混凝土轨枕.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200880017919.4

申请日:

2008.05.16

公开号:

CN101784726A

公开日:

2010.07.21

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E01B 3/34申请日:20080516|||公开

IPC分类号:

E01B3/34

主分类号:

E01B3/34

申请人:

沃斯特阿尔派因BWG有限责任两合公司; VAE有限责任公司

发明人:

J·F·赫斯; H·霍恩

地址:

德国布茨巴赫

优先权:

2007.05.29 DE 102007025034.9

专利代理机构:

中国专利代理(香港)有限公司 72001

代理人:

赵辛

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内容摘要

本发明涉及混凝土轨枕,是一种用于固定铁路轨道的整体预应力混凝土轨枕(10),它包括钢筋(12),其中该钢筋通过一个截段在混凝土轨枕底部或底面下面露出。为了以所期望的范围给出混凝土轨枕的锚接性同时保证,通过钢筋不干扰电流回路系统而建议,所述钢筋(12)是钢筋网的一个截段,弯曲成N棱柱,N>3,外露的钢筋段是用于纵向杆的支座并且钢筋网的纵向杆和横向杆在外侧是电绝缘的。

权利要求书

1: 一种用于固定铁路轨道的整体预应力混凝土轨枕(10,44,66,88,116,174),尤其用于承受两个钢轨扣紧体(11,13),包括钢筋(12,46,68,90,92,114,172),它通过垂直于整体预应力混凝土轨枕的纵轴线延伸的钢筋段(30,178)在整体预应力混凝土轨枕底部(64,80,99,180)或底面下面露出以及包括纵向杆和横向杆(18,20,22,24,32,33,34,35,40,42,54,55,56,57,70,72,74,76,84,85,86,87,100,102,106,108,112,142,143,152,154,156,158,160,162,182,184),其特征在于,所述钢筋(12,46,48,68,90,92,114,172)是从钢筋网(150)的一个或多个截段中弯曲出来的N棱柱,N>3,外露的钢筋段(30,178)包括连续的或基本连续的钢筋网横向杆(22,24,74,76,160,162)截段,钢筋段具有至少两个与截段焊接的钢筋网的纵向杆(18,20,32,33,40,42,55,57,70,72,85,87,106,108,112,142,143,152,154,156,158)并且钢筋网的纵向杆和横向杆在外侧是电绝缘的或者在外侧具有电绝缘材料。
2: 如权利要求1所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述钢筋(12,46,48,90,92,114,172)是从钢筋网(150)的一个或多个截段中弯曲出来的梯形形状的4棱柱,外露的钢筋段(30,178)是梯形的较长的基腿并且包括连续或基本连续的钢筋网横向杆(22,24,74,76,160,162)截段,外露的钢筋段具有至少两个与截段焊接的钢筋网的纵向杆(18,20,32,33,40,42,55,57,70,72,85,87,106,108,112,142,143,152,154,156,158)并且用于横向杆的截段与底部之间的支座是可插入的或者可从下面悬挂在截段上的其它纵向杆(34,35,54,56,84,86,100,102,182,184),在混凝土轨枕(10)中延伸的较短的梯形基腿在其长度上中断并且纵向杆和横向杆在外露的钢筋网钢筋段中在外侧是电绝缘的或者配有电绝缘材料。
3: 如权利要求1或2所述的混凝土轨枕,其特征在于,在钢筋网(150)的纵向杆与横向杆(18,20,22,24,32,33,34,35,40,42,54,55,56,57,70,72,74,76,84,85,86,87,100,102,106,108,112,142,143,152,154,156,158,160,162,182,184)之间的连接体是电绝缘的或由电绝缘材料制成。
4: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述纵向杆与横向杆(18,20,22,24,32,33,34,35,40,42,54,55,56,57,70,72,74,76,84,85,86,87,100,102,106,108,112,142,143,152,154,156,158,160,162,182,184)或钢筋网(150)用电绝缘漆包围。
5: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述纵向杆与横向杆(18,20,22,24,32,33,34,35,40,42,54,55,56,57,70,72,74,76,84,85,86,87,100,102,106,108,112,142,143,152,154,156,158,160,162,182,184)或钢筋网(150)配有环氧树脂基的覆层。
6: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述电绝缘材料以熔槽法涂覆。
7: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述电绝缘材料以浸漆工艺涂覆。
8: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述电绝缘材料被喷上。
9: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述电绝缘材料具有厚度D,其中5μm≤D≤100μm,尤其是5μm≤D≤50μm。
