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1、(10)授权公告号 CN 203755765 U(45)授权公告日 2014.08.06CN203755765U(21)申请号 201320523034.X(22)申请日 2013.08.26E04H 6/42(2006.01)(73)专利权人山东诺德机械制造有限公司地址 252000 山东省聊城市开发区辽河路东首路北（中钢联公司院内）(72)发明人刘凤雪(54) 实用新型名称一种用于立体车库上的停车诱导系统(57) 摘要本实用新型公开了一种用于立体车库上的停车诱导系统，它包括车位，车位后面设有后横梁，还包括：支架，所述支架与后横梁相连接，所述支架上设有圆孔和弧形孔，所述弧形孔以圆孔的圆心为对。
2、应的圆心；镜子，所述镜子两侧的上方设有第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓分别穿过圆孔和弧形孔。本实用新型通过在车位后面设置镜子，使驾驶员可以直观、清楚地看到车轮与载车板的位置，方便驾驶员准确地把车驶入载车板。本实用新型的支架，可以使得镜子可以圆孔内的第一固定螺栓为支点，以弧形孔为圆周，作旋转运动，从而可以自由调整镜子的角度，进而可以方便调整驾驶员的最佳视角。(51)Int.Cl.权利要求书1页 说明书3页 附图4页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书3页 附图4页(10)授权公告号 CN 203755765 UCN 203755。
3、765 U1/1页21.一种用于立体车库上的停车诱导系统，它包括车位，车位后面设有后横梁，其特征在于，还包括：支架，所述支架与后横梁相连接，所述支架上设有圆孔和弧形孔，所述弧形孔以圆孔的圆心为对应的圆心；镜子，所述镜子两侧的上方设有第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓分别穿过圆孔和弧形孔。2.根据权利要求1所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述镜子外周设有边框，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓固定在边框上。3.根据权利要求2所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述边框用不锈纲制成，不锈钢尺寸为3030mm。4.根据权利要求2所述的用于立体车库上的停。
4、车诱导系统，其特征在于，所述边框上还设上联接板，所述联接板上设有与所述第一固定螺栓和第二固定螺栓相对应的螺栓孔。5.根据权利要求1所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述镜子为平面镜，尺寸为2000800mm。6.根据权利要求1所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述圆孔设在所述弧形孔的上方。7.根据权利要求6所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述弧形孔的右侧在圆孔圆心垂线的正下方，弧形孔的左侧在圆孔圆心垂线的左侧。8.根据权利要求1所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述弧形孔对应的圆心角为30，所述弧形孔对应的半径为40mm。9.根据权利要。
5、求18任一项所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，还包括PLC、照明灯、接触器、车辆超长检测开关和人员误入检测开关，所述照明灯通过接触器与PLC连接，所述车辆超长检测开关和人员误入检测开关与PLC相连。10.根据权利要求9所述的用于立体车库上的停车诱导系统，其特征在于，所述照片灯为30W节能灯管，安装在所述镜子的上方。权 利 要 求 书CN 203755765 U1/3页3一种用于立体车库上的停车诱导系统技术领域0001 本实用新型涉及一种停车引导技术领域，尤其涉及一种用于立体车库上的停车诱导系统。背景技术0002 现有的立体车库缺少实用的停车诱导系统，驾驶员尤其是新手上立体车库时容。
6、易上不去或者发生车辆碰撞。发明内容0003 本实用新型为解决现有技术中存在的车库尤其是立体车库没有实用的停车诱导的技术问题，提供一种停车诱导系统。0004 为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：0005 一种用于立体车库上的停车诱导系统，它包括车位，车位后面设有后横梁，还包括：支架，所述支架与后横梁相连接，所述支架上设有圆孔和弧形孔，所述弧形孔以圆孔的圆心为对应的圆心；镜子，所述镜子两侧的上方设有第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓分别穿过圆孔和弧形孔。0006 本实用新型的用于立体车库上的停车诱导系统，通过在车位后面设置镜子，使驾驶员可以直观、清楚地看到车轮与载。
7、车板的位置，方便驾驶员准确地把车驶入载车板。本实用新型在镜子与后横梁之间的连接有支架，通过在支架上设置圆孔和弧形孔，移动弧形孔内的第二固定螺栓位置，可以使得镜子可以圆孔内的第一固定螺栓为支点，以弧形孔为圆周，作旋转运动，从而可以自由调整镜子的角度，进而可以方便调整驾驶员的最佳视角。0007 本实用新型还可以具有以下辅加技术特征：0008 优选地，所述镜子外周设有边框，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓固定在边框上。0009 优选地，所述边框用不锈纲制成，不锈钢尺寸为3030mm。0010 优选地，所述边框上还设上联接板，所述联接板上设有与所述第一固定螺栓和第二固定螺栓相对应的螺栓孔。0011 优选。
