一种特别是从厚煤层采煤的方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN95197789.X

申请日:

1995.07.27

公开号:

CN1179811A

公开日:

1998.04.22

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

||||||公开

IPC分类号:

E21C41/16; E21D23/00

主分类号:

E21C41/16; E21D23/00

申请人:

鲁德尼克-利尼特-维伦耶煤矿;

发明人:

马里安·科连斯; 约热·罗夫斯尼克; 伊万·佩可夫尼克

地址:

斯洛文尼亚韦莱涅

优先权:

1995.03.20 SI P-9500091

专利代理机构:

中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:

郑修哲

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内容摘要

本发明涉及一种特别是从厚煤层采煤的方法。按照本发明方法的实质是,顶层煤是有控制地挖掘到工作面前部的支承装置的顶盖上方的工作面装甲运输车上。所述有控制的挖掘顶层煤是通过本身已知的提升和降低液压顶层支承装置的顶盖来保持。由正面煤层壁和液压顶层支承装置的顶盖边缘所形成的装煤通道的尺寸可借助于顶盖的数量及其倾斜度调节。

权利要求书

1: 一种特别从厚煤层采煤的方法,包括由正面煤层切割、工作面装 甲运输车推进、液压顶层支承装置推进、工作面终端的准备及后挡板推 进组成的正碳煤层开采,和由煤的破碎、通过液压顶层支承装置的液压 装煤门的中间平巷挖掘及把有控制挖掘的煤装上工作面装甲运输车组成 的顶层煤开采,其特征在于,它包括切割正面煤层,推进工作面装甲运 输车到切割正面煤层造成的空间,将液压顶层支承装置向工作面装甲运 输车的方向推进,借助于升高和降低液压顶层支承装置的顶盖破碎顶层 煤,以及把有控制挖掘在工作面前面的液压顶层支承装置顶盖上面的已 开采的顶层煤装到工作面装甲运输车上。
2: 按照权利要求1所述的方法,其特征在于,在工作面前面顶层煤 的有控制的挖掘是通过扩大和缩小由正面煤层壁和液压顶层支承装置的 顶盖边缘形成的装煤通道来完成。

说明书


一种特别是从厚煤层采煤的方法

    本发明涉及一种特别是从厚煤层采煤的方法,它包括由正面煤层的切割、工作面装甲运输车的推进、液压顶层支承装置的推进、工作面终端的准备及后挡板推进组成的正面煤层开采和由煤的破碎、通过液压顶层支承装置的液压装煤门的中间平巷挖掘及有控制挖掘的煤装上工作面装甲运输车组成的顶层煤开采。

    挖掘厚煤层的一种方法通常是众所周知的。此外,比较实用的说法是,所谓厚煤层分别意味着不可能在单一平面上一次挖掘而采尽,同时厚度超过5米,因此在匈牙利曾发展了一种能切正面煤层的方法,而顶层煤用钻孔和爆炸,然后通过工作面后部的液压装煤门挖掘。

    从厚煤层采煤的进一步方法由申请人自己发展的。所述方法包括采正面层煤和采顶层煤。采正面层煤由切割正面煤墙、工作面装甲运输车推进、液压顶层支承装置推进、工作面终端地准备及后挡板的推进组成。采顶层煤由钻爆炸孔、向所述孔内填充爆炸装置、爆炸、通过工作面后部的顶层支承装置的液压装煤门挖掘破碎的煤到工作面装甲运输车上以及有选择地对堵塞在装煤通道上的煤块附加钻孔和爆炸组成。

    从厚煤层开采煤的已知方法的一个缺点在于,煤从液压顶层支承装置的后部挖掘,由于工作面上方地层的压力,经常出现不可控制的破碎地层侵入安全的正面部分的危险,作为一种后果,它可能中断工作,同时直接危及挖掘设备和矿工的安全,特别是一个进一步的缺点在于,在钻孔和爆炸时分别需要相对高的工作时间和体力劳动,其后果分别就是较低的挖掘能力和较高的成本,从而降低了出产的吨数,不可忽视的一个缺点就是爆炸时出现的常见的危险。