10: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述电绝缘材料具有单 位电阻R,其中500μΩm≤R≤1500μΩm。
11: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述电绝缘材料是聚酯漆或聚酯亚氨漆。
12: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述纵向杆与横向杆(18,20,22,24,32,33,34,35,40,42,54,55,56,57,70,72,74,76,84,85,86,87,100,102,106,108,112,142,143,152,154,156,158,160,162,182,184)或钢筋网(150)通过塑料如聚酰胺、聚乙烯、聚碳酸酯、聚苯烯或聚氯乙烯包围例如围裹。
13: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述外露的钢筋段(30,178)是用于横向杆的截段与底部之间的支座是可插入的或者可从下面悬挂在截段上的其它的、必要时圆周或外侧的电绝缘纵向杆(34,35,54,56,84,86,100,102,182,184)。
14: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述N棱柱在横截面中具有U形形状,具有向内折弯的侧腿边缘(48,50)。
15: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述具有U形形状的N棱柱的横向侧腿(52)是在混凝土轨枕(44)的底面(30)下面延伸的钢筋(46)段。
16: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述具有U形形状的N棱柱的侧腿(26,28)通过其向内折弯的长边(14,16)在混凝土轨枕(10)的底面(64)下面延伸并且通过钩(30)连接,它是用于其它纵向杆(34,35)的支座。
17: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述N棱柱在横截面中具有梯形形状。
18: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述N棱柱具有等腰梯形的形状
19: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述具有梯形形状的N棱柱的较短基腿至少局部地远离
20: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述具有梯形形状的N棱柱的较长基腿(78)是在混凝土轨枕(66)的底面(80)下面延伸的钢筋(68)段并且是用于其它纵向杆(84,86)的支座。
21: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于所述钢筋由两个相互平行的优选是梯形格栅体(90,92)组成。
22: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述梯形格栅体(90,92)的较长基腿是在混凝土轨枕(88)的底面(98)下面延伸的截段,用于承受所期望数量的其它纵向杆(100,102)。
23: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,相互平行延伸的梯形体(90,92)在混凝土轨枕(88)以外通过钩或钢丝(98)连接。
24: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述钢筋(172)或弯曲的钢筋网(150)由在混凝土轨枕(10,44,66,88)的纵向上延伸的纵向杆(152,154,156,158)和横交于纵向杆延伸的横向杆(160,162)组成。
25: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述钢筋(105)是钢筋网的截段,它在由交叉的纵向杆和横向杆形成的矩形的对角线上折弯(图13)。
26: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述钢筋(114)包括 至少一个锯齿形弯曲的格栅支架(120),它具有在混凝土轨枕内部折弯的U形截段(128,130),它们垂直于混凝土轨枕(116)的纵轴线延伸。
27: 如上述权利要求中任一项所述的混凝土轨枕,其特征在于,所述钢筋(114)包括两个沿着混凝土轨枕侧面(118,119)延伸的局部V形弯曲的格栅(134,136),它们具有在混凝土轨枕内部延伸的U形截段(128,130)并且所述格栅通过横交于混凝土轨枕纵轴线延伸的C形钩(138)连接,其在混凝土轨枕下面延伸的横腿是纵向杆(142)的支座。

说明书


混凝土轨枕

    【技术领域】

    本发明涉及一种用于固定铁路轨道的整体预应力混凝土轨枕,尤其用于承受至少两个钢轨扣紧体,包括钢筋,它通过垂直于整体预应力混凝土轨枕的纵轴线延伸的钢筋段在整体预应力混凝土轨枕底部或底面下面露出以及包括纵向杆和横向杆。

    背景技术

    DE-A-100 04 346涉及一种整体预应力混凝土轨枕,其钢筋在纵向上具有相互间隔设置的U形钩,其在底部下面延伸的自由端钩形地构成,用于承受纵向杆和横向杆。

    按照DE-C-197 41 059的整体预应力混凝土轨枕具有由在轨枕纵向上相互间隔延伸的钩组成的钢筋。钩的几何形状对应于敞开的矩形。钩的连续的、即无中断的截段在轨枕底面下面延伸。混凝土轨枕用于位置准确地浇铸在就地混凝土里面支承在支脚上,其宽度略小于在轨枕下面延伸的钢筋截段的长度。在支承外部延伸的截段侧腿可以与在轨枕纵向上延伸的锚栓连接。

