一种公路路面线形损毁报警器路面金属探头安装方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN98118232.1

申请日:

1998.09.14

公开号:

CN1248035A

公开日:

2000.03.22

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

IPC分类号:

G08B21/00

主分类号:

G08B21/00

申请人:

张万清;

发明人:

张万清

地址:

276300山东省沂南县砖埠镇幞头山湖村

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

一种公路路面线形损毁报警器路面探头金属板安装方法,它由钻孔、制钉、压槽、打孔、扩孔、浇灌、固定七个步骤完成。其主要技术作用由“”形金属钉、锥形孔、化工胶完成。

权利要求书

1: 一种公路路面线形损毁报警器路面探头金属板安装方法,其特征在于它由钻孔、制钉、压 槽、打孔、扩孔、浇灌、固定七个步骤完成。
2: 根据权利要求1所述的方法,其特征在于它用 形金属钉及锥形孔、槽沟固定。
3: 根据权利要求1所述的方法,其特征在于它用化工胶固定和绝缘。

说明书


一种公路路面线形损毁报警器 路面金属探头安装方法

    本发明属于公路管理技术范围,涉及一种公路路面线形损毁报警器路面金属探头安装方法。

    目前公路路面线形损毁报警器路面金属探头是几根裸体金属板,横跨固定在公路路面上,必须牢固,同时金属板间及大地间必须绝缘。目前采用的方法大多是把金属板钉在路面上,不能同大地很好地绝缘又不牢固。有的在公路两侧挖坑浇灌混凝土,然后把钢筋两头固定在混凝土座上,用紧线器拉紧箍在路面上,这种方法既费时,又费力,更不经济,同时也不牢固。总的看来,目前还没有一种既简单经济,又牢固绝缘的安装方法。

    本发明既解决了这一难题。既简单经济,又牢固绝缘。

    本发明是通过以下技术方案实现的,共分七个步骤:

    一、钻孔:根据安装要求选择不同厚度、长度的金属板探头及不同规格的金属钉,再根据金属钉选择钻头的规格;在金属板上每隔一定距离(根据安装要求选择距离)钻“形孔,要求把金属钉放在孔内,钉帽正好放在形孔内,使钉帽与金属板面平齐或低于金属板面,如附图1所示。

    二、制钉:

    根据安装要求选择金属钉的规格,然后把金属钉用金属钳等工具弯成形,如附图2所示。

    三、压槽:

    根据探头金属板的宽度,在路面上用金属块,使用大铁锤击打,在路面上“压”出槽沟,槽沟深度根据要求选择。

    四、打孔:

    根据安装要求,选择电锤钻头的规格,根据金属板上形孔的距离,在路面上打孔,孔深根据需要选择。

    五、扩孔:

    根据孔径及孔深,制作如附图3所示的工具,类似于剪刀;把工具放进孔内,打开刀头(刀头部分制成锯齿状)用力转动,把孔扩成锥形,如附图4所示。

    六、灌装:

    根据安装要求选择化工胶的种类(应选择有韧性、凝固快、强度高、不导电的化工胶例如:196树脂),按照配方,勾兑化工胶(例如196树脂配方可按树脂100份、固化剂4份、促进剂3份的比例调配可适当添加填充料,如:石英砂,增加固化剂、促进剂,则凝固速度加快,反之则慢。)调匀后,浇注进路面锥形孔内,注满孔;然后,在路面槽沟内浇上一层化工胶。

    七、固定:

    把形金属钉放进金属板的形孔内,然后把金属板压进槽沟,同时形金属钉进入锥形孔内(金属钉长度必须低于锥形孔深度),如附图5所示,然后用重物压住金属板,至化工胶凝固即可。

    通过以上七个步骤,即可把金属板牢固的固定在公路路面上,同时金属板间及大地间又互相绝缘。

    其绝缘及固定原理是:在路面上压槽,把金属板压进槽内,是为了加大横推力防止急刹车破坏,钻锥形孔是为了固定更牢固,增大阻拨力,使用形钉也是为了增大阻拨力,使钉子不易从化工胶上拨出,在槽沟及锥形孔内浇注化工胶,是为了固定和绝缘。

    该方法是公路路面线形损毁报警器探头安装中既简单经济,又牢固绝缘的安装方法。

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资源描述

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一种公路路面线形损毁报警器路面探头金属板安装方法,它由钻孔、制钉、压槽、打孔、扩孔、浇灌、固定七个步骤完成。其主要技术作用由“”形金属钉、锥形孔、化工胶完成。。

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