    由上述缺点产生的本发明的目的就是提供一种特别从厚煤层采煤的方法,在这种方法中,破碎顶层煤的过程在较大生产能力同时降低方法成本的条件下是安全、可靠和简单的。

    本发明的特别从厚煤层采煤的方法的实质在于,顶层煤是在控制下挖掘到在工作面前部的支承装置顶盖之上的工作面装甲运输车上。所述顶层煤有控制的挖掘是通过提升和降低本身已知的液压顶层支承装置的顶盖来保持。由正面煤墙和液压顶层支承装置顶盖的边缘形成的装煤通道的尺寸是通过借助于顶盖的数量及其倾斜度可调节的。降低了顶盖的数量及其倾斜度附带地取决于顶煤层区域的煤块的大小。在完成了中间平巷的挖掘中,液压顶层支承装置的顶盖放置在装煤通道已完全关闭的水平面内。

    按照本发明的方法包括以下工作步骤:

    a)借助于一个在剪切机拖运系统上推进的由旋转鼓及装于其上的镐组成的剪切机进行正面煤层的切割。在本例中,有镐的鼓挖出一个大约0.7米宽和3米高的区域。

    b)由相互组合起来的各段组成的工作面装甲运输车推进到由切割正面煤层产生的空间。工作面装甲运输车的推进是在剪切机后面分段进行的,在本例中,在大约15米的长度上,每次推进量在0到0.7米之间。

    c)液压顶层支承装置的推进是分别地从一个单元到一个单元分段进行。此操作是在每个单元松开了的情况下完成的,即降低液压支柱,以安放在工作面装甲运输车上的液压缸朝向所述的运输车,分别拉所述的单元0.7米和拉运输车自身;然后将所述单元伸展开,同时降低下一个。

    d)在正面煤层区域完成了足够次数的切割之后,即分别为对硬而坚韧的煤层2到3次切割,对脆煤层4到6次后,开始顶层煤的破碎。在本例中,顶层煤总的高度在7至12米之间。在顶层煤有选择地钻择孔,爆炸一层煤。顶层煤借助于提升和降低顶盖来开采,优选用液压装置来完成它。顶盖在煤层上施加压力导致煤的破碎与开采。

    e)开采的顶层煤有控制的挖掘是在这样一种情况下进行,当挖掘煤的容量是升高或下降时,或者当煤层在液压顶层支承装置上面,即在开采方向,提前破碎的情况下进行。挖掘通道的尺寸,借助于顶盖的一个延伸部份和一个支承平板可分别减小或增大。顶盖的延长部份前后滑动,同时支承平板在圆形状态下在180°内关闭和打开。

    在上述a)至e)项中引用的参数仅作为一个非限制性的例子而引用,同时取决于所使用的开采设备。

    一旦达到所允许的采煤量或尾矿出现时,从工作面挖掘煤就停止。紧接着是正面煤层的另一次切割和在前述推荐中描述的一系列步骤。当工作面达到开采极限时(大约300至800米之后),整个设备就拆卸下来并转移到另一个挖掘地点或转移到地面上修理。

    实例:

    在后面的正文中,重要参数的数值如表所示。所述参数是采煤时追踪得到的,第一栏(A)代表本发明之前的参数,第二栏(B)代表按照本发明的方法所获得的参数,两组参数是在工作面长度为100米的情况下获得的。

                  A                 B

                                                        B:  A

              本发明之前           按照本发明产量           吨/日       2000-4000        5000-8000        2.5-2.0掘进           米/日       1.5-2.5          2-4              1.3-1.6生产率          吨/米,日  30-40            50-80            1.7-2.0工作面高度      米         9-11             12-15            1.3-1.4开采损失        %         10-20            5-15             0.5-0.8雇工数                     50-60            50-60            1.0-1.0

    按照本发明使用在正面挖掘的方法与已知的使用在后面挖掘的方法相比较,具有一些优点。因此产量提高,开采成本降低,准备工作的速度是有利的,爆炸步骤从整体上看实际上是避免了,每吨产量的人工劳动降低,开采设备的效率也较高。

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本发明涉及一种特别是从厚煤层采煤的方法。按照本发明方法的实质是,顶层煤是有控制地挖掘到工作面前部的支承装置的顶盖上方的工作面装甲运输车上。所述有控制的挖掘顶层煤是通过本身已知的提升和降低液压顶层支承装置的顶盖来保持。由正面煤层壁和液压顶层支承装置的顶盖边缘所形成的装煤通道的尺寸可借助于顶盖的数量及其倾斜度调节。。

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