    由DE-A-199 63 664已知双体或两体混凝土轨枕。它们通过格栅支架相互连接,在格栅支架中可以衬入在铁轨纵向延伸的纵向支架。

    由DE-U-200 11 481得到具有两个由混凝土组成的单个轨枕体的固定铁路轨道结构,单个轨枕体分别具有钢轨扣紧体。单个轨枕体的钢筋通过封闭的回环构成,它们局部地在轨枕体底面下面延伸。在回环中可以衬入纵向或横向钢筋。在每个轨枕体内部使回环与焊接的钢筋杆连接。

    由DE-C-198 16 407得到一种混凝土制成的双体轨枕。钢筋由所谓的格栅支架组成,它们分别具有三个形成三角形棱柱棱边的纵向杆和两个连接它们的蜿蜒杆。由于钢筋结构必需根据要实现的阻力矩使用不同的格栅支架,因此需要相应地储存不同的钢筋。

    在按照EP-A-0 905 319的固定铁路轨道中轨枕具有在底面下面延伸的钩和锚栓,通过它们使轨枕组合到固定铁路轨道的就地混凝土里面。

    按照DE-U-297 03 508相应的钩也设置在混凝土轨枕的底部或底面上,对它们附设从固定铁路轨道支承板延伸出来的钩,它本身与上述的钩连接。

    按照DE-C-197 41 059使相应地相互间隔的钩或锚栓与纵向杆连接,纵向杆浇铸在在固定铁路轨道支承层里面延伸的就地混凝土里面。

    由DE-C-102 30 741得到两体或多体的预应力混凝土轨枕,具有由V形折弯格栅支架组成的加固,格栅支架局部地在混凝土轨枕底部下面延伸。

    按照WO-A-03/104562的与碎石道渣线路床相协调的且以旋转形式加工的混凝土轨枕按照实施例作为钢筋具有完全在混凝土轨枕内部延伸的动力学的钢筋网,其中形成网的钢丝不在每个网交叉点上相互焊接,而是只在边缘上。

    DE-A-37 28 304描述了具有钢筋部件的铁轨轨枕,它们是不导电或电绝缘的。

    德国铁路公司的要求规定,固定铁路轨道的结构要这样构成,可以不受限制地使用固定在铁轨或轨枕上的信号技术的设备。为此在使用音频直流回路时在固定铁路轨道的钢筋里面设置绝缘部位。

    为了检验,车辆是否位于轨道上,使用直流回路,其中馈入音频信号,其中铁轨作为导体。车辆发送信号,它在远离的点上接收并且评价。

    【发明内容】

    本发明的目的是,改进上述形式的整体预应力混凝土轨枕,不仅保证在加工地点与使用地点之间可靠地搬运,而且采取措施,它们保证,在安装在固定铁路轨道里面时电流回路系统以足够的精度工作,因此可以利用通过铁轨的信号传递实现所期望的检验。尤其是要这样改进整体预应力混凝土轨枕,使得除了所需的支承特性以外也满足信号技术上地需求。

    为了实现这个目的本发明规定,所述钢筋是从钢筋网的一个或多个截段中弯曲出来的N棱柱,N>3,外露的钢筋段包括连续的或基本连续的钢筋网横向杆截段,钢筋段具有至少两个与截段焊接的钢筋网的纵向杆并且钢筋网的纵向杆和横向杆在外侧是电绝缘的或者在外侧具有电绝缘材料。

    尤其规定,所述钢筋是从钢筋网的一个或多个截段中弯曲出来的梯形形状的4棱柱,外露的钢筋段是梯形的较长的基腿并且包括连续或基本连续的钢筋网横向杆截段,外露的钢筋段具有至少两个与截段焊接的钢筋网的纵向杆并且用于横向杆的截段与底部之间的支座是可插入的或者可从下面悬挂在截段上的其它纵向杆,在混凝土轨枕中延伸的较短的梯形基腿在其长度上中断,并且至少纵向杆和横向杆在外露的钢筋网钢筋段中在外侧是电绝缘的或者配有电绝缘材料。

