一种用于长边线毗连车位的分隔柱.pdf

本实用新型公开了一种用于长边线毗连车位的分隔柱，包括由具弹性的橡胶制成的转角为90度的“L”形杆(1)，与长边线中间位地面固定连接的柱子(2)，所述杆(1)的横段与所述柱子(2)固定连接，所述杆(1)的竖段与所述柱子(2)的距离为50-100厘米，所述杆(1)的竖段顶与地面间的距离为100-120厘米，所述柱子(2)顶与地面间的距离为8-12厘米。具有驾驶汽车入位过程，所述杆(1)的竖段可视；能有效防止汽车占居邻位；一旦汽车触及所述杆的竖段，因横段，竖段连体且均具弹性，不致于损伤汽车或分隔柱，在汽车规范入位后，分隔柱自动恢复常态之特点。

权利要求书
1.  一种用于长边线毗连车位的分隔柱，包括由具弹性的橡胶制成的转角为90度的“L” 形杆(1)，与长边线中间位地面固定连接的柱子(2)，其特征在于，所述杆(1)的横段与 所述柱子(2)固定连接，所述杆(1)的竖段与所述柱子(2)的距离为50-100厘米，所 述杆(1)的竖段顶与地面间的距离为100-120厘米，所述柱子(2)顶与地面间的距离为8-12 厘米。

说明书一种用于长边线毗连车位的分隔柱
技术领域
本实用新型属于车位分隔柱，更具体地说涉及一种用于长边线毗连车位的分隔柱。
背景技术
一些地面停车场，业主为尽多地停车，往往设置有长边线毗连的车位界线，然而总有一 些先到的汽车或出于自私，或因据后视镜难以看到界线而超界停车，以致车位减少。因此， 提供一种用于长边线毗连车位的分隔柱，具有十分重要的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于长边线毗连车位的分隔柱。
本实用新型通过下述技术方案予以实现：
本实用新型一种用于长边线毗连车位的分隔柱，包括由具弹性的橡胶制成的转角为90 度的“L”形杆，与长边线中间位地面固定连接的柱子，所述杆的横段与所述柱子固定连接， 所述杆的竖段与所述柱子的距离为50-100厘米，所述杆的竖段顶与地面间的距离为100-120 厘米，所述柱子顶与地面间的距离为8-12厘米。
本实用新型的有益效果是：
驾驶汽车入位过程，所述杆的竖段可视；能有效防止汽车占居邻位；一旦汽车触及所述 杆的竖段，因横段，竖段连体且均具弹性，不致于损伤汽车或分隔柱，在汽车规范入位后， 分隔柱自动恢复常态。
附图说明
图1是本实用新型一种用于长边线毗连车位的分隔柱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
图1所示，本实用新型一种用于长边线毗连车位的分隔柱，包括由具弹性的橡胶制成的 转角为90度的“L”形杆1，与长边线中间位地面固定连接的柱子2，所述杆1的横段与所 述柱子2固定连接，所述杆1的竖段与所述柱子2的距离为50-100厘米，所述杆1的竖段 顶与地面间的距离为100-120厘米，所述柱子2顶与地面间的距离为8-12厘米。