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1、(10)授权公告号 CN 203700960 U(45)授权公告日 2014.07.09CN203700960U(21)申请号 201420064497.9(22)申请日 2014.02.13E01D 19/12(2006.01)(73)专利权人中格复合材料（南通）有限公司地址 226006 江苏省南通市经济技术开发区通富南路11号(72)发明人赵沭通 张跃进(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司 32243代理人顾伯兴(54) 实用新型名称桥梁面板(57) 摘要本实用新型涉及一种桥梁面板，所述桥梁面板包括多个基础型材，多个基础型材依次并排连接，多个基础型材的上部共同连接有平板。制备。
2、桥梁面板时，采用拉挤工艺生产。本实用新型具有自重轻、安装方便、维修费低、比强度和模量高、耐化学介质腐蚀、抗疲劳、耐久性和电绝缘性能好的优点。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书3页 附图2页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图2页(10)授权公告号 CN 203700960 UCN 203700960 U1/1页21.一种桥梁面板，其特征在于：所述桥梁面板包括多件基础型材（1），多件所述基础型材（1）依次并排连接，多件所述基础型材（1）的上部共同连接有平板（2）。2.一种桥梁面板，其特征在于。
3、：所述桥梁面板包括多组基础型材组，多组基础型材组依次并排连接，两件基础型材（1）为一组，两件基础型材（1）上下相对支撑放置，多组所述基础型材组与平板（2）相连。3.一种桥梁面板，其特征在于：所述桥梁面板包括多组基础型材组，多组基础型材组依次并排连接，两件基础型材（1）为一组，两件基础型材（1）上下相对支撑放置，多组所述基础型材组与平板（2）相连，两件相对支撑放置的基础型材（1）之间设有多个支撑件（3）。4.根据权利要求1-3任一项所述桥梁面板，其特征在于：每件所述基础型材（1）均包括横向部（4）和多个T型部（5），多个所述T型部（5）均匀排布在所述横向部（4）上，所述横向部（4）的一端为上连接。
4、部（19），所述横向部（4）的另一端为下连接部（20），其中一件所述基础型材（1）的上连接部（19）与另一件所述基础型材（1）的下连接部（20）相配合。5.根据权利要求4所述桥梁面板，其特征在于：相邻的两个所述T型部（5）之间均设有支撑件（3）。权 利 要 求 书CN 203700960 U1/3页3桥梁面板技术领域0001 本实用新型涉及一种桥梁面板。背景技术0002 众所周知，目前传统的桥梁面板设计所使用的材料大部分采用混凝土钢筋结构。在施工中普遍采用混凝土现场连续浇注方式施工，由于混凝土的特性，施工周期比较长，劳动强度大，同时给交通带来很大不便。混凝土桥梁面板经过使用一段时间后，易产生裂。
5、纹，如果钢材外露容易锈蚀。经常须对混凝土桥梁面板进行保养和维修。0003 目前，也有一些桥梁面板计设部门开始设计玻璃钢材料的桥梁面板，但大多数设计为玻璃钢空芯桥梁面板结构，由拉挤工艺制造而成。由于设计的玻璃钢桥梁面板为空芯桥梁面板结构，这就给拉挤工艺制造带来一定的困难。众所周知，拉挤工艺制品难以一次成型大型空芯结构制品，同时给模具的芯模设计、制造、安装、都带来一定的难度。除此之外，较大的芯模还应考虑采用模芯加热装置。安装模芯须要较大的生产场地。使得生产成本有所提高。发明内容0004 本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种耐腐蚀性好，自重轻，维修费低的桥梁面板。0005 本实用新型的目的。
6、通过以下技术方案来实现：一种桥梁面板，桥梁面板包括多件基础型材，多件基础型材依次并排连接，多件基础型材的上部共同连接有平板。0006 一种桥梁面板，桥梁面板包括多组基础型材组，多组基础型材组依次并排连接，两件基础型材为一组，两件基础型材上下相对支撑放置，多组基础型材组与平板相连。0007 一种桥梁面板，桥梁面板包括多组基础型材组，多组基础型材组依次并排连接，两件基础型材为一组，两件基础型材上下相对支撑放置，多组基础型材组与平板相连，两件相对支撑放置的基础型材之间设有多个支撑件。0008 本实用新型的进一步改进在于：每件所述基础型材均包括横向部和多个T型部，多个T型部均匀排布在横向部上，横向部的。
7、一端为上连接部，横向部的另一端为下连接部，其中一件基础型材的上连接部与另一件基础型材的下连接部相配合。0009 本实用新型的进一步改进在于：相邻的两个T型部之间均设有支撑件。0010 本实用新型与现有技术相比具有以下优点：纤维增强复合材料桥梁面板，具有自重轻、安装方便、维修费低、比强度和模量高、耐化学介质腐蚀、抗疲劳、耐久性和电绝缘性能好等特性。0011 附图说明：0012 图1为本实用新型的结构示意图；0013 图2为本实用新型一种实施方式的结构示意图；0014 图3为本实用新型另一种实施方式的结构示意图；说 明 书CN 203700960 U2/3页40015 图4为基础型材的结构示意图；。