    按照本发明以简单的方式由此实现预应力混凝土轨枕钢筋相对于固定铁路轨道钢筋的电绝缘,使混凝土轨枕钢筋的纵向杆和横向杆、即钢筋网的杆具有电绝缘。为此可以使钢筋网、也称为钢筋垫例如通过喷射、浸渍或在熔槽法中配有所期望的绝缘材料或覆层。在此优选层厚为5μm至100μm的数量级,尤其是在5μm至50μm的范围。电绝缘材料尤其要具有500μΩm至1500μΩm的单位电阻。

    优选使用环氧树脂基的电绝缘材料。同样可以考虑其它适合的材料。因此钢筋网或其纵向杆和横向杆可以通过塑料如聚酰胺、聚乙烯、聚碳酸酯、聚苯烯或聚氯乙烯包围。同样可以使用由漆包线已知的漆如聚酯漆和聚酯亚氨漆。其它示例是无溶剂的、改型的不饱和聚酯树脂。

    因此可以不改变加工工艺地使用按照本发明的钢筋网截段作为钢筋,其中从一开始就给出所需的电绝缘。

    按照本发明所述钢筋由混凝土钢筋垫的一个或多个弯曲的截段组成,钢筋垫也称为钢筋网。钢筋垫或网由交叉的杆组成,它们一般相互焊接。在此形成钢筋的截段具有至少两个纵向杆,它们与横向杆的截段焊接,横向杆在轨枕底部以外、即下面延伸。在此相应的截段原则上连续地构成,即不是中断的。但是,如果截段是断开的,不离开本发明。

    也优选至少两个纵向杆在混凝土轨枕内部延伸。

    所述横向杆最好这样弯曲,使得得到一个梯形形状,其中相互间隔的较短横腿的端部在混凝土轨枕内部延伸。由此能够实现钢筋网或钢筋垫的方便定位,因为预应力钢丝可以穿过在间隔的横腿之间存在的缝隙。弯曲的横向杆的较长基腿形成用于其它要被插入的或要被从下面悬挂的纵向杆的支座。由此存在可能性,以相同的钢筋加工标准混凝土轨枕,但是通过附加要被插入的或悬挂的纵向杆改变轨枕在固定铁路轨道中的锚接性,即,以所期望的钢筋度实现敷设。在钢筋的外露截段的侧腿平行于或基本平行于底部直线延伸时纵向杆还可以以所需的范围相互间隔地设置。

    与此无关,由于从钢筋垫的一个截段或多个截段弯曲出来的钢筋能够实现成本有利的加工。连接横向杆的纵向杆还保证,方便地将混凝土轨枕从加工地点搬运到要浇铸混凝土轨枕的位置,而不增加外露的钢筋垫不允许地弯曲的危险。在此加工成本不会由于绝缘而增加,因为尤其通过浸渍技术或熔槽法得到成本有利的方法,使钢筋网或其纵向杆或横向杆以电绝缘层包围。

    在此电绝缘保证,混凝土轨枕的钢筋相对于固定铁路轨道的钢筋绝缘。通过这个简单的措施已经证实,通过支承在相应地按照本发明构成的钢筋混凝土轨枕上的铁轨可以传导电信号,它们不通过钢筋这样削弱,以至于导致错误评价的衰减。

    按照本发明的理论尤其适用于至少170cm长度、最好220cm且更长长度的长轨枕,它们承受两个钢轨扣紧体。但是按照本发明的理论也可以加固较短的整体预应力混凝土轨枕,即,那种用于承受一个钢轨扣紧体而敷设的轨枕并且在轨道中与相应的长轨枕连接。承受一个钢轨扣紧体的短轨枕具有常见的80cm至140cm的长度。

    尤其规定,所述N棱柱在横截面中具有U形形状,具有向内折弯的长侧腿边缘,其中横腿最好是在混凝土轨枕的底面或底部下面延伸的截段。

    也可以选择使所述侧腿通过其向内折弯的边缘在混凝土轨枕的底面或底部下面延伸并且通过一个或多个钩或钢丝连接。由此保证,在焊接混凝土钢筋时侧腿不会不可控地弯曲。因此钩或连接侧腿的钢丝作为其它纵向杆的支座。