8、地，所述边框由上角钢、左角钢、右角钢和下角钢围成矩形框架，左角钢、右角钢与下角钢相邻处设有45度切角并用L形角钢固定，矩形框架后面设有后角钢，所述后角钢与矩形框架之间设有用于安装镜子的间隙。0012 优选地，所述镜子为平面镜，尺寸为2000800mm。0013 优选地，所述圆孔设在所述弧形孔的上方。0014 优选地，所述弧形孔的右侧在圆孔圆心垂线的正下方，弧形孔的左侧在圆孔圆心垂线的左侧。0015 优选地，所述弧形孔对应的圆心角为30，所述弧形孔对应的半径为40mm。0016 优选地，本系统还包括PLC、照明灯、接触器、车辆超长检测开关和人员误入检测开说 明 书CN 203755765 U2/。
9、3页4关，所述照明灯通过接触器与PLC连接，所述车辆超长检测开关和人员误入检测开关与PLC相连。进一步优选地，所述照片灯为30W节能灯管，安装在所述镜子的上方。0017 本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。附图说明0018 本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：0019 图1是根据本实用新型实施例的用于立体车库上的停车诱导系统的结构示意图；0020 图2是图1中I部局部放大图；0021 图3是根据本实用新型实施例的用于立体车库上的停车诱导系统的支架的主视图；00。
10、22 图4是图3所示支架的右视图；0023 图5是图3所示支架的俯视图；0024 图6根据本实用新型实施例的用于立体车库上的停车诱导系统的镜子的主视图；0025 图7是图3所示镜子的右视图；0026 图8是图3所示镜子的俯视图（省略画法）；0027 图9是根据本实用新型实施例的用于立体车库上的停车诱导系统的电气结构图。0028 附图标记说明：0029 后横梁01；支架02；圆孔21；弧形孔22；第一固定螺栓23；第二固定螺栓24；第三固定螺栓25；镜子03；边框31；联接板32；螺栓孔33。具体实施方式0030 下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类。
11、似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。0031 下面参照图1-9描述根据本实用新型实施例的一种用于立体车库上的停车诱导系统，它包括车位，车位后面设有后横梁01，还包括：支架02，所述支架02与后横梁01相连接，所述支架02上设有圆孔21和弧形孔22，所述弧形孔22以圆孔21的圆心为对应的圆心；镜子03，所述镜子03两侧的上方设有第一固定螺栓23和第二固定螺栓24，所述第一固定螺栓23和第二固定螺栓24分别穿过圆孔21和弧形孔22。0032 本实用新型的用于立体车库上的停车诱导系统通过。
12、在车位后面设置镜子03，使驾驶员可以直观、清楚地看到车轮与载车板的位置，方便驾驶员准确地把车驶入载车板。本实用新型在镜子03与后横梁01之间的连接有支架02，通过在支架02上设置圆孔21和弧形孔22，移动弧形孔22内的第二固定螺栓24位置，可以使得镜子03以圆孔21内的第一固定螺栓23为支点，以弧形孔22为圆周，作旋转运动，从而可以自由调整镜子03的角度，进而可以方便调整驾驶员的最佳视角。0033 作为本实例的一个示例，所述镜子03外周设有边框31，所述第一固定螺栓23和第说 明 书CN 203755765 U3/3页5二固定螺栓24固定在边框31上。由此可知，边框31使镜子03更加稳固且容易。
13、安装支架02。进一步地，所述边框31用不锈纲制成，不锈钢尺寸为3030mm。具体说是，如图68所示，所述边框31由上角钢、左角钢、右角钢和下角钢围成矩形框架，左角钢、右角钢与下角钢相邻处设有45度切角并用L形角钢固定，矩形框架后面设有后角钢，所述后角钢与矩形框架之间设有用于安装镜子03的间隙。由此使边框31易于加工，结构更加合理、牢固，节省了成本。0034 所述支架02通过第三固定螺栓25连接在后横梁01的下端。支架02整体呈片状，侧面呈L形。由此便于安装和固定。0035 所述边框31上还设上联接板32，所述联接板32上设有与所述第一固定螺栓23和第二固定螺栓24相对应的螺栓孔33。由此可知，。
14、联接板32位于边框31和支架02之间，其用于固定第一固定螺栓23和第二固定螺栓24，使二者固定牢固。0036 所述镜子03为平面镜，尺寸为2000800mm。平面镜价格便宜，可以节约成本，且平面镜反射物体不失真，便于驾驶者直接观察车辆的位置和距离。平面镜的尺寸大小是根据车位的大小计算得出，保证在最小的尺寸下看到最完整的车辆位置和距离信息，以保证驾驶员的最佳、最全面的视角。0037 作为本实例的改进，所述圆孔21设在所述弧形孔22的上方。这样，镜子03就可以上端固定，下端旋转，这与镜子03上端两侧与后横梁01固定在一起是相配合的。优选的，所述弧形孔22的右侧在圆孔21圆心垂线的正下方，弧形孔22。
15、的左侧在圆孔21圆心垂线的左侧。由此可以保证镜子03在旋转时镜面可以朝向斜下方，在弧形孔22最小时的情况下，增加镜子03的可用范围。另外，本实例的具体参数如下，以保证镜子03旋转的最佳状态，所述弧形孔22对应的圆心角为30，所述弧形孔22对应的半径为40mm。0038 作为本实例的另一示例，如图9所示，本系统还包括PLC、照明灯、接触器、车辆超长检测开关和人员误入检测开关，所述照明灯通过接触器与PLC连接，所述车辆超长检测开关和人员误入检测开关与PLC相连。由于采用该结构，当汽车即将（离载车板半米内）驶入车位时，照明灯亮，可以使驾驶员清楚方便的驶入车位。工作原理是当汽车驶入检测范围时，光电开关。
16、输出信号给PLC，PLC输出信号给接触器，接触器吸合，输出220V电压到照明灯，使其点亮，方便驾驶员准确停车。当车完全驶入车位时，车位超长检测开关输出信号给PLC，PLC给接触器信号，接触器断开，照明灯熄灭。该系统还包括人员误入检测开关。0039 进一步优选地，所述照片灯为30W节能灯管，安装在所述镜子03的上方。0040 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。说 明 书CN 203755765 U1/4页6图1图2图3说 明 书 附 图CN 203755765 U2/4页7图4图5图6说 明 书 附 图CN 203755765 U3/4页8图7图8说 明 书 附 图CN 203755765 U4/4页9图9说 明 书 附 图CN 203755765 U。