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1、(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201420676909.4(22)申请日 2014.11.13E21B 47/001(2012.01)E21B 47/00(2012.01)(73)专利权人 廊坊开发区新赛浦石油设备有限公司地址 065001 河北省廊坊市开发区花园道32 号(72)发明人 于龙(74)专利代理机构 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249代理人 高玉滨(54) 实用新型名称一种分体式防爆测井撬(57) 摘要本实用新型公开了一种分体式防爆测井撬，包括绞车撬、动力撬、空压机撬，所述绞车撬为密封结构，包括绞车舱和操作舱，在所述绞车舱内设置有电缆绞车和液压。
2、马达，所述操作舱内安装有防暴顶式空调，在所述操作舱一侧设有逃生门，所述动力撬内安装有发动机相互连接的液压油泵，所述液压油泵与所述液压马达之间连接有液压管线，所述空压机撬内安装有依次连接的发电机、空压机和防暴风机，所述防暴风机与所述操作舱之间连接有可拆卸式风道。本实用新型一种分体式防爆测井撬以实现海洋平台和其他一些危险区域做业的目的，拆装方便，维修成本较低。(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书2页 附图1页(10)授权公告号 CN 204238924 U(45)授权公告日 2015.04.01CN 204238924 U1/1 页2。
3、1.一种分体式防爆测井撬，其特征在于，包括绞车撬、动力撬、空压机撬，所述绞车撬为密封结构，包括绞车舱和操作舱，在所述绞车舱内设置有电缆绞车和液压马达，所述操作舱内安装有防暴顶式空调，在所述操作舱一侧设有逃生门，所述动力撬内安装有发动机相互连接的液压油泵，所述液压油泵与所述液压马达之间连接有液压管线，所述空压机撬内安装有依次连接的发电机、空压机和防暴风机，所述防暴风机与所述操作舱之间连接有可拆卸式风道。2.如权利要求 1 所述一种分体式防爆测井撬，其特征在于，所述操作舱内壁覆盖有发泡砖。3.如权利要求 1 所述一种分体式防爆测井撬，其特征在于，在所述操作舱一角设有密封舱，所述密封舱位于所述操作室。
4、内的一个侧壁，以及所述密封舱与所述操作室共用的一个侧壁上分别设有一个水密门。权 利 要 求 书CN 204238924 U1/2 页3一种分体式防爆测井撬技术领域0001 本实用新型涉及油田测井设备制造技术领域，尤其是一种分体式防爆测井撬。背景技术0002 现有油田测井市场大体分为两部分，一部分为陆地测井，一部分为海洋测井。陆地测井绞车分为车载测井绞车和撬装测井绞车。而海洋测井绞车由于其运输和吊装的要求只能使用撬装测井绞车进行工作。海洋平台测井的工作环境对设备的要求更加严格，因其工作区间小，在一些危险地区对设备的防爆等级要求高。一般的陆地用撬装测井绞车无法满足其要求。防爆测井橇是海洋平台测井设。
5、备中的重要组成部分，主要用于海洋平台上的油、气、水井的测井、射孔和打捞等作业。随着海上油气勘探规模的不断扩大。用户对于设备的采购量逐年升高。而目前能够达到海上平台作业标准的橇装测井设备价格昂贵，使用维护成本高昂。实用新型内容0003 本实用新型针对现有技术的不足，提出一种分体式防爆测井撬以实现海洋平台和其他一些危险区域做业的目的，拆装方便，维修成本较低。0004 为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供以下技术方案 ：0005 一种分体式防爆测井撬，包括绞车撬、动力撬、空压机撬，0006 所述绞车撬为密封结构，包括绞车舱和操作舱，在所述绞车舱内设置有电缆绞车和液压马达，所述操作舱内安装有防暴顶。
6、式空调，在所述操作舱一侧设有逃生门，0007 所述动力撬内安装有发动机相互连接的液压油泵，所述液压油泵与所述液压马达之间连接有液压管线，0008 所述空压机撬内安装有依次连接的发电机、空压机和防暴风机，所述防暴风机与所述操作舱之间连接有可拆卸式风道。0009 进一步地，所述操作舱内壁覆盖有发泡砖。0010 进一步地，在所述操作舱一角设有密封舱，所述密封舱位于所述操作室内的一个侧壁，以及所述密封舱与所述操作室共用的一个侧壁上分别设有一个水密门。0011 本实用新型一种分体式防爆测井撬以实现海洋平台和其他一些危险区域做业的目的。附图说明0012 图 1 为本实用新型所述一种分体式防爆测井撬的主视示。
7、意图 ；0013 图 2 为本实用新型所述一种分体式防爆测井撬的俯视示意图。具体实施方式0014 下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，说 明 书CN 204238924 U2/2 页4不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。0015 如图 1 和 2 所示的一种分体式防爆测井撬，包括绞车撬 1、动力撬 2、空压机撬 3，0016 绞车撬 1 为密封结构，包括位于前部的绞车舱和位于后部的操作舱，在绞车舱内设置有电缆绞车 13 和液压马达 12，电缆绞车 13 与液压马达 12 通过减速机连接，在绞车舱内还安装有排绳系统 11、防暴灯具和气体检测报警装置，绞车。
8、舱为开放式，便于更换和维修电缆滚筒，且可以在设备不离开海上平台的前提下快速完成。操作舱内安装有防暴顶式空调10，以及用于控制防暴顶式空调10、空压机撬3内防暴风机4和空压机的控制平台14，在操作舱一侧设有逃生门 15。0017 动力撬2份上下两层。下层内安装有发动机8，此发动机8同时安装有电启动和气启动两种启动方式，以气启动为主，电启动为辅。上层安装有液压油箱 9、柴油箱以液压油散热和过滤系统。发动机 8 连接液压油泵 17，液压油泵 17 与液压马达 12 之间连接有液压管线16，液压油泵17的液压主控阀件及同绞车橇链接的电、气、液管线等都安装在动力撬2内。0018 空压机撬 3 分为上下两。
9、层。下层安装有柴油发电机 5、空压机和干燥罐，上层安装有柴油箱和防爆风机 4，发电机 5、空压机和防暴风机 4 依次连接，防暴风机 4 与操作舱之间连接有可拆卸式风道 7，防暴风机 4 通过可拆卸式风道 7 向绞车撬 1 内持续打入新鲜空气，使绞车撬1舱内气压一直保持在50至200pa，使舱内的压力始终大于舱外的大气压，从而起到正压防暴的效果，同时为舱内人员的提供舒适安全的环境。发电机 5 还通过电缆为绞车撬 1 内的用电器供电。0019 操作舱内壁覆盖有发泡砖以保证良好的气密性。0020 在操作舱一角设有密封舱，密封舱位于操作室内的一个侧壁，以及密封舱与操作室共用的一个侧壁上分别设有一个水密门 18。0021 在绞车撬1、动力撬2和空压机撬3的底部均为集装箱脚件结构、上部为吊耳结构，均可分别单独吊装搬运。在存储和吊装搬运时，可拆卸式风道 7、电缆、液压、气路管线可拆卸下来置于舱内，各分体撬的重量可减轻至平台要求 8 吨之内。为防爆测井撬、动力撬和空压机撬均单独吊装，作业过程中，动力撬和空压机撬均在安全区作业。操作舱墙体内外不锈钢蒙皮。说 明 书CN 204238924 U1/1 页5图1图2说 明 书 附 图CN 204238924 U。