链条专用防锈润滑剂组合物 【技术领域】
本发明涉及一种润滑剂组合物，更确切地说，涉及一种链条专用防锈润滑剂组合物。
背景技术
车用链条在链条制造厂包装出厂前需要浸涂防锈油，当链条在车辆制造厂被装配到车辆上并投入运行时，又需要涂敷润滑剂才能投入使用。防锈油要求具有良好的水置换性、防锈性和抗盐雾性，以保证链条在储存运输期间不发生锈蚀；润滑剂要求具有良好的极压性、抗磨性和粘附性，以保证车辆在运行过程中得到充分润滑并且润滑剂不易被甩掉。传统操作方法是储存时先涂防锈剂、运行时再涂润滑剂，这样做不仅操作麻烦，而且容易产生润滑失效。因为一般用户在涂敷润滑剂时，不是采取先清洗防锈剂、再涂敷润滑剂的方法，而是直接涂敷润滑剂，这样容易产生润滑剂不能完全将防锈剂置换的现象，致使一些重要的摩擦面不能得到充分润滑，引起链条的磨损破坏。因此一些结构复杂的高档链条需要在链条包装出厂时就涂敷多功能防锈润滑剂，使之不仅能满足长期封存的防锈要求，而且在链条投入使用时，也能满足链条的润滑要求。
CN1082594A公开了一种链条专用润滑油及其制备方法，其组成为蓖麻油、菜籽油、乙醇、油化石墨、二硫化钨、2，6-二叔丁基对甲酚、山梨糖醇酐单油酸酯、硬脂酸、羊毛酯、正葵醇、正辛醇、正壬醇。该油品虽然润滑性优良，但防锈性不足，只能用于链条的润滑，不能用于链条的长期封存，特别是不能用于出口链条漂洋过海的苛刻储运条件。
US4719023公开了一种脂化合物，其组成为基础油、稠化剂、高碱值烷基水杨酸钙和高碱值烷基水杨酸镁。该化合物虽然具有防锈性和润滑性，可以用于链条润滑，但是由于该产品含有稠化剂，滴点较高，涂敷性差，尤其对一些结构较复杂的微型滚柱链条的细小缝隙很难涂敷到位。如要热涂，需要加热至润滑脂滴点以上的温度方能操作。
JP10-81890公开了一种耐热润滑油组合物，具有润滑性和抗高温氧化性，可用于链条的滴油润滑，但防锈性、极压性和粘附性都较差，不适用于车用链条的润滑和封存防锈。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种既能用于链条的封存防锈、又能用于链条润滑的多功能链条专用润滑剂。
本发明提供的链条专用防锈润滑剂组合物，包括以下组分(含量以组合物总重为基准)：
(1)磺酸盐防锈剂，2～16％，优选5～14％；
(2)烯基丁二酸型防锈剂，0.1～2％，优选0.2～1.5％；
(3)二烷基二硫代磷酸-甲醛-脂肪胺缩合物，0.2～1％，优选0.4～0.8％；
(4)植物油油性剂，5～15％，优选8～12％；
(5)苯三唑脂肪胺盐，0.02～0.5％，优选0.10～0.3％；
(6)聚异丁烯，8～20％，优选10～15％；
(7)凡士林，10～30％，优选15～25％；
(8)2，6-二叔丁基对甲酚，0.1～1％，优选0.2～0.5％；
(9)基础油，余量。
本发明组合物的组分(1)是磺酸盐防锈剂，可以是石油磺酸钡，或二壬基萘磺酸钡，中国商品名为T701和T705，有商品出售。组份(1)的主要作用是提高组合物的防锈性、水置换性和抗盐雾性。
本发明组合物地组分(2)是烯基丁二酸防锈剂，可以是十二烯基丁二酸或十二烯基丁二酸半酯，中国商品名为T746和T746A，组份(2)的主要作用是提高组合物的防锈性。
本发明组合物的组分(3)是二烷基二硫代磷酸-甲醛-脂肪胺缩合物，优选正丁基异辛基二硫代磷酸-甲醛-脂肪胺缩合物，中国商品名为T305。组份(3)的主要作用是提高组合物的极压抗磨性。
本发明组合物的组分(4)是植物油油性剂，可以是蓖麻油、氧化菜油等植物油酯，有商品出售。组份(4)主要作用为提高组合物的油性，降低摩擦系数。
