中心轴线式水力涡轮机 技术领域 本发明涉及通过水流产生可用能量的中心轴线式涡轮机 (central axis water turbine)。
背景技术 中心轴线式水力涡轮机通过使用水流来向涡轮机供能而从水流中获取动力， 并产 生其它可用形式的动力。 中心轴线式水力涡轮机的设计受到使用气流来向涡轮机供能的风 力涡轮机的影响。 涡轮叶片传统上为直叶片， 这些叶片垂直于涡轮机的中心轴线， 沿径向向 外延伸。
尽管风力涡轮机和水力涡轮机都是通过流体在涡轮叶片上的流动来产生动力， 但 是穿过涡轮机并流过叶片的水流与气流的特性之间存在显著差异。
由于上述的以及其它的原因， 公知的中心轴线式水力涡轮机在典型的水流条件下 并不能提供最佳的可用功率输出。
本发明力求改进上述的一个或多个缺陷。
发明内容 根据本发明的第一方案， 提出了一种中心轴线式水力涡轮机， 其包括 ：
涡轮机本体， 其具有一中心轴线 ；
转子， 其安装在涡轮机本体上， 绕该中心轴线旋转， 该转子包括支撑多个叶片的中 心毂 (central hub)， 各叶片均从安装于该毂上的叶根延伸至叶梢 ；
由该转子驱动的发生器 ( 发电机 ) ； 以及
壳体， 其包围该转子并适于将水流导向上述叶片 ；
其中， 上述叶片从叶根至叶梢以与垂直于该中心轴线的平面成约 1°到 20°的倾 斜角向后斜张。
优选的是， 壳体从转子前方的前开口至邻近涡轮机本体的较窄的喉部收敛。
优选的是， 上述叶片从叶根至叶梢以与垂直于该中心轴线的平面成 2°至 10°、 更优选地为 4°至 6°的倾斜角向后斜张。更优选的是， 上述叶片以从垂直于该中心轴线的 平面倾斜约 5°的倾斜角向后斜张。
转子优选地包括头锥体， 该头锥体安装在转子的前部以减小作用于该转子上的阻 力 (drag) 并减弱通过壳体的湍水流。
优选的是， 头锥体是中空的， 以便为诸如控制系统等辅助系统或者用于辅助系统 乃至主系统的储存器提供空间。
在优选的实施例中， 发生器与转子容放在一起， 该发生器适于通过该转子的旋转 而产生电力。优选的是， 该发生器直接连接至一轴。优选的是， 该发生器通过花键连接装置 连接至该轴。
优选的是， 发生器由转子直接驱动， 该布置方式可能适合于诸如多极发电机或高
极发电机 (high-pole electric generator) 等选定的发生器所要求的输入速度。然而， 在 一些布置方式中， 可能适于将一齿轮箱 ( 变速箱 ) 连接至轴或发生器， 从而将该轴输入到该 发生器的转速转变为适合于其它类型的发生器的转速。
叶片可以具有诸如机翼形、 渐缩形或梯形、 矩形、 平行、 弯曲形或扭曲形状等任何 截面形状。在优选的布置方式中， 上述机翼形是 NACA 4412 系列的截面形状。
此外， 应当明白的是， 叶片可具有任何适合的形状， 而且与叶片斜度角 (rake angle) 为 0° ( 即， 无斜度或无倾斜 ) 的同类涡轮机相比， 向下游或向后的 1°至 20°的倾 角或斜度角能够增大具有合适壳体的中心轴线式涡轮机的功率输出。
优选的是， 设置支撑柱来支撑转子和发生器。优选的是， 支撑柱是中空的， 以提供 管道或存储器。在一种布置方式中， 支撑柱在转子与发生器之间大致沿径向延伸。在优选 实施例中， 支撑柱的位于发生器的一端被安装成使得支撑柱大体上沿发生器的切线方向延 伸。这是为了改善发生器与壳体之间的转矩传递， 有助于减轻支撑柱的重量。此外， 该优选 布置方式的一个优点在于， 由于在使用时， 沿切线方向安装的支撑柱不会完全处于径向安 装的叶片之后， 或者说不会被径向安装的叶片完全 “遮挡” ， 所以减小了作用于支撑柱上的 疲劳荷载。 优选的是， 设置制动器， 用以阻止转子旋转。 优选的是， 该制动器是失效保护机构。 优选的是， 在使用时， 当向制动元件施加动力时， 制动促动器 (braking actuator) 使该制动 元件保持为克服一促动力而远离转子。在使用时， 当从制动促动器去除动力时， 该促动力 ( 其可以为来自弹簧或者利用其它类型的适当推动力 ) 克服该制动促动器的力， 使该制动 元件作用于转子， 从而使该转子的旋转减慢或停止。
