巷道掘进施工系统.pdf

本实用新型涉及煤矿巷道掘进施工领域，具体为一种巷道掘进施工系统，解决掘进施工过程中的连续运输作业等问题。该施工系统为掘进机、第二运输机、梭车、龙门皮带机、矿车构成，掘进机的物料输出端安装第二运输机，第二运输机的物料输出端连接梭车，梭车的物料输出端连接龙门皮带机，龙门皮带机的物料输出端设有矿车。本实用新型利用掘进机、第二运输机、梭车、龙门皮带机、矿车搭建了巷道中一条高效的缓冲运输系统，当矿车运输物料还未返回到龙门皮带处时，掘进机割下的物料可以暂时存放在梭车内，待矿车返回至龙门皮带处时，再将梭车上的物料转运到矿车上。本实用新型提高巷道综合进尺效率，减少巷道的开采量，降低煤矿开采成本。

1、  一种巷道掘进施工系统，其特征在于：该施工系统为掘进机(1)、第二运输机(2)、梭车(3)、龙门皮带机(4)、矿车(5)构成，掘进机(1)的物料输出端安装第二运输机(2)，第二运输机(2)的物料输出端连接梭车(3)，梭车(3)的物料输出端连接龙门皮带机(4)，龙门皮带机(4)的物料输出端设有矿车(5)。

巷道掘进施工系统
技术领域
本实用新型涉及煤矿巷道掘进施工领域，具体为一种巷道掘进施工系统。
背景技术
目前，巷道掘进工艺中，掘进机后配套运输方式多种多样，有的使用龙门二运直接装矿车或梭车，间断式运输方式，在矿车或梭车装满开走后，掘进机不能再继续工作，从而影响巷道进尺速度。而大多数矿井为了解决运输的缓冲问题，采用了开凿专用矸石仓的方式，即掘进机后连接皮带，将物料输送到矸石仓，再从矸石仓的溜煤眼装矿车。矸石仓有一定的缓冲功能，但必须额外开凿矸石仓和辅助运输的巷道。而且有些矿区的矸石仓容量不够，就造成了运输的“瓶颈”，也对巷道进尺速度的提高产生负面影响。因此，连续运输作业是煤矿需求的一种巷道掘进施工系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种巷道掘进施工系统，解决掘进施工过程中的运输“瓶颈”——连续运输作业等问题，提高巷道综合进尺效率，减少巷道的开采量，降低煤矿开采成本。
本实用新型的技术方案是：
一种巷道掘进施工系统，该施工系统为掘进机、第二运输机、梭车、龙门皮带机、矿车构成，掘进机的物料输出端安装第二运输机，第二运输机的物料输出端连接梭车，梭车的物料输出端连接龙门皮带机，龙门皮带机的物料输出端设有矿车。
本实用新型通过掘进机后配套设备的合理组合，形成出一条高效、合理的运输系统，即巷道掘进施工工艺系统。利用掘进机截割岩石(煤)，掘进机后面安装第二运输机，起到运输及转载物料的作用；第二运输机后面连接梭车，梭车的数量根据运输物料的多少及运输距离合理制定，避免资源配置不合理，梭车起到运输、转载、贮存的作用；在梭车后面连接龙门皮带机，用于运输及装载物料到矿车上，最后由矿车将物料运输至提升机。在此套施工系统工作时，随掘进巷道的不断深入，不需要再使用其它辅助运输设备，只需要根据物料运输距离及运力，合理增加梭车的数量，在矿车运输物料到提升的这段时间内，梭车起到矸石仓的作用，临时贮存需要运输的物料，在矿车返回到龙门皮带后，梭车将这段时间内贮存的物料通过龙门皮带装载到矿车中，由于梭车数量合理搭配，避免因物料的运输而停止巷道的掘进，进而提高了巷道施工的综合效率和进尺速度。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型巷道掘进施工系统，为一种新的巷道开采施工系统，将现有的运输设备，通过合理配置，最大化地提高巷道开采和运输效率，在掘进机正常掘进过程中，避免了随掘进机的前进而增加其它辅助运输设备，在矿车运输物料到地面的这段时间内，梭车临时承担物料的贮存，保证了掘进机的正常施工，在矿车返回到皮带龙门处时，梭车将这段时间内贮存的物料通过龙门皮带装载到矿车上，在这期间，掘进机可以正常施工。从而，实现了巷道的连续开采，由于使用了梭车作为运输缓冲，节约了开采矸石仓及辅助运输巷道的时间及成本，提高了整体工作效率，降低了煤矿开采成本。
2、本实用新型充分利用梭车的运输及贮存功能，解决了运输“瓶颈”，提高了巷道开采效率。
3、本实用新型巷道掘进施工系统，省去了在巷道运输系统中，开采矸石仓的成本及时间，降低了煤矿开采成本。
附图说明
图1为本实用新型巷道掘进施工系统结构图。
图中，1掘进机；2第二运输机；3梭车；4龙门皮带机；5矿车。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型巷道掘进施工系统，该施工系统主要由：掘进机1、第二运输机2、梭车3、龙门皮带机4、矿车5组成，掘进机1上第一运输机1的后部(物料输出端)安装第二运输机2，第二运输机2的后部(物料输出端)连接梭车3，梭车3的后部(物料输出端)连接龙门皮带机4，龙门皮带机4的后部(物料输出端)停放矿车5；其中，第二运输机2、梭车3、龙门皮带机4都与掘进机1同时进退，矿车5可自由移动。掘进机1通过自身的第一运输机将物料运送到第二运输机2上，再转载给梭车3，梭车3转载给龙门皮带机4，再由龙门皮带机4装载到矿车5上，运输到地面。在矿车5运送物料到地面的这个时间内，由梭车3承担物料的暂时储存，以实现掘进机1不因物料的运输而停机。整个工艺系统结构简单，设置配置合理，实现了巷道的连续掘进和物料的连续运输。
本实用新型的工作过程如下：
(1)掘进机1工作时，通过掘进机1自身的第一运输机及第二运输机2将截割下来的物料，运输到梭车3上，梭车3转送给龙门皮带机4，再将物料装载到矿车5上，由矿车5将物料运输到地面。
(2)在矿车5离开工作面时，由梭车暂时储存物料，掘进机1实现不停机工作。
实施例表明，本实用新型用梭车作为矸石缓冲装置，省去矸石仓与辅助运输巷的施工，解决掘进运输“瓶颈”，实现煤矿巷道掘进、运输的高效化，智能化。本实用新型利用掘进机、第二运输机、梭车、龙门皮带机、矿车搭建了巷道中一条高效的缓冲运输系统，在掘进机后配套设备中，使用龙门第二运输机，将截割下来的煤、矸石(物料)输送到梭车上，根据掘进施工循环中物料的多少，合理的调配梭车数量，通过梭车将物料运至龙门皮带，最后装矿车运至地面。梭车在此套系统中，起到运输和贮存的功能，相当于移动式的矸石仓。当矿车运输物料还未返回到龙门皮带处时，掘进机割下的物料可以暂时存放在梭车内，不影响掘进机的正常进尺，待矿车返回至龙门皮带处时，再将梭车上的物料转运到矿车上。通过此套施工系统，解决了掘进施工过程中的运输“瓶颈”，又省去开掘矸石仓及辅助运输巷道，减少了巷道的开采量，降低了煤矿开采成本。