一种甲醇低温裂解催化剂.pdf

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摘要
申请专利号:

CN99117548.4

申请日:

1999.08.18

公开号:

CN1285235A

公开日:

2001.02.28

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||公开|||实质审查的生效申请日:1999.8.18

IPC分类号:

B01J23/10; B01J23/44

主分类号:

B01J23/10; B01J23/44

申请人:

中国科学院山西煤炭化学研究所;

发明人:

孙予罕; 杨成; 任杰; 陈小平; 王秀芝

地址:

030001山西省太原市165信箱

优先权:

专利代理机构:

中国科学院山西专利事务所

代理人:

魏树巍;张承华

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内容摘要

一种甲醇低温裂解催化剂,是由重量百分含量组成为:Pd2—3%烯土元素22—35%,γ-Al2O362—76%组成的,采用浸渍法或离子交换法制备。本发明催化剂具有甲醇裂解反应温度低,活性高,稳定性好,强度高,工艺简单,易制造等特点。

权利要求书

1: 一种甲醇低温裂解催化剂,其特征在于重量百分含量组成为: Pd 2-3%    烯土元素 22-35% γ-Al 2 O 3  62-76%。
2: 根据权利要求1所述的一种甲醇低温裂解催化剂,其特征在于所述的烯 土元素是CeO 2 或CeO 2 与La 2 O 3 的混合物。
3: 根据权利要求2所述的一种甲醇低温裂解催化剂,其特征在于所述的 CeO 2 和La 2 O 3 的混合物重量比组成为:CeO 2 ∶La 2 O 3 =3-2∶1。

说明书


一种甲醇低温裂解催化剂

    本发明属于一种甲醇低温裂解催化剂,具体地说涉及一种用烯土元素进行改造的Pd/γ-Al2O3。

    甲醇代用燃料车在世界各国已进行了较为广泛的研究,综合考虑了机器的燃料消耗、污染排放和驱动性能(包括可靠性等因素)后,目前发展的甲醇代用燃料车主要有以下几种类型:(1)多种燃料同时可使用的车型。采用特殊的注入、点火激发装置及高可靠性的电子自动识别调整系统,所用燃料可以是任何比例的汽油与甲醇的混合物。在不能保障甲醇供应的地方同样可以使用,具有灵活实用的特点;(2)甲醇被作为储氢物质来驱动燃料电池。氢的获得通过甲醇和水的混合物由催化裂解获得,然后被供给燃料电池。电池的另一极为氧电极,由空气供给氧气。获得的电能可被直接用来驱动车辆或给电瓶充电。这类型的甲醇车的研究目前仍然处于起步阶段,被认为是将来最有希望解决环境问题的方案;(3)氢与汽油混合燃烧的新型甲醇汽车。该技术利用汽车余热(尾气返回)对甲醇进行催化裂解,使燃料甲醇裂解为富氢气体,而后引入汽缸与汽油混合燃烧。该类型甲醇汽车具有较为明显的优点,可以克服M85车型中甲醇具有的毒性及对机器造成的腐蚀,具有较强的驱动性,目前在北京已投入试运行。

    以甲醇在线改质产生富氢气体为燃料的新型甲醇汽车,对于催化剂有以下几个方面的需求:需要由甲醇进行汽车运行过程中地即刻制氢。催化剂需具有较高的反应活性。为满足在怠速状态下仍能获得足够的燃料气,催化剂的反应温度应较低。由于汽车在运行过程中的颠簸,催化剂应具有较高的强度。目前低温甲醇裂解催化剂以Cu基催化体系为主,尽和具有较低的反应温度和较高的反应活性,但Cu催化剂的稳定性较差,或成型后催化剂的强度较差,且裂解产物中含有较高量的CO2和甲烷,如:C301国家铜基催化剂,280℃反应裂解率达到95%,但甲烷和CO2的选择性在10%左右。当前所实际采用的是Ni基甲醇裂解催化剂,虽然具有较好的稳定性,但在低温下反应活性较低,难以满意的适应发动机的需求。如:已用于行车实验的G89镍基催化剂,280℃时甲醇转化率仅为60%左右。

