带有一个设置有阻尼杆的转子的电机 本发明涉及电机领域。它涉及一电机，具体地涉及一个发电机，该发电机包括：一个带有各个电极区的转子，其中布置有各设计为楔形的电极阻尼杆，该些阻尼杆在转子的外侧上被推入为该目的而设置的并在纵向方向延伸的各个槽中，并且由支承装置固定在各个槽中，从而可抵抗在转子迅速旋转期间产生的离心力，并且该些阻尼杆由一阻尼环或各阻尼片以导电方式连接于转子的各端部处，该阻尼环或阻尼片按圆环形或部分环形地方式封住该转子。
例如，公开的美国专利US-A-4363986就已经公开了一种这样的电机。
各阻尼杆(阻尼绕组)因不同原因用在电机的转子中。这种阻尼杆的结构和功能例如在美国专利US-A-4453101、US-A-5122698或US-A-5605211中作了解析。在这种情况下，各阻尼杆可如US-A-5122698中所示布置于该绕组杆和锁紧楔形之间的绕组槽中。然而，它们也可以设计为如US-A-5606211中所示的各绕组槽的锁紧楔形。各阻尼杆的端部由在转子上方滑动的阻尼环或阻尼片彼此电连接。
各阻尼杆的具体应用与转子的电极区相关。在各其中不存在绕组的各电极区中，设置有深度较小的各特定槽以便装纳插入或推入所述槽(US-A-4363986)中的阻尼杆。所以，为了使各阻尼杆借助于在该转子工作时在高速旋转期间产生的离心力被牢固地固定于各槽中，必须采取特殊的措施。这一点可借助于将各锁紧楔形推入各阻尼杆(US-A-5122698)上方的各槽中而实现，也可借助于将固定环热套在该转子(US-A-4363986)上而实现。然而，最后也可以将该阻尼杆本身设计得类似于各锁紧楔形那样(US-A-5606211)。
在所有这些情况中，都必须考虑将各阻尼杆推过一相对长的转子距离而进入各槽中并在那里固定。为了在该阻尼杆的装配期间不增加一些不必要的难以推动的困难，在各阻尼杆或锁紧楔形和各槽之间设有足够的间隙。这样的结果一方面是：在低速或该电机停止时，各阻尼杆只是松散地抵靠在所设置的槽中并且容易摇晃；在另一方面，特别是这一方面的结果是：在低速或电机停止时，各阻尼杆的各端部和上述阻尼环或阻尼片之间的电接触，或者各阻尼杆和转子芯之间的电接触，根本不存在，或者因缺少接触压力而接触不良，所以当各阻尼杆携带电流时会产生灼伤。然而，在正常工作期间以高速旋转时，各阻尼杆和锁紧楔形可由产生的离心力作用朝外压并与各槽的相应的楔形部分固定，所以消除了它们之间的间隙，同时形成了并保证了各阻尼杆或阻尼片与该转子芯之间的足够接触。
当电机停止或以低速旋转时，为了避免该机械间隙的反面作用，美国专利US-A-5122698已经建议将在横向方向弯曲的弹簧带插入各阻尼杆下方的槽中，各弹簧带迫使该阻尼杆(及其上方的锁紧楔形)在该槽的各侧壁中抵靠住各斜面(或伞齿轮)，同时压使各阻尼杆的各凸伸端抵靠住该阻尼环。然而，即使是在相互配合期间，在推入该锁紧楔形时，该插入的弹簧带也会产生非常高的摩擦力，所以在这种技术方案中，为了推入(US-A-5122698的图6中)必须采用一种特殊的杠杆机构，并且手工装配的容易性不可能再存在了。
因此，本发明的目的之一是以这样的方式对本文开头所述类型的电机进行改进，即在转子中设置有阻尼杆的情况下，可保证容易装配，并可对各阻尼杆施加足够的压力，即使在该电机停止或以低速旋转时也是这样。