优选的是， 在叶根处设置套靴 (boot) 或插塞以覆盖任何间隙、 凸起或螺栓头等 物， 以使该区域内的干扰最小化。
优选的是， 壳体限定了一具有流动限制部的流道。 有利的是， 该布置方式提高了通 过该流道的液体在该流道的限制部分处相对于该流道的未受限部分的流速。 该流动限制部 优选地包括文氏管， 该文氏管可形成该流道的一部分或全部。特别地， 该文氏管可包括发 散 - 收敛 - 发散型文氏管， 其从该流道的任一端处的开口朝向该流道的内部渐缩。
优选的是， 壳体是关于该转子大致对称的。
文氏管可包括 ： 至少一个第一截头圆锥形、 截头棱锥形或喇叭形体 ； 圆柱体 ( 可选 的)； 以及至少一个第二截头圆锥形、 截头棱锥形或喇叭形体。
在一种布置方式中， 在第一 / 第二截头圆锥形、 截头棱锥形或喇叭形体的其中一 个的发散端与第一 / 第二截头圆锥形、 截头角锥形或喇叭形体中的另一个的相邻的收敛端 之间可设置一间隙， 上述第一 / 第二截头圆锥形、 截头角锥形或喇叭形体的其之一个的发 散端的直径小于第一 / 第二截头圆锥形、 截头角锥形或喇叭形体中的另一个的收敛端的直 径。
优选的是， 上述第一 / 第二截头圆锥形、 截头角锥形或喇叭形体的其中一个的发 散端与第一 / 第二截头圆锥形、 截头角锥形或喇叭形体中的另一个的收敛端沿纵向大致吻 合。
在一个优选实施例中， 壳体朝向转子的后方延伸并起到扩散器的作用， 壳体从喉 部向该转子后方的后部开口扩展。
优选的是， 转子支撑至少两个叶片。更优选的是， 涡轮机具有 3 个或 6 个叶片。然 而， 应当明白， 涡轮机可采用 2、 3、 4、 5、 6 或更多的任何数量的叶片。
本发明的优选实施例包括斜伸或向后斜张的叶片， 这些叶片从基部至叶梢以与垂 直于中心轴线的平面成约 1°至 20°的倾斜角斜伸或向后斜张， 以利于提高由涡轮机产生 的可用功率。
根据本发明的第二方案， 提出了一种利用水流产生动力 ( 发电 ) 的方法， 该方法包 括：
将根据本发明第一方案的中心轴线式水力涡轮机设置到海洋或河流环境中 ；
允许水流过涡轮机， 以使叶片旋转 ； 和
从涡轮机获取可用动力。
根据本发明的第三方案， 提出了一种中心轴线式水力涡轮机， 包括 ：
涡轮机本体， 其具有一中心轴线 ；
转子， 其安装在该涡轮机本体上， 绕该中心轴线旋转， 该转子包括支撑多个叶片的 中心毂， 各个叶片均从安装于该毂上的叶根延伸至叶梢 ；
由该转子驱动的发生器 ； 以及
壳体， 其包围该转子并包括一个或多个内壁， 这些内壁与该转子隔开， 使得当使用 时， 至少在选定的时间内， 这些内壁被邻近多个叶梢设置。
根据本发明的第四方案， 提出由用于中心轴线式水力涡轮机的多个部件构成的 ( 成套 ) 装备 (kit)， 该装备包括 ： 动力发生器模块， 其包括一中心轴线和一涡轮机本体， 以 及安装在该涡轮机本体上以便绕该中心轴线旋转的转子， 该转子包括用于支撑多个叶片的 中心毂， 该动力发生器模块还包括用于安装一个或多个支撑柱的安装座和在使用时由该转 子驱动的发生器 ； 多个叶片 ； 壳体 ； 多个支撑柱， 其用于将该动力发生器模块支撑在相对于 该壳体的中心位置 ； 其中， 该壳体在使用时包围该转子并包括一个或多个内壁， 这些内壁与 该转子隔开， 使得当使用时， 至少在选定的时间内， 这些内壁被邻近多个叶梢设置， 该壳体 还包括支撑柱安装座， 用于将支撑柱安装就位， 这些支撑柱可以被容易地组装成在该动力 发生器模块与该壳体之间延伸。
优选的是， 壳体采取包括圆柱形腔孔的主体的形式， 转子和叶片布置在该腔孔内。
