一种挖掘装载机的运碴机构.pdf

本实用新型公开了一种挖掘装载机的运碴机构，它包括集碴斗(1)、运碴槽(3)、运碴槽(3)上环绕的输送链(7)，输送链(7)上安装有刮板(6)、两端连接有从动链轮(5)和主动链轮(9)，刮板(6)的横截面为L型，运碴槽(3)的底部固定有与输送链(7)啮合的支撑链轮(8)，集碴斗(1)底部的盖板(4)被固定在运碴槽(3)上的挡块(2)垫高。本实用新型结构简单、斜井出碴效果好、防运输链卡死，克服了现有技术中的不足。

1.  一种挖掘装载机的运碴机构，它包括集碴斗(1)、运碴槽(3)、运碴槽(3)上环绕的输送链(7)，输送链(7)上安装有刮板(6)、两端连接有从动链轮(5)和主动链轮(9)，其特征在于：刮板(6)的横截面为L型，运碴槽(3)的底部固定有与输送链(7)啮合的支撑链轮(8)，集碴斗(1)底部的盖板(4)被固定在运碴槽(3)上的挡块(2)垫高。

2.  根据权利要求1所述的挖掘装载机的运碴机构，其特征在于：盖板(4)与输送链(7)重叠的距离不小于刮板(6)之间的间距。

一种挖掘装载机的运碴机构
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘装载机，特别涉及一种挖掘装载机的运碴机构。
背景技术
挖掘装载机的主要功用就是挖掘和装载转移碴料。其运碴机构大多包括集碴斗、运碴槽、运碴槽上环绕的输送链，输送链上安装有刮板、两端连接有从动链轮和主动链轮，在实际使用中发现如下缺点：在有坡度的隧道(巷道)施工时，如果坡度大于10°时，装载机运输槽的夹角加上坡度值，大于碴料的安息角，碴料在装载机上就会向下滚动，常用的刮板无法将之运送走。碴料总是堆积在集碴斗与输送链的连接部位；碎碴容易掉落在集碴斗底部的盖板与刮板之间，堆积多了会卡死输送链。上述问题都严重影响着运碴效果。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、运碴效果好、防卡死的挖掘装载机的运碴机构，以克服现有技术中的不足。
本实用新型的技术方案：它包括集碴斗、运碴槽、运碴槽上环绕的输送链，输送链上安装有刮板、两端连接有从动链轮和主动链轮；刮板的横截面为L型，将刮板制成L型也就是将刮板加高，可以有效解决在坡度大于10°的隧道(巷道)施工时碴料在装载机上向下滚动、常用的刮板无法将之运送走的问题；将刮板加高后为了避免刮板刮蹭运碴槽底部，运碴槽的底部固定有与输送链啮合的支撑链轮；刮板加高的同时要垫高集碴斗底部的盖板，集碴斗底部的盖板被固定在运碴槽上的挡块垫高。
前述的盖板与输送链重叠的距离不小于刮板之间的间距。这一设计可有效防止砂石掉落在盖板与刮板之间，从而防止输送链卡死。
与现有技术相比，本实用新型结构简单、运碴效果好，可在16°以下坡度的隧道(巷道)装载转运较大块度的碴料，防止细碎碴料掉落在盖板与刮板之间而导致的输送链卡死。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例：本实用新型是对现有挖掘装载机的运碴机构进行改造，运碴机构包括集碴斗1、运碴槽3、运碴槽3上环绕的输送链7，输送链7上安装有刮板6、两端连接有从动链轮5和主动链轮9，如图1：将刮板6加高，横截面制成为L型；在运碴槽3的底部固定上支撑链轮8，使之与输送链7啮合；在运碴槽3的前端焊接固定上挡块2，将集碴斗1底部的盖板4的一端固定在挡块2上，同时保证盖板4与输送链7重叠的距离不小于刮板6之间的间距。