    本发明的发明目的是提供一种低温高活性、高强度、高稳定性的甲醇裂解催化剂。

    本发明采用烯土元素对γ-Al2O3小球载体进行深层改性,得到复合载体,把贵金属Pd浸渍到复合载体上,烯土元素和Pd发生强相互作用,使制得的催化剂具有低温高活性、高强度、高稳定性的特性。

    本发明的催化剂组成是(重量百分含量)

    Pd 2-3%  烯土元素  22-35%  γ-Al2O3 62-76%

    如上所述的烯土元素是CeO2或CeO2与La2O3的混合物,CeO2和La2O3的混合物重量比组成是:CeO2∶La2O3=3-2∶1。

    所上所述的γ-Al2O3是工业成型小球。

    本明的催化剂是采用浸渍或离子交换法制备,烯土元素以硝酸盐形式溶于蒸馏水配成浓度为0.015g/ml的金属氧化物溶液,按上述催化剂组成定量称取溶液,并与工业生产的γ-Al2O3小球浸泡24小时后,经干燥500℃焙烧4小时制得复合载体,氯化钯用稀盐酸溶解在复合载体上,浸渍24小时,经干燥后于500℃焙烧,4小时制得催化剂。

    本发明与现有技术相比具有如下优点:

    1.甲醇裂解反应温度低,活性高,稳定性好,强度高。

    2.工艺简单,易制造。

    实施例1

    将Ce的硝酸盐溶于蒸馏水配成浓度为0.05g/ml的溶液,按Pd 3%,CeO235%,γ-Al2O362%的比例称取各组成,把γ-Al2O3工业成型小球浸泡入溶液24小时,经干燥后于500℃焙烧4小时制得复合载体,把氯化钯用稀盐酸溶解,在复合载体上浸渍24小时,经干燥后于500℃焙烧4小时,制得催化剂A。

    实施例2

    按Pd 3%,CeO2 22%,γ-Al2O3 75%的比例称取各组成,其余同实施例1,制得催催化剂B。

    实施例3

    将Ce和La的硝酸盐分别溶于蒸馏水配成浓度为0.015g/ml的溶液,按Pd3%,CeO2 22%,La2O3 10%,γ-Al2O3 65%的比例称取各组成,其余同实施例1,制得催化剂C。

    实施例4

    按Pd 2%,CeO2 22%,La2O3 10%,γ-Al2O3 66%的比例称取各组成,其余同实施例1,制得催化剂D。

    各实施例制得的催化剂评价:

    用分析纯甲醇为原料,常压微量泵进样甲醇溶液空速为1.8h-1,反应前用纯氢在400℃还原1小时,临氢降温到150℃切换成甲醇升温至260℃,反应温度1小时,取样分析,二甲醚、水、未反应的甲醇采用ParoParkT柱在线检验。经冰阱冷浴后常规气用5A炭分子筛柱分析,结果如下表。    项目 催化剂 反应 温度    甲醇   转化率 H2/CO产物选择性(碳元素mol%)经100小时稳定性实验   CO  CH4  CO2  二甲醚    A 260℃    99.2% 1.97  80.4  0.55  2.30    11.5活性无变化    B 260℃    100% 1.97  82.9  1.3  0.8    15.0活性无变化    C 260℃    95.2% 1.97  48.9  0.3  0.8    0活性无变化    D 260℃    91.2% 2.00  99.1  0.3  0.8    0活性无变化

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一种甲醇低温裂解催化剂,是由重量百分含量组成为:Pd23%烯土元素2235%,Al2O36276%组成的,采用浸渍法或离子交换法制备。本发明催化剂具有甲醇裂解反应温度低,活性高,稳定性好,强度高,工艺简单,易制造等特点。。

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