优选的是， 叶片从叶根至叶梢以与垂直于中心轴线的平面倾斜约 1°至 20°的倾 斜角向后斜张。
根据本发明的优选实施例的涡轮机适于应用在流动水体中， 诸如海洋和河流中所 存在的流动水体。本发明能够利用洋流和潮汐流来发电。
纵观本说明书， 除非上下文所要求的之外， 用词 “包括” 或者其各种形态， 都应被理 解为意指包括一个元件、 整体或步骤， 或者包括由多个元件、 整体或步骤组成的群组， 但并 不排除任何其它的元件、 整体或步骤， 或者由多个元件、 整体或步骤组成的群组。
任何对本发明中所包含的文献、 行为、 材料、 装置、 物品等的论述仅是为了提供本 发明的背景内容。 上述这些内容的任一项或全部均不应被认为是构成现有技术基础的一部 分或在本申请文件的各项权利要求的优先权日之前在澳大利亚已存在的、 与本发明相关的 领域内的公知常识。
为了使本发明能够得到更清楚地理解， 下面将结合以下附图和示例来描述优选实施例。 附图说明
图 1 绘示了根据本发明的一个优选实施例的中心轴线式水力涡轮机的侧向剖视图； 图 2 是针对不同流动条件下的各种斜度角 (rake angle) 或倾斜角的设置而绘出 的涡轮机功率输出的图形显示 ；
图 3 是根据本发明的另一个优选实施例的中心轴线式水力涡轮机的侧向剖视图 ；
图 4 示出了根据本发明的一个优选实施例的水力涡轮机的转子的等距分解视图 ；
图 5 是根据本发明的一个优选实施例的中心轴线式水力涡轮机的正视图 ；
图 6 是根据本发明的又一个实施例的中心轴线式水力涡轮机的侧向剖视图 ；
图 7 是根据本发明的一个实施例的中心轴线式水力涡轮机的等距视图， 图中为清 晰起见而拆除了壳体或机罩 (cowling) ；
图 8 是根据本发明的一个实施例的中心轴线式水力涡轮机的等距视图， 图中示出 涡轮机处于带压载底座 (ballasted foot) 上的安装位置 ；
图 9 是图 8 中所示的安装后的涡轮机的正视图 ； 图 10 是图 8 中所示的安装后的涡轮机的俯视图 ； 图 11 是图 8 中所示的安装后的涡轮机的侧视图 ； 图 12 示出了一对安装后的根据本发明的优选实施例的中心轴线式涡轮机的立体 图 13 是壳体的正视图， 示出了沿切向安装的支撑柱 ； 图 14 是壳体的等距视图， 示出了支撑柱的安装座 ； 以及 图 15 是用于减小叶片 / 头锥体界面处的干扰的半套靴或半插塞的等距视图。图；
具体实施方式
海水密度约为空气密度的 832 倍 ； 所以， 从五节 (knot) 的洋流中可获得的动能大 约相当于风速为 270km/h 的风的动能。以五节的速度运动通过直径 150m 的圆所界定的区 域的水具有大致 100,000KW 的动力。并且， 与风不同的是， 潮汐流或河流是可预测的， 从而 增强了负载调度 / 规划的机能。
潮汐技术比陆上风力设备或近海拦潮坝的干扰少 ； 所以， 本发明的优选实施例的 有利之处在于， 对航行或航运的潜在危胁会小于相近的公知的近海设备。
参照附图， 根据本发明的一个优选实施例的中心轴线式水力涡轮机组件总体上由 附图标记 10 表示， 其包括主体 12， 转子 14 和可选的壳体或机罩 16。主体 12 包括发电机组 件 18， 转子 14 安装在轴 20 上以绕一中心轴线旋转。 转子 14 包括支撑多个叶片 24 的毂 22， 所示的优选实施例为具有六个叶片， 各个叶片均从安装于该毂上的叶根 27 延伸至叶梢 28。 当安装后， 壳体 16 所处的位置使得内壁包围转子 14， 在一些实施例中， 该壳体从该转子前 方的前开口 29 到邻近转子 14 的较窄的喉部 30 收敛， 以将水流导向叶片 24。转子 14 的叶 片 24 从叶根 27 至叶梢 28 以约 5°的倾斜角向后斜伸， 也就是说前缘 31 从叶根 27 至叶梢 28， 以与垂直于在叶根 27 处穿过前缘的中心轴线的平面 35 成约 5°的角度向后延伸。可采取任何适当的特征来将叶片设置成向下游或向后斜伸 5°。 然而， 在附图中可 以看到， 转子 14 包括支撑着多达六个叶片的毂。每个毂包括有腔孔， 可通过拆除前半筒体 来访问该腔孔。 该腔孔向后倾斜 5°。 叶片包括与该叶片的前缘平行地延伸的叶干 (stem)。 这样， 叶片的前缘向后或向下游斜伸 5°。
