抽油机专用紧带装置.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200720116956.3

申请日:

2007.09.10

公开号:

CN201096085Y

公开日:

2008.08.06

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):F04B 53/00申请日:20070910授权公告日:20080806终止日期:20100910|||授权

IPC分类号:

F04B53/00(2006.01); F04B47/02(2006.01); E21B43/00(2006.01)

主分类号:

F04B53/00

申请人:

黄丽生

发明人:

左金华

地址:

163113黑龙江省大庆市莎尔图区拥军村

优先权:

专利代理机构:

哈尔滨市松花江专利商标事务所

代理人:

刘同恩

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内容摘要

抽油机专用紧带装置,它涉及一种紧带装置。本实用新型的目的是为解决现有紧带装置的滑板与底板之间间隙过小很容易被产生的锈蚀堵死,而影响紧带的操作;滑板与底板之间间隙过大,则会使电动机产生震颤,易使皮带断裂的问题。本实用新型丝杠连接耳(5)固定在电机座(1)右端的下表面上,丝杠(12)的左端与丝杠连接耳(5)铰接,丝杠(12)的中段设置在外壳(6)内,丝杠(12)的右段设置在丝杠护套(8)内,丝杠(12)的外螺纹与涡轮(18)的内螺纹相配合,涡轮(18)的外螺纹与蜗杆(17)的外螺纹相配合。本实用新型的电机座与底座之间为无缝隙连接,避免了电机座与底座之间产生锈蚀以及电动机的震颤和皮带的断裂,操作更为灵活方便。

权利要求书

1.   一种抽油机专用紧带装置,它由电机座(1)、四对电机座耳(2)、四对底座耳(3)、四个连杆(4)、丝杠连接耳(5)、外壳(6)、摇柄(7)、丝杠护套(8)、底座(9)、两个三角形拉筋(10)、两个立板(11)、丝杠(12)、轴(13)、蜗杆(17)、涡轮(18)和法兰盘(19)组成,其特征在于四对电机座耳(2)呈矩形固定在电机座(1)的下表面上,四对底座耳(3)呈矩形固定在底座(9)的上表面上,四对电机座耳(2)与四对底座耳(3)上下对应设置,四个连杆(4)的上端分别与四对电机座耳(2)铰接,四个连杆(4)的下端分别与四对底座耳(3)铰接,两个立板(11)的下端一侧均与底座(9)的右端固定连接,每个三角形拉筋(10)的两个直角边分别与底座(9)和一个立板(11)固定连接,丝杠护套(8)的开口端与法兰盘(19)固定连接,法兰盘(19)与外壳(6)的一端固定连接,涡轮(18)设置在外壳(6)内的下侧,蜗杆(17)设置在外壳(6)内的上侧,摇柄(7)的一端与蜗杆(17)固定连接,轴(13)固定在外壳(6)的外壁上,轴(13)的两端分别与两个立板(11)铰接,丝杠连接耳(5)固定在电机座(1)右端的下表面上,丝杠(12)的左端与丝杠连接耳(5)铰接,丝杠(12)的中段设置在外壳(6)内,丝杠(12)的右段设置在丝杠护套(8)内,丝杠(12)的外螺纹与涡轮(18)的内螺纹相配合,涡轮(18)的外螺纹与蜗杆(17)的外螺纹相配合。

2.
   根据权利要求1所述的抽油机专用紧带装置,其特征在于电机座(1)的右侧设有第一组两个螺栓孔(14),电机座(1)的左侧设有第一组两个螺栓孔(14),第一组四个螺栓孔(14)在电机座(1)的水平面上呈矩形设置。

3.
   根据权利要求2所述的抽油机专用紧带装置,其特征在于电机座(1)的前侧设有第二组前侧两个螺栓孔(15),电机座(1)的后侧设有第二组后侧两个螺栓孔(16),第二组前侧两个螺栓孔(15)和第二组后侧两个螺栓孔(16)在电机座(1)的左右方向上平行设置。