8、0016 图5为支撑件的结构示意图；0017 图中标号：1-基础型材、2-平板、3-支撑件、4-横向部、5-T型部、19-上连接部、20-下连接部。0018 具体实施方式：0019 为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。0020 本实用新型示出了桥梁面板的具体实施方式，如图1所示一种桥梁面板，桥梁面板包括多件基础型材1，多件基础型材1依次并排连接，多件基础型材1的上部共同连接有平板2，在桥梁面板组装完成后，两端多余部分可以进行锯切，这种桥梁面板主要用于轻载路段，供行人和轻型车辆使用，如农用车。
9、等，可使用在农村、山沟和过街行人桥等场所，如图2所示，所述桥梁面板包括多组基础型材组，多组基础型材组依次并排连接，两件基础型材1为一组，两件基础型材1上下相对支撑放置，多组基础型材组与平板2相连，在桥梁面板组装完成后，两端多余部分可以进行锯切，这种桥梁面板主要用于轻、中载路段，供轻、中型车辆使用，如中、小型客车等，如图3所示，桥梁面板包括包括多组基础型材组，多组基础型材组依次并排连接，两件基础型材1为一组，两件基础型材1上下相对支撑放置，多组基础型材组与平板2相连，两件相对支撑放置的基础型材1之间设有多个支撑件3，在桥梁面板组装完成后，两端多余部分可以进行锯切，这种桥梁面板属于一种中、重桥梁面。
10、板，使用在限载路段的桥梁上，每个基础型材1均包括横向部4和多个T型部5，多个T型部5均匀排布在横向部4上，相邻的两个T型部5之间均设有支撑件3，横向部4的一端为上连接部19，横向部4的另一端为下连接部20，其中一个基础型材1的上连接部19与另一个基础型材1的下连接部20相配合。0021 本实用新型所述的基础型材1和支撑件3均由纤维增强材料和不饱和聚酯树脂或乙烯基酯树脂复合组成，或者基础型材1和支撑件3均由纤维增强材料和聚氨酯树脂复合组成，或者基础型材1和支撑件3均由纤维增强材料和环氧树脂复合组成，纤维增强材料为玻纤、玻毡、或者两者的混合物，玻纤包括玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维、涤纶纤维中的一种或。
11、多种的混合物，玻毡包括玻璃纤维毡、玻璃纤维网格布、玻璃纤维布、碳纤维毡、碳纤维布、芳纶布、涤纶布中的一种或多种的混合物，基础型材1和支撑件3由纤维增强材料和不饱和聚酯树脂或者乙烯基酯树脂复合组成时，纤维增强材料为玻纤和玻毡的混合物，按重量比纤维增强材料为60%70%，不饱和聚酯树脂或乙烯基酯树脂为30%40%，基础型材1和支撑件3由纤维增强材料和聚氨酯树脂复合组成时，纤维增强材料为玻纤或者玻纤和玻毡的混合物，按重量比纤维增强材料为65%85%，聚氨酯树脂为15%35%，基础型材1和支撑件3均由纤维增强材料和环氧树脂复合组成时，纤维增强材料为玻纤或者玻纤和玻毡的混合物，按重量比纤维增强材料为65。
12、%85%，环氧树脂为15%35%，0022 本实用新型的基础型材1与平板2之间、基础型材1与基础型材1之间、基础型材1与支撑件3之间均采用化学粘合，化学粘合为环氧树脂粘合，平板2的纤维方向与基础型材的纤维方向垂直。0023 本实用新型桥梁面板采用纤维增强复合材料制成，具有比强度和模量高、耐化学介质腐蚀、抗疲劳、耐久性和电绝缘性能好等特性，近年来，玻璃钢桥梁面板结构的设计制说 明 书CN 203700960 U3/3页5造与应用技术成为桥梁工程中的一个研究重点，本实用新型所述的玻璃钢桥梁面板主要生产工艺为拉挤工艺，由拉挤型材组装而成，因而生产效率高，原材料浪费少，整体性和截面形状一致性好，型材长。
13、度不受限制，自重轻，重量仅为混凝土1/31/4。桥梁面板重量轻，可大大降低桥梁恒载，提高有效承载力，并使基础工程在内的下部结构工程量减少，是解决桥梁结构轻型化问题的一个十分有效的途径，桥梁面板自重的减轻会使桥梁下部结构的造价减少；用它建造桥梁结构具有自重轻、施工方便优势，这是传统结构材料难以比拟的。由于桥梁面板自重减轻，从而使桥梁整体载重提高。可设计性高，根据桥梁面板所要求承受的负荷，设计制造不同厚度、截面形状尺寸及不同强度要求的桥面板，尤其是可以方便地形成组合结构，耐腐蚀性好，桥梁面板耐腐蚀，消除了混凝土板具有的开裂，钢筋锈蚀等问题，节约了维修和防护费用，尤其在一些工作环境恶劣的地方使用，安装方便，桥梁面板在工厂中模块化生产和组装，对于环境的破坏小，运输吊装方便，可大大减少建桥现场组装的时间，降低建造成本，维修费低，桥面板的日常维护费用仅为钢筋混凝土结构的1/5，改造维修费仅为钢筋混凝土结构的1/2。桥梁面板施工速度快，减少了桥梁维修和改造作业对交通运营的影响，降低了成本，可获得巨大的经济效益和社会效益，玻璃钢桥面板除了使用于新建桥梁外，还可使用于老化桥梁的修理，即替换原有的混凝土桥梁面板。说 明 书CN 203700960 U1/2页6图1图2图3说 明 书 附 图CN 203700960 U2/2页7图4图5说 明 书 附 图CN 203700960 U。