优选的倾斜角是利用计算流体动力学 (CFD) 建模来确定的。图 2 中所示的图表示 出了在不同流动条件下对应于各种倾斜角的涡轮机的模型化相关功率输出。 最优的点是每 一速度下效率为最高的时候。这说明在已知的条件和设计标准下， 为使涡轮机以最佳效率 运行， 叶片应当具有 1°至 20°之间的、 优选为约 5°的向后倾斜角。尽管该图表显示在倾 斜角大于 5°的情况下可以获得最佳效率， 但是在某些机械配置下， 不大于约 5°的倾斜角 对于叶根处的弯矩最小化是有利的。然而， 可以想到的是， 通过适当的安装， 也可以成功采 用 5°以上的倾斜角， 比如达到 20°或更大的倾斜角。
在使用时， 在一些实施例中， 当设置在水流中且与水流大致平行时， 水由收敛的机 罩或壳体 16 引导， 流向转子 14。当水流过叶片 24 时， 转子 14 受到驱动而使轴 20 绕中心轴 线旋转， 该轴进而驱动发电机 18 而产生电力输出。发电机组件 18 可以连接至一齿轮箱， 该 齿轮箱则会连接至该轴， 但在这种优选实施例中， 发电机 18 经由花键连接装置直接联接至 轴而无需齿轮箱。 轴 20 的材料可以是任何能够在侵蚀性环境中抵抗腐蚀且能够支撑所需载荷的适 当的材料。碳钢为优选， 然而也可以使用其它材料， 包括例如不锈钢。而且， 出于同样的保 护性目的， 该轴的一些暴露部分将由套筒、 护套或诸如涂层等其它防护性材料覆盖。 为利于 进一步保护该轴， 将油脂或诸如重铬酸钡等类似物的其它保护性材料填充或注入到套筒与 轴之间的间隙中。
为了使干扰最小， 围绕和 / 或邻近叶根 27 设置有插塞 40， 以使邻近叶根 27 和毂的 区域中的水流畅顺。插塞 40 可由聚亚安酯形成并可采取柔性套靴或在安装时被泵入合适 位置的密封剂 / 粘合液的形式。图 15 中示出了优选的插塞 40 或者说该插塞的一半。
毂 22 以干涉配合的方式附接于轴， 以便简化其与该轴的连接， 并且也保持了这种 连接的可靠性。
支撑柱 50 连接至机罩或壳体 16， 以便在机罩或壳体 16 内的大致中部的位置支撑 主体 12 和转子。可以使用任何适当数量的支撑柱 50， 在附图中所示的支撑柱 50 为三个。 支撑柱 50 可以是中空的， 以便容纳诸如油脂、 空气或液压流体等材料的储存器， 或者形成 供电缆或液压油管线等穿过的管道。例如， 图 1 和图 5 中所示的支撑柱 50 沿径向从发电机 和转子伸出。
此外， 支撑柱 50 可旋转地支撑轴 20。使用两个隔开的轴承， 一个是上游轴承 51， 一个是下游轴承 53， 两者通过轴承套相互连接。支撑柱 50 以其外径连接至该轴承套。
设置制动器 60， 在该优选实施例中， 该制动器设置在支撑柱附近。制动器 60 优选 为失效保护机构， 其中当涡轮机 10 在使用时， 利用压力， 优选为利用液压来将制动片或阻 动元件 ( 如磁铁、 气动元件 ) 保持为抵抗一接合力， 不与轴 20 接合。如果出现诸如叶片损 失、 断裂， 或者断电等故障情况， 或其它一些问题， 则供给制动器的动力被缓慢或快速地切 断， 从而使该接合力驱动制动片或制动元件与轴 20 接合或与轴 20 发生作用， 以使轴 20 和 转子 22 减速或停止。