本发明组合物的组分(5)是苯三唑脂肪胺盐，中国商品名为T406，有商品出售。该组份是多效添加剂，具有油性、抗磨、抗氧、防腐、防蚀等性能，主要用于提高组合物的防锈、润滑和抗氧化作用。
本发明组合物的组分(6)是聚异丁烯粘度添加剂，其分子量为1300～2400，中国商品名为T603，有商品出售。组份(6)的主要作用是增加组合物的粘附性并提高粘度指数，使组合物能很好地粘附于链条表面，在车辆高速运转时不被甩掉，同时当链条运行升温时，使组合物的粘度不至下降太多。
本发明组合物的组分(7)是工业凡士林，符合SH0039-90标准，有商品出售。组份(7)的主要作用是提高组合物的粘附性和使组合物有较低的流变点，使组合物具有较好的涂敷性。
本发明组合物的组分(8)是2，6-二叔丁基对甲酚抗氧剂，中国商品名为T501，有商品出售。主要作用为提高组合物的抗氧化能力，减少油品在封存储存和使用过程中氧化物的生成。
本发明组合物的组分(9)是基础油，其40℃运动粘度为250～400mm2/s，可以是矿物润滑油、合成烃类油，或矿物润滑油与合成烃类油的混合物。
本发明提供的链条专用防锈润滑剂组合物具有以下优点：
1、具有优异的防锈性、抗盐雾性、水置换性，可用于车用链条的长期封存防锈。
2、具有优良的极压性和抗磨性，能满足车用链条使用过程中的润滑要求，可以在链条开封使用时不必换涂润滑剂而直接投入使用。
3、具有优良的粘附性，能牢固地吸附在摩擦面上，在车辆运行中不会被离心力甩掉，可有效延长补油时间。
4、具有良好的涂敷性，当新链条需要热浸涂敷时，只需将组合物加热至80℃即可使之变为流体，十分有利于热涂敷操作。
5、本发明利用各添加剂的协同效应，适当兼顾了组合物的极压抗磨性、粘附性、粘温性和易涂敷性，使涂敷该组合物的链条在持久耐磨试验中展现出较低的链条平均伸长量。
【具体实施方式】
实例1
石油磺酸钡10％；烯基丁二酸0.5％；正丁基异辛基二硫代磷酸-甲醛-脂肪胺缩合物0.5％；蓖麻油10％；苯三唑脂肪胺盐0.3％；聚异丁烯10％；凡士林15％；2，6-二叔丁基对甲酚0.2％；150BS基础油53.5％。调配成的组合物性能指标见表1。
实例2
二壬基萘磺酸钡6％；烯基丁二酸1.3％；正丁基异辛基二硫代磷酸-甲醛-脂肪胺缩合物0.4％；氧化菜油(飞马润滑油脂厂生产)8％；苯三唑脂肪胺盐0.1％；聚异丁烯6％5凡士林20％；2，6-二叔丁基对甲酚0.2％；150BS基础油58％。调配成的组合物性能指标见表1。
实例3
二壬基萘磺酸钡6％；烯基丁二酸脂2.0％；正丁基异辛基二硫代磷酸-甲醛-脂肪胺缩合物0.4％；氧化菜油8％；苯三唑脂肪胺盐0.2％；聚异丁烯13％；凡士林15％；2，6-二叔丁基对甲酚0.2％；150BS基础油55.2％。调配成的组合物性能指标见表1。
表1组合物性能指标项目 实例1 实例2 实例3规格要求实验方法湿热试验，d，≥(49+1℃，45#钢) 17 20 20＞14GB/T2361盐雾试验，d，≥(35±1℃，45#钢) 5 6 64SH/T0081腐蚀试验(T2钢，100℃，3hr) 合格 合格 合格合格SH/T0195叠片试验(49±1℃，45#钢，7d) 合格 合格 合格合格SH/T0367抗磨性能(四球机法)，mm(60±2℃，392N，30min) 0.4 0.46 0.420.5SH/T0204极压性能(PB)，N，≥ 833 784 784686SH/T0203链条平均伸长量(60hr)，mm 1.08 1.10 1.12≯1.2专用链条台架耐磨试验