一种非机动车道防逆向行驶的交通设施.pdf

本实用新型公开了一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，所述交通设施在地面上固定一个支架，支架的顶部是一个绕支架转动的金属轴，将一块防滑金属板不对称的焊接在所述金属轴上，所述金属板焊接后划分为长金属板和短金属板，所述长金属板分布在正常行驶的一向，所述长金属板在车辆正常行驶后通过重力自动复位。本实用新型能够有效防止车辆逆行，而且不用大面积破坏路面，只要在路面上竖立一个可以作为支点的支架，制作简单，而且同时能够有效地起到减速的作用。

权利要求书
1.  一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，其特征在于：所述交通设施在地面上固定一个支架(1)，支架(1)的顶部是一个绕支架转动的金属轴(2)，将一块防滑金属板(3)不对称的焊接在所述金属轴(2)上，所述防滑金属板(3)焊接后划分为长金属板(31)和短金属板(32)，所述长金属板(31)分布在正常行驶的一向，所述长金属板(31)在车辆正常行驶后通过重力自动复位。

2.  根据权利要求1所述的一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，其特征在于：所述的支架(1)通过螺栓(4)固定在地面上。

3.  根据权利要求1所述的一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，其特征在于：所述的金属轴(2)为销钉或铆钉中的一种。

4.  根据权利要求1所述的一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，其特征在于：所述金属板(3)与路面的斜度不超过30度。

说明书一种非机动车道防逆向行驶的交通设施
技术领域
本实用新型涉及一种交通设施，尤其涉及一种适用于非机动车道防逆向行驶的交通设施。
背景技术
由于现在道路上电动车、自行车逆向行驶情况十分严重，存在着很大的安全隐患，因此，很有必要设计一种使道路仅能单向行驶的装置，防止车辆逆行。
在现实生活中，防止车辆逆行主要靠设置障碍、人为管理，但很难真正做到有效防止。在瑞典，曾经有类似的装置，在普通的减速带上加装了一排三角形的锯齿，尖头与行车方向有45的坡角。车如果正常行驶，从上面扎过去，它们就会“躺下”，等车轮碾过后再竖起来。但如果逆行，正好让车胎冲向锯齿，导致车辆扎漏瘪气，此装置虽然能防止车辆逆行，但是存在很大的安全隐患，正常行驶的车辆也有可能受到损坏。因此该项目主要从路面结构的改进出发，设置一种特殊的装置，能够有效的防止车辆在非机动车道上逆行。
实用新型内容
本实用新型提供一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，要解决的技术问题在于该交通设施的结构和安装。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，所述交通设施在地面上固定一个支架，支架的顶部是一个绕支架转动的金属轴，将一块防滑金属板不对称的焊接在所述金属轴上，所述金属板焊接后划分为长金属板和短金属板，所述长金属板分布在正常行驶的一向，所述长金属板在车辆正常行驶后通过重力自动复位。
进一步地，所述的支架通过螺栓固定在地面上。
进一步地，所述的金属轴为销钉或铆钉中的一种。
进一步地，所述金属板与路面的斜度不超过30度。
由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1.本实用新型能够有效防止车辆逆行，而且不用大面积破坏路面，只要在路面上竖立一个可以作为支点的支架，制作简单，而且同时能够有效地起到减速的作用。
2.本实用新型中采用的防滑金属板，使得人们正常行驶过程中不会因有坡度而产生打滑的现象。
3.本实用新型的金属轴采用销钉和铆钉中的一种能对损坏的金属板或者支架进行更换。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型一种非机动车道防逆向行驶的交通设施的结构示意图；
图2为本实用新型一种非机动车道防逆向行驶的交通设施的正视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细说明。
第一实施例 
参考图1、图2，一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，交通设施在地面上固定一个支架1，支架1通过螺栓4固定在地面上，支架1的顶部是一个绕支架转动的金属轴2，将一块防滑金属板3不对称的焊接在所述金属轴2上，防滑金属板3焊接后划分为长金属板31和短金属板32，长金属板31分布在正常行驶的一向，长金属板31在车辆正常行驶后通过重力自动复位，金属板3与路面的斜度不超过30度。
上述的金属轴2为铆钉，如果金属板3或者支架1有损坏可以随时拆卸并进行更换。
第二实施例 
参考图1、图2，一种非机动车道防逆向行驶的交通设施，交通设施在地面上固定一个支架1，支架1通过螺栓4固定在地面上，支架1的顶部是一个绕支架转动的金属轴2，将一块防滑金属板3不对称的焊接在所述金属轴2上，防滑金属板3焊接后 划分为长金属板31和短金属板32，长金属板31分布在正常行驶的一向，长金属板31在车辆正常行驶后通过重力自动复位，金属板3与路面的斜度不超过30度。
上述的金属轴2为销钉轴，如果金属板3或者支架1有损坏可以随时拆卸并进行更换。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。