这个目的是由本文开头所述的电机实现的，其中可预紧的弹簧件以一定的分布形式设置于各阻尼杆的下侧面上，处于预紧状态的各弹簧件使各阻尼杆毫无迟疑地推入各槽中，并且在消除预紧之后，迫使各阻尼杆抵靠住该支承装置并且在该转子的端部处抵靠住该阻尼环或阻尼片。本发明的本质是将各阻尼杆固定于各槽中，并借助于弹簧件和借助于使各阻尼杆作用有足够的压力而将它们电连接到该阻尼环上，即使在该电机停止也是如此。在这种情况下，各弹簧件设计得被预紧。为了装配(推入)各阻尼杆，各弹簧件以这样的方式被预紧(或压缩)，以致于当各阻尼杆被推入时，它们不会产生附加的摩擦力。如果该阻尼杆已经被装配好(推入)了后，则取消该预紧，并且各弹簧件在该阻尼杆的下侧面和该槽的底部之间膨胀，并朝外沿径向迫使该阻尼杆进入该槽的楔形座中或抵靠住该阻尼环。
原则上讲，将各弹簧件设置于各阻尼杆中的一下沉位置应该是合理的。这将会带来这样的优点，即用于装纳各阻尼杆的各槽的横截面形状将保持不变。然而，这样一种下沉布置将导致各阻尼杆的截面局部减小，从而导致电阻产生不希望的增加。为了避免这一点，在本发明的第一优化实施例中，各阻尼杆的下侧面设计为平的，从而装纳各弹簧件，在任何情况下，在各阻尼杆下方在各槽中都设置有一间隙形的中间空间。
本发明的第二优化实施例所述电机的区别特征在于：各单个的弹簧件被固定到各自的阻尼杆上。因此，各弹簧件与该阻尼杆一起可毫无问题地被推入该槽中，并且在后续操作期间被固定抵靠住倾斜部分。
这一实施例的进一步优化发展的区别特征在于：每个阻尼杆具有一组通孔，各弹簧件每一个都固定在一个通孔中并且可通过该通孔进行预压紧，每一个弹簧件都具有带内螺纹的夹紧套，该夹紧套伸入该阻尼杆中的相关通孔中并且将该弹簧件固定于该阻尼杆上，并且借助于该夹紧套，该弹簧件可被压紧用弹簧力抵靠住该阻尼杆的下侧面，从而可预紧，并且在任何情况下都设置一夹紧螺栓，以便使该弹簧件进行预压紧，该夹紧螺栓通过各自的通孔由一螺母拧入欲被预压紧的弹簧件的夹紧套中。该夹紧螺栓以一种简简单的方式对该弹簧件进行预压紧，并在该阻尼杆被推入时，将它们固定抵靠住倾斜部分。如果该阻尼杆已经被推入，则夹紧螺栓被直接松开或拧松。因此各弹簧件起作用并迫使该阻尼杆进入该槽中，同时它们仍由各夹紧套保持固定。
在这种情况下，各弹簧件最好设计为叶片形或盘形的。
本发明的更全面的理解及更多的优点可借助于参考下列详细说明同时参考相关的附图而变得更好理解。其中：
图1是本发明的一优化实施例中一电机的具体结构的纵剖视图(沿图3中平面B-B剖开)；
图2表示图1的右手边部分的放大视图；
图3是沿图1中A-A平面剖开的剖视图，其中弹簧件仍由一夹紧螺栓预压紧。
图1是是本发明的一优化实施例中一电机的具体结构的纵剖视图。在该电机10中，具体地它可能是一台发电机，只可以看到定子11的内周边界和转子12的局部，该转子是如此地安装以致于可在该定子11的内部旋转，并具有一间隙13，并且(在一电极区内)包含一个示范性的阻尼杆15。旋转轴(没有示出)在图1中沿水平延伸。该阻尼杆15从带间隙的侧面推入一个在该转子12中形成的并与该旋转轴平行的槽14中。如从图3所示的截面图中可认识到的那样，该阻尼杆设计为如同一锁紧楔形一样，当具有径向向外的力(离心力和/或弹性力)时，该锁紧楔形在该槽14中以对中并固定就位的方式在相应的斜面28上设置有各个向内的倾斜侧边。