    作为用于钢筋的N棱柱尤其可以考虑梯形形状,其中尤其优选在横截面中等腰的梯形。所述具有梯形形状的N棱柱的较短基腿可以局部地远离并且在混凝土轨枕内部延伸。由此得到间隙,它易于纫入预应力钢丝。因此较长的基腿在混凝土轨枕底部下面并且沿着底部延伸。

    本发明的特征还在于,所述钢筋由两个相互平行延伸的梯形体组成,它们分别形成N棱柱。在此较长的基腿要形成在混凝土轨枕底部下面延伸的截段。与此无关,要使相互平行延伸的N棱柱在横截面中具有等腰梯形形状。

    附加地可以使梯形体作为N棱柱在混凝土轨枕以外通过一个或多个钩或钢丝连接,用于保证明确的几何关系,它不会由于浇铸混凝土轨枕而改变。

    在本发明的改进方案中规定,连接N棱柱侧或基腿的钩垫状地通过折弯的长边缘构成,它们具有其它纵向杆用于在固定铁路轨道里面实现所期望的钢筋度。在这个实施例中沿着混凝土轨枕底部且在混凝土轨枕内部延伸的最好短的侧腿是断开的,用于易于纫入预应力钢丝。

    本发明的特征还在于,所述钢筋包括至少一个锯齿形弯曲的格栅支架,它具有在混凝土轨枕内部折弯的U形截段,它们垂直于混凝土轨枕的纵轴线延伸。

    尤其规定,使钢筋包括两个沿着混凝土轨枕侧面延伸的局部为V形延伸的格栅,它们具有在混凝土轨枕内部延伸的U形截段,并且使格栅通过横交于混凝土轨枕纵轴线延伸的C形钩连接,其在混凝土轨枕下面延伸的横腿是用于纵向杆的支座。

    如果N棱柱最好具有四个棱边,它们在横截面中具有矩形或梯形形状,则也存在这种可能性,使钢筋由空心圆柱体构成,由此使在底部下面延伸的截段不平行于混凝土轨枕底面延伸,而是相对于这个底面呈凹状。

    本发明的特征还涉及一种固定铁路轨道,它由支承层、在支承层上高度和位置准确设置的由铁轨和上述形式的整体预应力混凝土轨枕组成的轨道,以及在支承层上面直到给定的超过轨枕底部高度的混凝土浇铸。

    按照本发明的整体预应力混凝土轨枕本身优选具有常见混凝土轨枕一半的高度。

    【附图说明】

    不仅由权利要求、从属于权利要求的特征本身和/或其组合,而且由下面的附图描述给出的优选实施例给出本发明的其它细节、优点和特征。附图中:

    图1以侧视图示出具有钢筋的轨枕,

    图2以横截面图示出按照图1的轨枕,

    图3以相互分开的视图示出按照图1和2的轨枕钢筋,

    图4以侧视图示出轨枕的第二实施例,

    图5以横截面图示出按照图4的混凝土轨枕,

    图6示出按照图4和5的混凝土轨枕的钢筋,

    图7以侧视图示出具有钢筋的混凝土轨枕的第三实施例,

    图8以横截面图示出按照图7的混凝土轨枕,

    图9示出按照图7和8的混凝土轨枕的钢筋,

    图10以侧视图示出具有钢筋的混凝土轨枕的第四实施例,

    图11以横截面图示出按照图10的混凝土轨枕,

    图12以相互分开的视图示出按照图10和11的混凝土轨枕的钢筋,

    图13以侧视图示出具有钢筋的混凝土轨枕的第五实施例,

    图14以侧视图示出具有钢筋的混凝土轨枕的第六实施例,

    图15以横截面图示出按照图14的混凝土轨枕,

    图16以俯视图示出按照图14的混凝土轨枕,

    图17以分明是示出钢筋垫,

    图18以截面图示出按照图16的钢筋垫的弯曲状态,

    图19以截面图示出整体预应力混凝土轨枕,

    图20示出混凝土钢垫的局部。

    【具体实施方式】

    在图1-15和19中纯原理性地示出用于固定铁路轨道的整体预应力混凝土轨枕,它们尤其敷设在岔道部位。最好是长轨枕,它们可以安装在岔道部位。所述混凝土轨枕浇铸在就地混凝土里面,它也作为层敷设在尤其水利连接的载体层上。事先在表示装配载体层的水利连接的载体层上位置和高度准确地定位由混凝土轨枕和固定在其上的、但是在附图中未示出的铁轨构成的格梁排。在混凝土轨枕的钢筋旁边在固定铁路轨道中还延伸其它纵向杆和横向杆,它们形成固定铁路轨道的钢筋。相应的杆是预应力混凝土轨枕的钢筋,根据按照本发明的理论不存在导电连接;因为预应力混凝土轨枕的钢筋相对于固定铁路轨道的钢筋的纵向杆和横向杆是绝缘的。

