CN200910126560.0
2009.02.20
CN101575842A
2009.11.11
撤回
无权
发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E01F 7/02公开日:20091111|||实质审查的生效IPC(主分类):E01F 7/02申请日:20090220|||公开
E01F7/02; F21S9/04; F21V23/04
E01F7/02
黄灿荣
364100福建省永定县抚市镇抚市变电所
本发明涉及铁路交通运输,特别是一种具有铁道防风沙拱硐。其构造是:在铁轨的两侧建造防风沙拱硐,并用钢绳加固,其照明系统有在风口处安装风力发电机组群进行发电,把电能输送到硐内蓄能充电电池,列车经过时通过灯光声控开关,把电子节能灯管点亮,使列车安全通过,列车的声音消失灯也随之熄灭。它对列车安全经过风沙区域和国家财产、人民生命安全免受重大损失具有积极重要的意义。
1、 一种具有铁道防风沙拱硐,它的构造特征在于它包括:在铁轨(1)的两侧建造防风沙拱硐(2),并用钢绳(3)加固,其照明系统有在风口处安装风力发电机组群(4)进行发电,把电能输送到硐内蓄能充电电池(5),列车经过时通过灯光声控开关(6),把电子节能灯管(7)点亮,使列车安全通过,列车的声音消失灯也随之熄灭。
铁道防风沙拱硐 一、技术领域 本发明涉及铁路交通运输,特别是一种具有铁道防风沙拱硐。 二、背景技术 北京到新疆乌鲁木齐的T70次列车须经过戈壁滩十里风区,由于风沙的影响时有发生重大铁路交通事故,造成列车损毁和人员的伤亡,给国家财产造成重大的损失,且对风沙难以防治。为了铁道列车在戈壁滩十里风区防止沙尘暴的袭击,特此发明铁道防风沙拱硐。 三、发明内容 本发明要解决的技术问题是铁道列车防止风沙的袭击,使列车安全通过风沙区域路段的问题。 为了解决上述问题,本发明采用的技术手段是: 它的构造是:在铁轨的两侧建造防风沙拱硐,并用钢绳加固,其照明系统有在风口处安装风力发电机组群进行发电,把电能输送到硐内蓄能充电电池,列车经过时通过灯光声控开关,把电子节能灯管点亮,使列车安全通过,列车的声音消失灯也随之熄灭。 四、附图说明 本发明具体结构由以下附图给出。 图1是根据本发明提出的铁道防风沙拱硐的构造示意图。 附图中的标识分别表示: 1、铁轨 2、防风沙拱硐 3、加固钢绳 4、风力发电机组群 5、蓄电充电电池 6、灯光声控开关 7、电子节能灯管 五、具体实施方式 防风沙拱硐可用水泥预制板设计好铁道的宽度和高度用水泥钢筋灌注而成,每段长度10~20m为宜,然后在铁轨两侧挖深基础进行每段安装即可,再配备好照明系统。随着风沙的日积月累或强沙尘暴的袭击有可能把拱硐埋在沙下,只要清理拱硐顶上的沙子减少其上方压力,保持硐内照明系统的完好,列车仍然可以安全运行通过。它对列车安全经过风沙区域和国家财产、人民生命安全免受重大损失具有积极重要的意义。
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本发明涉及铁路交通运输,特别是一种具有铁道防风沙拱硐。其构造是:在铁轨的两侧建造防风沙拱硐,并用钢绳加固,其照明系统有在风口处安装风力发电机组群进行发电,把电能输送到硐内蓄能充电电池,列车经过时通过灯光声控开关,把电子节能灯管点亮,使列车安全通过,列车的声音消失灯也随之熄灭。它对列车安全经过风沙区域和国家财产、人民生命安全免受重大损失具有积极重要的意义。 。
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