图 3 是优选的涡轮机主体 12 和转子 14 的分解图。主体 12 容置发电机 18， 发电机 18 经由花键连接装置直接连接至轴 20。在该实施例中所示的发电机 18 是一种感应电动机 或永磁电动机， 其在发电模式下将转子旋转所输出的机械动力转变为电力。旋转叶片 24 将 机械扭矩供给到轴 20， 其在定子输出端感生电压。 传统上， 感应电动机具有外源供给的可变 的转子磁通。 当分别作为发动机或发电机运转时， 该磁通与定子磁通相互作用， 两者的旋转 频率之间的差异决定了机械扭矩或感应的端电压。
转子 14 的毂 22 上安装有六个叶片 24， 这些叶片 24 可以如这里所述的具有约 70° 的扭转角。然而， 涡轮机 10 可以采用多种不同形状和构造的叶片 24， 这并不背离本发明的 精神或范围。叶片 24 可以采用纤维强化塑料或诸如碳纤维强化塑料等其它合成材料通过 模制工艺来制造， 也可以替代性地采用钢、 非铁合金或纤维强化塑料制成的结构肋和薄板 制造。如图中所示， 叶根 27 处的纤维方向是纵向的， 以便提高该临界点处的强度。
在转子 14 的毂 22 的前部安装有头锥体 65， 用以减小转子 14 上的阻力并促进流动 附着。头锥体 65 可由各种材料制造， 其包括但不局限于纤维强化塑料， 其它合成材料或钢。 头锥体可以是实心的， 但在该优选实施例中所示的头锥体是中空的， 并可以为储存器 ( 如 油脂槽 ) 提供空间。如附图中所示， 在该优选实施例中还可以设置一尾锥体， 该尾锥体具有 与头锥体相同的功能。优选的是， 设置油脂槽和配给单元 (dosing unit)， 这些部件布置在 壳体的上部、 喉部和叶片的外侧， 以使其不会干扰用以从中获取可用能量的水流。 图 12 示出了布置在塔架 (pylon)67 上的两个涡轮机 10。涡轮机 10 也可以采用其 它方式来布置， 例如但不局限于基于重力的结构或浮式结构 (floating structures)。 这些 结构可以提供绕竖向轴线的轴向旋转， 或者可以不提供绕竖向轴线的轴向旋转。附图中所 示的涡轮机壳体由组合式部件构成， 这些组合式部件通常由模制的纤维强化塑料分成几部 分制造， 然后利用结构性的紧固件联结在一起。 涡轮机壳体可以替代性地用钢、 非铁合金或 纤维强化塑料制成的结构肋和薄板制造。 该壳体使得与叶片的旋转平面不垂直的水流中的 水能够汇聚到涡轮机中。
出于商业目的， 涡轮机 10 可以具有任何尺寸。作为示例， 可以预期的是， 在叶片处 为五米直径且在壳体口部处为约七米的涡轮机根据水流速度能够产生高达约 1MW 的电力。 发电机单元可以产生作为交流电 (AC) 或直流电 (DC) 的电力， 而且可以用电气方式进行控 制， 由此可以控制电力输出特征。
发生器装置 ( 发电机 ) 产生的电力可以储存在发生器装置中或与发生器装置分开 地单独储存， 例如通过一个或多个蓄电池， 或者可以直接供给到电力系统， 比如本地的电力 系统。在后一种情况下， 在将所产生的电力供给到本地的配电主系统 ( 如电力网 ) 之前， 可以使用例如变速驱动装置 (VSD) 以电气方式对该电力的同步性、 功率因数和电压进行调 节。发生器装置可以通过电缆、 例如海底电缆联接至本地的配电系统。
如上所述， 优选实施例中的机罩、 壳体或管道 16 具有穿过其中的液体或流体流 道， 转子 14 安装在该流道中用以响应于流过该流道的液体 / 流体 ( 水 ) 的流动而旋转。该 流道限定了一个流动限制装置， 该流动限制装置能够形成包括从流道任一端的开口朝向流 道的内部逐渐收敛的收敛 - 发散型文氏管。壳体相对于流道内的一中点位置大致对称， 而 转子大致定位在该中点位置。
壳体、 管道或机罩 16 包括单个套筒。在这种实施方案中， 壳体或管道在其两端之
间的外表面上具有缩窄或缩小的腰部， 在这种情况下， 该腰部处于这两端之间的大致中部。 然而， 在一变型的实施方案中， 涡轮机壳体包括外部壳体套筒和内部壳体套筒， 该内壳套筒 限定了该流道。 当使用时， 壳体能够通过支撑件或安装结构被固定至水下表面， 并排布成与 预测的潮汐或水流的方向大致一致。 壳体的实际方向与潮汐或水流的方向之间的夹角在约 0°至约 45°之间或更大。 如附图所示， 壳体包括多个段， 每一段在其周部都包括凸缘， 从而 可以用螺栓或诸如粘结带或胶等其它紧固件使各段保持贴附于相邻的部件。