    整体预应力混凝土轨枕尤其是最小长度为170cm、尤其是长度为220cm或更长的长轨枕,在其上放置至少两个钢轨扣紧体。但是本发明也涉及更短长度的整体预应力轨枕,它们用于只一个钢轨扣紧体。相应的更短的轨枕一般长度为80cm至140cm并且在轨道中与一个长轨枕连接。

    为了可以成本有利地加工整体预应力轨枕,作为钢筋最好使钢筋垫、也称为钢筋网的一个截段-必要时也可以使其多个截段-弯曲成所期望形状的柱或篮筐。在此钢筋段在预应力混凝土轨枕的底部下面延伸,因此外露的截段作为其它纵向杆的支座。由此存在这种可能性,以简单的措施影响轨枕在固定铁路轨道中的锚接性,即放置在要使用的混凝土上。同时得到优点,影响阻力矩,用于简化操作,即在浇铸到混凝土层里面以前,由此减小损伤且尤其防止钢筋在其在混凝土轨枕以外延伸的截段折弯的危险。

    在图17中以未折弯的状态示出相应的钢筋垫150。该钢筋垫150由交叉的纵向杆152,154,156,158和与其焊接的横向杆组成,其中的两个横向杆示例地以标记符号160和162表示。如果在本实施例中使纵向杆和横向杆152,154,156,158以及160,162这样相互设置,使它们形成一个直角,则同样能够实现其它形状。所以请参照常见的钢筋垫或钢筋网和其形状。同样也适用于钢和杆径。因此使钢筋垫150沿着线164,166,168,170这样弯曲,得到例如梯形形状,如同图18的截面图所示的那样。相应的以标记符号172表示的钢筋具有四棱柱的形状。形成梯形包络线的钢筋172以习惯的方式加入到模板里面,用于加工整体预应力混凝土轨枕。在此优点是,在要被浇铸的混凝土轨枕内部延伸的腿161由两个相互间隔的截段163,165组成,因此通过这样形成的间隙167可以纫入预应力钢丝,它们在完成的混凝土轨枕中在篮筐或梯形172内部延伸。

    在图19中以截面图示出相应的具有钢筋的整体预应力混凝土轨枕174,它对应于图18的轨枕。附加地示出预应力钢丝169,171,它们由图19中的篮筐或梯形172包围。与此无关地视图表明,钢筋172通过包括梯形172的较长基腿176的截段178在混凝土轨枕174底部下面延伸,用于作为其它纵向杆182,184的支座。在附图中示出两个,则数量可以与此不同。当然也存在这种可能性,不加入其它纵向杆。可以插入或悬挂纵向杆182,184,如同图18原理上表示的那样。

    与此无关,根据所选择的钢筋172形状如梯形可以通过简单的方式可以将轨枕174锚接在固定铁路轨道里面尤其是敷设在要使用的混凝土上。但是附加的纵向杆182,184也增加了搬运轨枕176的阻力矩,因此减少在运输时损伤且尤其使钢筋172在其外露截段178弯曲的危险。

    如同由按照图20的钢筋垫局部图得到的那样,使未详细示出的纵向杆和横向杆由电绝缘材料制成的层186包围,用于保证整体预应力混凝土轨枕174的钢筋172相对于固定铁路轨道的钢筋电隔离。电绝缘可以是漆、塑料包层或其它适合的措施,它们保证,使钢筋172的纵向杆和横向杆总体上由电绝缘层186包围。电绝缘材料尤其是环氧树脂基的材料,按照本发明的理论不会受到其限制。