该阻尼杆15具有一平的下侧面。在该阻尼杆15下方，一间隙形中间空间21(截面为矩形的)设置于该槽14中，用于装纳一组沿该阻尼杆的长度分布的弹簧件22、23和24。各弹簧件22、23和24在图1中只示出为矩形。它们的示范性结构可从图2和3中的放大图中看出。各弹簧件22、23和24支承于该槽14的底部上或该中间空间21中，并且利用弹簧力从该下侧面装载该阻尼杆15，该弹性力迫使该阻尼杆15在其大部分长度范围内抵靠住该槽14的斜面28。因此该阻尼杆15固定在该槽中，不存在自由间隙，并在其整个长度范围内与该装载12的芯保持电接触，即使没有离心力或只有很小的离心力作用，即当该电机10停止或以低速旋转时，也是如此。
在该阻尼杆15的端部(图1中的右手边)产生一种特殊情况。在该区域，一转子盖16封闭住该转子12的端部，该槽14敞开并且该阻尼杆15的一平坦的端部延伸到该转子盖16的正下方。在该转子盖16的下方，从内侧压迫该阻尼杆15抵靠住一阻尼环18或抵靠住一部分环形设计的阻尼片17，该阻尼片的各端部以导电方式相互连接到一组相邻的阻尼杆上。该阻尼片17和阻尼环18借助于一个在该转子盖16中的槽相对该转子盖16固定。在重叠的转子盖16的区域，弹簧件24布置于该阻尼杆15下方。每当处于该阻尼杆15中心区域中的弹簧件22、23将该阻尼杆15压入该槽中时，该弹簧件24的具体作用是将该阻尼杆15的平坦端部压靠在其上方的阻尼片17上，因此确保在所有工作条件下在阻尼杆15和阻尼片17之间都形成良好的电接触。
弹簧件22、23、24本身在图2和3中更清楚，其最好设计为压紧连接的(矩形)叶片或(圆)盘形弹簧。它们每一个都具有一中心孔，一夹紧套通过该中心孔插入，用于预紧。为了将该弹簧件22-24固定到该阻尼杆15上并使各弹簧件预紧，在该阻尼杆15中在欲实施固定的地方制造有各个垂直的通孔26。各弹簧件22-24的夹紧套25的部分长度处于该通孔26中，因此使该弹簧件22-24固定抵靠在倾斜部分上。在此时，按图3，设置有一螺母的夹紧螺栓27可从上插入该通孔26并拧入该夹紧套25中，该夹紧套设有一配合的内螺纹。支承在该阻尼杆15的顶侧上的夹紧螺栓27在拧紧时将该夹紧套25拉入该通孔26中，该夹紧套25借助于一圈凸缘卡紧在该弹簧件后面并将该弹簧件预压紧。
在预压紧状态(图3)，该弹簧件23紧紧地压靠在该阻尼杆15的下侧面上，所以相对槽14的底部或该中间空间21保留有足够的间隙。该阻尼杆15与各预压紧(压缩)的弹簧件22-24一起可由人工不需要费力地推入该槽14中。然后，如果该阻尼杆15坐落于该槽14中其最终位置上，则夹紧螺栓27被松开或完全拧松。然后各弹簧件22-24被释放入该中间空间21中，并且在被支承在该槽14的底部上的同时，利用弹性力或弹簧张紧力(图2)从下方装纳阻尼杆15，即使在电机停止或低速旋转时，其也可固定该阻尼杆，使之不晃动，并保证该阻尼杆15和转子芯或阻尼片18之间具有良好的电接触。
从整体上讲，本发明导致形成一种电机，其中插入该转子的阻尼杆被牢固地固定并保持电连接，即使在该电机停止和以低速旋转时也是如此，并且在装配期间各阻尼杆可用一种简单的方式且不需要辅助装置就可推入为该目的设置的槽中。
零部件清单
10，电机(发电机)；11，定子；12，转子；13，空气间隙(定子与转子之间的)；14，槽；15，阻尼杆；16，转子盖；17，阻尼片；18，阻尼环；19，槽；20，下侧面(阻尼杆)；21，中间空间；22、23、24，弹簧件；25，夹紧套；26，通孔；27，夹紧螺栓；28斜面