一种钢轨连接机构.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201320713507.2

申请日:

2013.11.12

公开号:

CN203639766U

公开日:

2014.06.11

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E01B 11/02申请日:20131112授权公告日:20140611终止日期:20161112|||授权

IPC分类号:

E01B11/02; E01B11/06

主分类号:

E01B11/02

申请人:

天津银龙预应力材料股份有限公司

发明人:

谢铁桥; 谢志峰; 谢志安; 余景歧

地址:

300400 天津市北辰区经济技术开发区双源工业园双江道62号

优先权:

专利代理机构:

天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211

代理人:

孙春玲

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内容摘要

本实用新型提供一种钢轨连接机构,包括钢轨和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。本实用新型的钢轨连接机构既保持了钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又保证钢轨之间的连接稳固,连接件可跟随钢轨的纵向移动进行调节,结构件简单、灵活。

权利要求书

1.  一种钢轨连接机构,包括钢轨和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,其特征在于:连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。

说明书

一种钢轨连接机构
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨的连接结构。
背景技术
目前我国铁路上铺设的钢轨端头连接面和侧面垂直或近似垂直。由于考虑到热胀冷缩的因素,两截钢轨连接处都留有一定间隙。在不同温度环境条件下既要保持钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又得保证钢轨之间的连接稳固。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种连接方便、预留膨胀间隙的钢轨连接机构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种钢轨连接机构,包括钢轨和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的钢轨连接机构既保持了钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又保证钢轨之间的连接稳固,连接件可跟随钢轨的纵向移动进行调节,结构件简单、灵活。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中:
1、钢轨   2、固定销钉   3、固定卡   4、调节滑道
具体实施方式
一种钢轨连接机构,包括钢轨1和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢 轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉2,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。

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资源描述

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1、(10)授权公告号 CN 203639766 U(45)授权公告日 2014.06.11CN203639766U(21)申请号 201320713507.2(22)申请日 2013.11.12E01B 11/02(2006.01)E01B 11/06(2006.01)(73)专利权人天津银龙预应力材料股份有限公司地址 300400 天津市北辰区经济技术开发区双源工业园双江道62号(72)发明人谢铁桥 谢志峰 谢志安 余景歧(74)专利代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211代理人孙春玲(54) 实用新型名称一种钢轨连接机构(57) 摘要本实用新型提供一种钢轨连接机构,包括钢轨和连接。

2、机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。本实用新型的钢轨连接机构既保持了钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又保证钢轨之间的连接稳固,连接件可跟随钢轨的纵向移动进行调节,结构件简单、灵活。(51)Int.Cl.(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 权利要求书1页 说明书1页 附图1页(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利权利要求书1页 说明书1页 附图1页(10)授权公告号 CN 203639766 UCN 203639766 U1/1页21。

3、.一种钢轨连接机构,包括钢轨和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,其特征在于:连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。权 利 要 求 书CN 203639766 U1/1页3一种钢轨连接机构技术领域0001 本实用新型涉及一种钢轨的连接结构。背景技术0002 目前我国铁路上铺设的钢轨端头连接面和侧面垂直或近似垂直。由于考虑到热胀冷缩的因素,两截钢轨连接处都留有一定间隙。在不同温度环境条件下既要保持钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又得保证钢轨之间的连接稳固。实用新型内容0003 本实用新型要解决。

4、的问题是提供一种连接方便、预留膨胀间隙的钢轨连接机构。0004 为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种钢轨连接机构,包括钢轨和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。0005 本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的钢轨连接机构既保持了钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又保证钢轨之间的连接稳固,连接件可跟随钢轨的纵向移动进行调节,结构件简单、灵活。附图说明0006 图1是本实用新型的结构示意图0007 图中:0008 1、钢轨 2、固定销钉 3、固定卡 4、调节滑道具体实施方式0009 一种钢轨连接机构,包括钢轨1和连接机构,所述钢轨由钢轨轨面、钢轨侧面,钢轨腰部、钢轨底部构成,连接机构设置在两侧的钢轨腰部上,钢轨腰部与所述连接机构的连接处设有固定销钉2,连接机构两端具有与固定销钉配合安装的销孔。0010 以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。说 明 书CN 203639766 U1/1页4图1说 明 书 附 图CN 203639766 U。

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