4.
   根据权利要求3所述的抽油机专用紧带装置,其特征在于电机座(1)上的第二组后侧两个螺栓孔(16)为长圆形。

说明书

抽油机专用紧带装置
技术领域
本实用新型涉及一种紧带装置。
背景技术
目前油田普遍使用的游梁式抽油机在更换连组带时需要停机才能进行更换,其步骤是:将电动机滑道等六个紧固螺栓松开,再顶紧;把电动机滑道前移后,再将电动机滑道后移,校正四点一线,通过紧带顶丝将连组带顶紧后才能启动电动机。更换皮带时至少需要两个人才能完成操作,有时稍不注意还会出现安全事故,由于紧带或更换皮带时都需要停机才能操作,因此明显影响产量。在生产过程中连组带时常因松动而在皮带轮之间打滑,如不及时紧带,将出现烧带现象,给生产造成更大的损失。中国专利申请号为200710071606.4、公开号为CN101008433A、公开日为2007年8月1日,名称为“抽油机皮带涨紧装置”的发明专利申请公开了一种紧带装置,但由于该紧带装置是采用“滑板装配在底板的前滑道与后滑道之间,……电机安装在滑板上”的结构,滑板在底板的滑道内移动,滑板与底板之间如果间隙过小很容易被产生的锈蚀堵死,而影响紧带的操作;滑板与底板之间如果间隙过大,则会使电动机产生震颤,易使皮带断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决现有紧带装置的滑板在底板的滑道内移动,滑板与底板之间间隙过小容易被产生的锈蚀堵死,而影响紧带的操作;滑板与底板之间间隙过大,则会使电动机产生震颤,易使皮带断裂的问题,现提供一种抽油机专用紧带装置。本实用新型由电机座、四对电机座耳、四对底座耳、四个连杆、丝杠连接耳、外壳、摇柄、丝杠护套、底座、两个三角形拉筋、两个立板、丝杠、轴、蜗杆、涡轮和法兰盘组成,四对电机座耳呈矩形固定在电机座的下表面上,四对底座耳呈矩形固定在底座的上表面上,四对电机座耳与四对底座耳上下对应设置,四个连杆的上端分别与四对电机座耳铰接,四个连杆的下端分别与四对底座耳铰接,两个立板的下端一侧均与底座的右端固定连接,每个三角形拉筋的两个直角边分别与底座和一个立板固定连接,丝杠护套的开口端与法兰盘固定连接,法兰盘与外壳的一端固定连接,涡轮设置在外壳内的下侧,蜗杆设置在外壳内的上侧,摇柄的一端与蜗杆固定连接,轴固定在外壳的外壁上,轴的两端分别与两个立板铰接,丝杠连接耳固定在电机座右端的下表面上,丝杠的左端与丝杠连接耳铰接,丝杠的中段设置在外壳内,丝杠的右段设置在丝杠护套内,丝杠的外螺纹与涡轮的内螺纹相配合,涡轮的外螺纹与蜗杆的外螺纹相配合。
本实用新型的电机座与底座之间为无缝隙连接,避免了电机座与底座之间产生锈蚀以及电动机的震颤和皮带的断裂,操作更为灵活方便。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图,图2是本实用新型的剖面图,图3是本实用新型电机座1的仰视图。
具体实施方式
具体实施方式一:(参见图1~图3)本实施方式由电机座1、四对电机座耳2、四对底座耳3、四个连杆4、丝杠连接耳5、外壳6、摇柄7、丝杠护套8、底座9、两个三角形拉筋10、两个立板11、丝杠12、轴13、蜗杆17、涡轮18和法兰盘19组成,四对电机座耳2呈矩形固定在电机座1的下表面上,四对底座耳3呈矩形固定在底座9的上表面上,四对电机座耳2与四对底座耳3上下对应设置,四个连杆4的上端分别与四对电机座耳2铰接,四个连杆4的下端分别与四对底座耳3铰接,两个立板11的下端一侧均与底座9的右端固定连接,每个三角形拉筋10的两个直角边分别与底座9和一个立板11固定连接,丝杠护套8的开口端与法兰盘19固定连接,法兰盘19与外壳6的一端固定连接,涡轮18设置在外壳6内的下侧,蜗杆17设置在外壳6内的上侧,摇柄7的一端与蜗杆17固定连接,轴13固定在外壳6的外壁上,轴13的两端分别与两个立板11铰接,丝杠连接耳5固定在电机座1右端的下表面上,丝杠12的左端与丝杠连接耳5铰接,丝杠12的中段设置在外壳6内,丝杠12的右段设置在丝杠护套8内,丝杠12的外螺纹与涡轮18的内螺纹相配合,涡轮18的外螺纹与蜗杆17的外螺纹相配合。
具体实施方式二:(参见图1、图3)本实施方式电机座1的右侧设有第一组两个螺栓孔14,电机座1的左侧设有第一组两个螺栓孔14,第一组四个螺栓孔14在电机座1的水平面上呈矩形设置。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:(参见图1、图3)本实施方式电机座1的前侧设有第二组前侧两个螺栓孔15,电机座1的后侧设有第二组后侧两个螺栓孔16,第二组前侧两个螺栓孔15和第二组后侧两个螺栓孔16在电机座1的左右方向上平行设置。其它组成和连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四:(参见图3)本实施方式电机座1上的第二组后侧两个螺栓孔16为长圆形。其它组成和连接关系与具体实施方式三相同。
工作原理及特点:本抽油机专用紧带装置采用平衡位移原理,配装涡轮、蜗杆、丝杠传动系统,使电动机产生平衡前后移动,达到抽油机更换连组带和随时紧带方便快捷的目的。采用摇臂输入轴驱动丝杠,仅用1500N/m的力即可使电动机位移,松紧皮带或拆装连组带只需一个人即可操作,紧带时不用停机,皮带的松紧随时可调,不用松动任何螺栓。本抽油机专用紧带装置具有较好的通用性,安装方便,调整皮带松紧时人工手摇即可,不用调整拆卸任何部件,彻底解决了因不能随时调整皮带的松紧而出现皮带打滑烧带现象,防止造成不必要的损失。

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抽油机专用紧带装置,它涉及一种紧带装置。本实用新型的目的是为解决现有紧带装置的滑板与底板之间间隙过小很容易被产生的锈蚀堵死,而影响紧带的操作;滑板与底板之间间隙过大,则会使电动机产生震颤,易使皮带断裂的问题。本实用新型丝杠连接耳(5)固定在电机座(1)右端的下表面上,丝杠(12)的左端与丝杠连接耳(5)铰接,丝杠(12)的中段设置在外壳(6)内,丝杠(12)的右段设置在丝杠护套(8)内,丝杠(12。

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