    用于使钢筋垫150配有电绝缘的优选方法是环氧树脂覆层、熔槽法或浸漆工艺。同样可以采用涂覆聚酯漆或聚酯亚氨漆或以聚酰胺、聚乙烯、聚碳酸酯、聚苯烯或聚氯乙烯包围。

    电绝缘材料的层厚要在5μm至100μm,尤其是5μm至50μm。此外,优选使电绝缘材料的单位电阻R为500μΩm至1500μΩm。

    下面描述用于整体预应力混凝土轨枕钢筋的其它扩展结构和实施例,其中各个钢筋是钢筋垫的弯曲截段,如同上面所述的那样。当然,如果钢筋由钢筋垫的多个截段组成也不离开本发明,它们相应地弯曲并且相互连接。为此尤其可以使用绑扎钢丝。如上所述,不可脱离各个钢筋由电绝缘材料包围,这一点下面不再解释。

    在图1至2中纯原理性地示出具有两个钢轨扣紧体11,13的整体预应力混凝土轨枕10。预应力混凝土轨枕10具有钢筋12,它由弯曲成敞开的矩形的钢筋网组成,具有向内折弯的侧腿长边缘14,16。

    因此钢筋12由在混凝土轨枕10内部延伸的纵向杆18,20以及连接纵向杆的横向杆22,24组成。在此纵向杆18,20和横向杆22,24可以具有不同的尺寸。在轨枕10纵向上延伸的纵向杆18,20最好具有例如16mm的直径,横交于轨枕10纵轴线延伸的横向杆22,24具有约6mm的直径。但是在此不是强制地要求,横向杆22,24在一个平面中延伸,该平面垂直于轨枕10的纵轴线,而是可以与这个平面形成例如45°至<90°的角度,如同原理上结合图13至15所解释的那样。

    形成钢筋12的弯曲的钢筋垫或钢筋网在混凝土轨枕10下面是敞开的,因此形成在横截面中不封闭的矩形。而是得到U形形状,其中其侧腿26,28向内折弯或弯曲(边缘段14,16)。因此边缘段14,16与侧腿26,28形成V形或钩形。通过敞开的形状同样得到毫无问题地衬入到模板里面的优点,在模板中张紧预应力钢丝并且在模板中浇铸混凝土轨枕。

    所述侧腿22,24通过承担钩功能的钢筋垫其它截段30连接,其中截段30具有至少两个与横向杆37焊接的纵向杆32,33,因此它们是钢筋垫截段的组成部分。附加地可以插入其它的纵向杆34,35。截段30也可以称为钢筋段。

    承担钩功能的截段30在浇铸预应力混凝土轨枕时保证,弯曲成槽的钢筋12截段的侧腿26,28不会弯曲。

    通过插入或悬挂其它纵向杆34,35得到的优点是,可以在所期望的范围内改变完成的轨枕的锚接性。混凝土轨枕10的阻力矩也改变。

    所述纵向杆34,35可以具有与固定地与横向杆37焊接的纵向杆32,33相同的尺寸,但是本发明不受此限制。

    如果在作为支座且在轨枕底部下面延伸的截段的实施例中加入两个附加的纵向杆34,35,也可以偏离该数量。

    该截段具有折弯的纵向杆36,38,它们毫无问题地悬挂在钢筋12的U形截段里面或者通过它们固定,如同由图2给出的那样。尤其规定,使折弯的长边缘36,38围绕钢筋垫的纵向杆40,42弯曲,它们在过渡到长侧边缘14,16的侧腿26,28的内拐角里面延伸。

    图4至6的实施例与图1至3的实施例不同,混凝土轨枕44具有柱形或部分篮筐形的钢筋46,它对应于图1至3在横截面中具有U形形状,具有向内折弯的长侧边缘48,50,但是它们在整体预应力混凝土轨枕44内部延伸。因此在混凝土轨枕44外部延伸的钢筋46横腿52作为要加入到所期望范围里面的纵向杆54,56的支座。与此无关,从横腿52延伸出与横腿52焊接的纵向杆55,57。

