推土机专用液力变矩器失速保护系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200720100193.3

申请日:

2007.10.26

公开号:

CN201132969Y

公开日:

2008.10.15

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E02F 3/84申请日:20071026授权公告日:20081015终止日期:20121026|||授权

IPC分类号:

E02F3/84(2006.01)

主分类号:

E02F3/84

申请人:

天津建筑机械厂

发明人:

李月丽; 孙学文; 段会文; 刘绍宏; 施纯泰; 叶晶; 储柏娟

地址:

300232天津市河北区南口路28号

优先权:

专利代理机构:

天津市三利专利商标代理有限公司

代理人:

杨红

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内容摘要

本实用新型属于一种推土机专用液力变矩器失速保护系统,包括发动机的油门拉杆及油门电机,其特征是:所述油门电机连接有油门智能控制器CPU,油门智能控制器CPU分别与发动机输出转速传感器、变矩器输出转速传感器依次连接。本实用新型的有益效果:此系统能够保护推土机整个操纵系统,避免液压系统发热,提高推土机自动适应外载荷的能力和发动机的功率损失,降低发动机的油耗,延长推土机使用寿命。

权利要求书

1、  一种推土机专用液力变矩器失速保护系统,包括发动机的油门拉杆及油门电机,其特征是:所述油门电机连接有油门智能控制器CPU,油门智能控制器CPU分别与发动机输出转速传感器、变矩器输出转速传感器依次连接。

说明书

推土机专用液力变矩器失速保护系统
技术领域
本实用新型属于推土机,尤其涉及一种推土机专用液力变矩器失速保护系统。
背景技术
目前推土机在工作时,当外界负荷增大造成液力变矩器失速的情况下,即液力变矩器涡轮的转速接近为零,但发动机输出转速依旧很高,液力变矩器里的液压油短时间内急剧升温,导致对推土机整个油路系统造成极大的危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种推土机专用液力变矩器失速保护系统,它可以有效解决推土机液力变矩器失速时油温发热的问题。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种推土机专用液力变矩器失速保护系统,包括发动机的油门拉杆及油门电机,其特征是:所述油门电机连接有油门智能控制器CPU,油门智能控制器CPU分别与发动机输出转速传感器、变矩器输出转速传感器依次连接。
本实用新型的有益效果:此系统能够保护推土机整个操纵系统,避免液压系统发热,提高推土机自动适应外载荷的能力和减少发动机的功率损失,降低发动机的油耗,延长推土机使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的电路原理方框示意图;
图2是系统连接结构示意图。
具体实施方式
如图所示,一种推土机专用液力变矩器失速保护系统,包括发动机1的油门拉杆2及油门电机3,所述油门电机连接有油门智能控制器CPU 7,油门智能控制器CPU分别与发动机输出转速传感器4、与液力变矩器5连接的变矩器输出转速传感器6依次连接。
工作原理:通过监测液力变矩器泵轮输入转速(发动机输出转速)、涡轮输出的转速,将信号传递给智能控制器CPU,控制器经过比较进行处理,经过的一段极短时间后,自动调节发动机的输出转速,从而实现对推土机在液力变矩器失速时的保护。推土机在外界负荷突然增大时,液力变矩器的涡轮的转速低于某个速度点,可是这时发动机输出转速依然很高,这种情况下,两种速度信号反馈到油门智能控制器CPU,CPU经过分析判断进行处理,将命令传输给油门马达,油门马达与发动机油门相连,使发动机转速在一定时间内降低到安全可靠的速度范围内。当操作工作装置操纵和换档操纵时,发动机转速立刻恢复到原有的状态。CPU根据推土机工作装置操纵的工作状态可将发动机转速自动调为低怠速,调整发动机供油量,从而达到节能降耗的功能。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

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资源描述

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本实用新型属于一种推土机专用液力变矩器失速保护系统,包括发动机的油门拉杆及油门电机,其特征是:所述油门电机连接有油门智能控制器CPU,油门智能控制器CPU分别与发动机输出转速传感器、变矩器输出转速传感器依次连接。本实用新型的有益效果:此系统能够保护推土机整个操纵系统,避免液压系统发热,提高推土机自动适应外载荷的能力和发动机的功率损失,降低发动机的油耗,延长推土机使用寿命。 。

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