，其动力性，
油耗都不理想，所以，在工艺生产中考虑采用提气装置对轻烃的轻质部分进行
提气过程。

由于轻油的辛烷值较低，没有甲醇的介入，其辛烷值仅为70左右，甲醇的
加入可使其辛烷值大幅度上升，加入量为15％以上，辛烷值可上升到80左右，
甲醇大量介入可使油品的质量得到提高，从理论上讲，甲醇中含有羟基的介入，
等于在油品中加入了大量的氧，使油品充分发挥其热能，燃烧完全。即使有甲
醇的介入，而没有C6-C9馏份的介入，所得油质还是不理想，油质混浊，稳定性
差，甲醇易分离，排污量高。

下面就各种试验数据表的对比来说明本发明所得的含醇清洁汽油的稳定
性、透亮及无污染等特点，进一步证实其配方及其配方工艺的科学性。

1、煤焦油经溶剂处理后，分离得混合芳烃与轻油混合再用甲醇滴入，以
测定其对甲醇与轻油间的溶解效果。试验记录如下：
  序号

 轻    油
   (ml)
220℃前馏份(混
合芳烃)(ml)
  甲醇滴入
  量(ml)
现象

    1
    100
    10
    7.2
混浊
    2
    100
    15
    8.9
混浊
    3
    100
    20
    22.2
混浊
    4
    100
    25
    28.6
混浊
    5
    100
    30
    35.4
混浊
    6
    100
    35
    40.3
混浊
    7
    100
    40
    49.6
混浊
    8
    100
    45
    58.4
混浊
    9
    100
    50
    ∞
透明
2、用220℃前C6-C9馏份，测定其对甲醇与轻油间的溶解效果，试验记录为：
  序号

  轻    油
    (ml)
 C6-C9馏份
    (ml)
 甲醇滴入
  量(ml)
现象

    1
    100
    15
    12
混浊
    2
    100
    20
    53
混浊
    3
    100
    25
    ∞
透明
    4
    100
    30
    ∞
透明
    5
    100
    35
    ∞
透明
    6
    100
    40
    ∞
透明
    7
    100
    45
    ∞
透明
    8
    100
    50
    ∞
透明

由试验结果可知：混合芳烃对甲醇在轻油中有部分助溶效果，但其助溶
效果不理想，对轻油的感受范围窄，采用催化裂解后的C6-C9馏份，其感受范围
宽广。

3、由煤焦油分离出的混合芳烃与经370℃裂解分离的C6-C9馏份分别与轻
油、甲醇调制的醇类汽油与成品油的混合试验，(是在不停改变甲醇量的情况
下进行的)，其试验记录如下：
(1)首先是由煤焦油分离的混合芳烃调制的醇类汽油与成品油混合后的状态：
序
号
 轻油
 (ml)
混合芳烃
(ml)
甲醇量
(ml)
 汽油滴入
 量(ml)
现象

1
 100
 50
 50
    16
混浊
2
 100
 55
 50
    24
混浊
3
 100
 60
 50
    25
混浊
4
 100
 65
 50
    45
混浊
5
 100
 70
 50
    ∞
透明
(2)由芳烃经裂解后所得C6-C9馏份调制的醇类汽油与成品油混合后的状态：
序
号
轻油
(ml)
C6-C9馏份
   (ml)
  甲醇量
   (ml)
汽油滴入
量(ml)
现象

1
 100
    25
    50
    ∞
透明
2
 100
    30
    50
    ∞
透明
3
 100
    35
    50
    ∞
透明
4
 100
    40
    50
    ∞
透明
5
 100
    45
    50
    ∞
透明

由上述试验得知，煤焦油直接分离出的混合芳烃，在做甲醇汽油调合中，
其助溶效果差，只有加入大量的混合芳烃后，其与成品汽油才能混合。因大量
混合芳烃的介入，造成汽车尾气排放中HC排放量增大，同时使含醇汽油成本大
大上升。而C6-C9馏份在含醇汽油中的比例仅占少量，可使含醇汽油与成品油很
好地混合，其对轻汽及成品汽油均有较好的助溶效果。

甲醇、C6-C9馏份、轻油的加入量对油品的馏程，辛烷值，密度、动力性均
有较大的影响，我们采用正交试验法，确定了各物料的最佳加入量：甲醇为18％，
C6-C9为15％，轻油为67％。