    如同由图2和5的截面图得到的那样,钢筋12,46包围预应力混凝土轨枕10,44的预应力钢丝53,58,60,62,因此由于缺少横腿能够实现方便的定位和固定。

    此外,钢筋在由附图给出的实施例中在纵向上观察在混凝土轨枕内部延伸,不穿过其端面。钢筋端面例如通过格栅封闭,用于减少或抑制在混凝土轨枕中形成裂纹。

    如果钢筋12,46具有封闭或敞开的长方形状,其中当不封闭的边在混凝土轨枕10下面、即在其底部64下面延伸时,通过具有钩功能的钢筋垫截段30或其它连接部件封闭钢丝,由此对应于图7至9的实施例混凝土轨枕66可以具有钢筋68,它显示敞开的梯形形状。换言之,钢筋68在横截面中具有梯形形状,该钢筋同样是弯曲的钢筋网,具有纵向杆70,72和横交于纵向杆延伸的横向杆74,76,其中较长的基腿78在混凝土轨枕66下面、即在其底部80下面延伸。较短的基腿82是加入混凝土的并且中断的,尤其如同图9所示的那样。基腿78对应于按照本发明的理论作为其它纵向杆84,86的支座和固定体,通过它们可以调节混凝土轨枕66的锚接性以及阻力矩。与此无关,在横向杆74,76上焊接纵向杆85,87,它对应于图9的视图位于梯形的拐角点。因此纵向杆85,87是钢筋垫的组成部分。

    如果在混凝土轨枕10,44,66的纵向分别延伸钢筋,它可以具有长方形或梯形形状,因此对应于图10至12的实施例也存在这种可能性,在混凝土轨枕88里面加入两个相互平行延伸的钢筋90,92,它们可以在横截面中显示出梯形形状,其中较长的基腿94,96在混凝土轨枕88下面、即在其底部99下面延伸。在此基腿94,96最好是中断的,即不封闭,如同由图11和12的截面图给出的那样。

    为了在浇铸混凝土轨枕88时排除钢筋90,92向外弯曲,可以使它们在混凝土轨枕88下面通过钩98、钢丝或起到相同作用的部件相互固定。

    与此无关,在底部99下面延伸的钢筋90,92的基腿94,96对应于上述的任务形成用于其它纵向杆100,102的支座。

    所述钢筋12,46,68,90,92按照本发明是弯曲的钢筋网或钢筋垫的截段,即,所述的纵向杆和横向杆最好具有不同的尺寸。在此按照图1至12的实施例规定,在图1至9中以标记符号22,24,74,76表示的横向杆张紧平面,该平面垂直于各整体预应力混凝土轨枕10,44,66,88的纵轴线延伸。

    对应于图13的实施例也存在这种可能性,为了形成钢筋105使钢筋网通过由纵向杆和横向杆形成的矩形对角线弯曲。这一点由图13给出。因此混凝土轨枕104仅仅具有倾斜于混凝土轨枕104纵轴线延伸的杆106,108,其中在混凝土轨枕104下面延伸的截段同样形成纵向杆112的支座或固定体。

    由图14至16给出的混凝土轨枕116的钢筋114由平行于混凝土轨枕116外侧面118,119延伸的V形格栅134,136或格栅段组成,它们由产生V形状的侧腿124,126组成。在此侧腿124,126部分地在混凝土轨枕116下面延伸。在混凝土轨枕116内部延伸的端部(尖端)相互弯曲,因此在侧视图中得到U形状(图15)。弯曲的截段128,130沿着混凝土轨枕116的支承面132延伸。在此相应的格栅134,136沿着每个外侧面118,119延伸。

    相应的格栅134,136通过在横截面中C形的且横交于混凝土轨枕纵轴线延伸的钩138连接,其中对应于按照本发明的理论从其在混凝土轨枕116下面延伸的横腿140延伸出焊接的纵向杆142,143。相应的纵向杆也可以在混凝土轨枕116内部延伸。此外可以插入其它纵向杆。

    通过形成犹如锯齿形且沿着长外侧面118,119延伸的具有在混凝土轨枕116内部延伸的弯曲的截段128,130的格栅134,136的结构以及连接格栅134,136的形成C形状的作为钩138的横向杆同样得到N棱柱作为钢筋114。

    与所述的钢筋形状无关地使它按照本发明以绝缘包围。

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本发明涉及混凝土轨枕,是一种用于固定铁路轨道的整体预应力混凝土轨枕(10),它包括钢筋(12),其中该钢筋通过一个截段在混凝土轨枕底部或底面下面露出。为了以所期望的范围给出混凝土轨枕的锚接性同时保证,通过钢筋不干扰电流回路系统而建议,所述钢筋(12)是钢筋网的一个截段,弯曲成N棱柱,N3,外露的钢筋段是用于纵向杆的支座并且钢筋网的纵向杆和横向杆在外侧是电绝缘的。 。

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