如图所示， 测试显示， 当入口半径大于喉部半径时， 从涡轮机单元输出的电力会增 大。测试和建模计算表明， 当平稳地克服阻力时， 当入口半径增大约 10％时， 在阻力被平衡 的情况下， 电力会增大到最佳水平， 然而， 也可采用诸如 20％或 30％等其它比例， 这些比例 被认为可增大电力输出。
根据所需要的发电量， 流道的入口和 / 或出口直径范围可以为 1 米至 25 米以上。 通常， 涡轮机的直径为 2 至 10 米。流道或管道的长度范围可以在 1 米至 15 米以上。
涡轮机壳体 16 优选通过比如安装结构固定至水下表面， 例如， 海， 洋或河流的底 部或海 / 河床 (bed)， 该壳体 16 大致对准潮汐流的方向。可替代地， 涡轮机壳体 16 可动地 固定至水下表面， 从而允许移动以便面向主流或潮汐流的方向。涡轮机单元包括海底涡轮 机， 但是应当明白， 该涡轮机单元可以应用于存在液流的任何水下环境中， 例如任何潮汐流 或河流的场所中。
在附图所示的优选实施例中设置有电气柜 (electrical cabinet)69， 该电气柜固 定至发电机 18 的下游端。发电机室通过正向的气流压力或液流压力与该电气柜密封地隔 离。
参照图 13， 支撑柱 150 沿切向被安装以改善发电机与壳体之间的转矩传递。该优 选的布置方式是有利的， 因为其能够有利于减小支撑柱的尺寸， 而且减小了支撑柱的遮挡。 也就是说， 可以看到， 在叶片每次经过支撑柱 50 时， 径向延伸的支撑柱 50( 图 5) 能够被径 向延伸的叶片完全遮挡在后。 然而， 利用沿切向延伸的叶片将使这种遮挡更为平缓， 这也有 助于改善流出叶片尾缘的出流 (exit flow)。
在一些优选实施例中， 发电机组件 18、 电气柜 69、 制动器和毂以及转子可组装成 单个模块。该模块 ( 未图示 ) 包括转子、 轴、 发电机、 制动器、 毂和适于安装在居中布置的模 块中的其它相关元件。该模块是流线型的， 而且可以例如以多个部件构成的装备的方式被 单独地装运。壳体可以如图 14 所示那样被装运， 其中支撑柱的安装座可被焊接至壳体的内 壁。然后， 将支撑柱螺接至壁的安装座上， 随后螺接至切向的模块安装座上， 这样通过支撑 柱将模块在其中心位置保持就位并螺接就位。由此， 可以由多个部件构成的装备供给到现 场， 在该现场通过简单的螺栓连接将该装备组装在比如说一驳船上， 然后安装在海上或其 它水流场所 ( 如河流 )。
海洋环境对构成涡轮机组件的材料具有相当大的侵蚀性。所以， 在所示的优选实 施例中采取多种方法来减轻对涡轮机组件的损害。例如， 对壳体 16 和主体 12， 以及各种其 它零件涂漆或者涂覆抗污损材料， 以尽可能遏制包括附着甲壳动物和其它海洋生物在内的 海生物的生长。而且， 将防蚀消耗阳极 (sacrificial anode)( 未图示 ) 附接至金属部件或 者电连接至金属部件。
优选的是， 该动力发生器产生电力。该涡轮机还可适于带动泵， 该泵进而使发生器旋转， 从而通过由涡轮机泵送的流 体来发电。
涡轮机包括壳体， 该壳体具有穿过其中的流道， 至少一个涡轮机装置被安装在该 流道中以响应于通过该流道的液流而旋转。 该发生器装置可以与该涡轮机壳体分开地设置 或者与转子一体地设置。
优选的是， 液体是由涡轮机单元所潜入的水体所提供， 该水体可以是海水或河流。
本领域技术人员应当明白的是， 在不背离本发明的概括性描述的精神或范围的情 况下， 可以对具体实施方式中所示的本发明进行各种修改和 / 或改型。所以， 从任何方面而 言， 本发明的这些实施例都应视作是示例性的， 而非限制性的。