隧道通风风量调节和分流三通.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200820069599.4

申请日:

2008.03.17

公开号:

CN201100132Y

公开日:

2008.08.13

当前法律状态:

终止

有效性:

无权

法律详情:

未缴年费专利权终止IPC(主分类):E21F 1/06申请日:20080317授权公告日:20080813终止日期:20170317|||专利权的转移IPC(主分类):E21F 1/06变更事项:专利权人变更前权利人:中铁隧道集团有限公司变更后权利人:中铁隧道集团科学技术研究院有限公司变更事项:地址变更前权利人:471009 河南省洛阳市西工区陵园路3号变更后权利人:471009 河南省洛阳市老城区状元红路3号登记生效日:20140603|||授权

IPC分类号:

E21F1/06(2006.01)

主分类号:

E21F1/06

申请人:

中铁隧道集团有限公司

发明人:

高山; 罗占夫; 刘石磊; 杨立新; 赵军喜; 李永生; 赵云非; 尹龙

地址:

471009河南省洛阳市西工区陵园路3号

优先权:

专利代理机构:

郑州中民专利代理有限公司

代理人:

郭中民

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内容摘要

本实用新型属于隧道和地下工程的通风技术。提出的隧道通风风量调节和分流三通,金属材料制成的三通管(5)其两个出风口分别设置有蝶阀(3),蝶阀(3)的一端通过法兰(10)联接在三通管(5)的出风口端,蝶阀的另一端联接有金属管,蝶阀由两个半圆形风门(6)组成。本实用新型是在满足对通风管路进行分流的要求时同时可对风量进行调节,并使其具有结构简单、工作可靠的特点。

权利要求书

1、  一种隧道通风风量调节和分流三通,其特征是:金属材料制成的三通管(5)其两个出风口分别设置有碟阀(3),蝶阀(3)的一端通过法兰(10)联接在三通管(5)的出风口端,蝶阀的另一端联接有金属管,蝶阀由两个半圆形风门(6)组成。

说明书

隧道通风风量调节和分流三通
技术领域
本实用新型属于隧道和地下工程的通风技术,主要提出一种隧道通风风量调节和分流三通。
背景技术
在隧道和地下工程施工中,为了加快隧道施工进度,常以多作业面的形式进行开挖,这样对隧道通风提出新的要求,要求每个作业面在响炮后都能有新风及时送到开挖面。受到隧道断面尺寸的限制,又考虑到工程成本的问题,布置多路风管是不太现实的,为了满足多个作业面的通风问题,必须对通风系统进行风量调节和分流处理。以往的通风管路中设置有三通,但都只能起到简单的分流作用,对风量不能调节,很难满足不同工作面对风量的不同要求。
发明内容
本实用新型的目的即是提出一种隧道通风风量调节和分流三通,使其在满足对通风管路进行分流的要求时同时可对风量进行调节,并使其具有结构简单、工作可靠的特点。
本实用新型所提出的风量调节和分流三通的技术结构为:金属材料制成的三通管其两个出风口分别设置有碟阀,蝶阀的一端通过法兰联接在三通管的出风口端,蝶阀的另一端联接有金属管,蝶阀由两个半圆形风门组成。
本实用新型使用过程为:洞口新鲜风通过风管送到风量调节三通被分流为两路,对出风口的两个蝶阀进行调节以满足各个工作面对风量的需求,由于两个出风口的蝶阀设计为两个半圆形风门构成的结构,使其风量调节更为简便。
本实用新型具有操作方便、结构简单的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为为碟阀的结构示意图。
图中,1、进风口,2、4、出风口,3、蝶阀,5、三通管,6、风门,7、轴承,8、转轴,9、调节手柄,10、法兰。
具体实施方式
结合附图给出的实施例对本实用新型加以说明:
如图1所示,本实用新型风量调节和分流三通的结构为:金属材料制成的三通管5其两个出风口分别设置有碟阀3,蝶阀的一端通过法兰10联接在三通管5的出风口端,蝶阀的另一端联接有金属管。如图2所示,蝶阀由两个半圆形风门6组成,每个风门的转轴8设置有轴承7,对应每个风门设置有调节手柄9。

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本实用新型属于隧道和地下工程的通风技术。提出的隧道通风风量调节和分流三通,金属材料制成的三通管(5)其两个出风口分别设置有蝶阀(3),蝶阀(3)的一端通过法兰(10)联接在三通管(5)的出风口端,蝶阀的另一端联接有金属管,蝶阀由两个半圆形风门(6)组成。本实用新型是在满足对通风管路进行分流的要求时同时可对风量进行调节,并使其具有结构简单、工作可靠的特点。 。

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