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司乘人员颠簸感较小的道路减速垄
    【技术领域】

    本发明涉及一种道路上用的减速垄，具体地说是一种车上司乘人员颠簸感较小、乘坐舒适的道路减速垄。

    背景技术

    随着我国社会与经济的飞速发展，近几年来，马路上各种车辆越来越多。但与此同时，道路交通事故也非常频繁，给人们生命财产造成重大损失。其中，车辆超速行驶是交通事故频发的一个主要原因。为了给居民创造一个和谐安全的生活、交通环境，在公路道口、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段都铺设了减速垄，强迫过往车辆减速，大大降低了交通事故的发生率。

    但是目前使用的道路减速垄，其两侧坡面大多是平面或圆弧面，宽度较窄，在结构上没有与机动车的驶入角度和离去角度很好配合。车辆通过突起的减速垄时，不管车速快慢，都会产生令人不爽的跳车、颠簸现象，对汽车的避振器、悬挂系统及车轮的冲击较大。如果运送的是易碎易损的物品，车辆的剧烈颠簸、震动还会造成物品损坏。车轮与减速垄的经常性撞击，不仅造成减速垄的松动移位，也影响车辆性能及减速垄的寿命。道路减速垄还缺乏人性化设计与论证，在安全、舒适和方便等方面尚未满足人们的要求。

    【发明内容】

    本发明针对现行道路减速垄对车辆造成冲击、产生跳车、影响司乘人员乘坐舒适感等不足，提供一种既可以提醒和强迫过往车辆减速，又减小司乘人员的颠簸感、确保车载物品安全的道路减速垄。

    本发明所采用的技术方案是：由多个减速块单元组合构成一种司乘人员颠簸感较小的道路减速垄，用五次多项式曲面代替现有减速垄两侧的平面或圆弧面。其特征在于，减速块单元宽、高方向横截面的形状近似于梯形，横截面的顶部为一段水平直线，两侧为五次多项式曲线，底部是一段水平直线。

    上述方案中，所述减速块上升段五次多项式曲线的方程为：y＝H(10M³-15M⁴+6M⁵)，其中H是减速块的高度，M＝x/L₁，x是以该五次多项式曲线的起始点A为原点、沿车辆前进方向的水平位移，L₁是该五次多项式曲线在水平面的投影长度。

    上述方案中，所述减速块匀速段水平直线的方程为：y＝H，该直线在水平面的投影长度是L₂。

    上述方案中，所述减速块下降段五次多项式曲线的方程为：y＝H-H(10N³-15N⁴+6N⁵)，其中N＝x/L₃，x是以该五次多项式曲线的起始点C在减速块底面上的投影点为原点、沿车辆前进方向的水平位移，L₃是该五次多项式曲线在水平面的投影长度。

    上述方案中，所述减速块的材料可采用橡胶、高分子材料或金属，或其他具有较高机械强度和冲击韧性的材料。

    上述方案中，还包括用于将减速块固定在路面上的螺栓。

    效果：与现在道路上所用的减速垄相比，本发明的特点是对车辆无冲击，不会产生跳车震动，车辆在垂直路面方向的速度及加速度变化连续、平稳。已经降速的车辆可以平缓的通过本减速垄，司乘人员可以免受颠簸之苦。没有减速的车辆通过该减速垄时，将出现较大的颠簸，使车上人员产生不舒服感。本发明的优点是既可以提醒司机提前降低车速，又确保驾乘人员及货物的舒适、安全，克服了现行减速垄与车辆碰撞时冲击大、引发周边环境振动、影响车辆及减速垄寿命等不足，体现了道路减速设施的人性化设计、人--车--路--环境的和谐协调，可作为目前道路减速垄的换代产品。

    【附图说明】

    图1是本发明的减速垄在宽、高方向的横截面图；

    图2是车辆通过本发明的减速垄时，车轮轴垂直方向的速度变化规律；

    图3是车辆通过本发明的减速垄时，车轮轴垂直方向的加速度变化规律。

    图中：1.上升段五次多项式曲线，2.匀速段水平直线，3.下降段五次多项式曲线，4.底部水平直线，5.固定螺栓。

    【具体实施方式】

    下面结合附图对本发明作进一步的说明。

    参照图1，本发明的减速垄由多个减速块单元组合而成，每个减速块单元在宽、高方向的横截面的形状近似于梯形，横截面的顶部为一段水平直线2，两侧为五次多项式曲线1和3，底部是一段水平直线4。两段五次多项式曲线1和3在水平面上的投影长度具有下述关系：L₁＝L₃＝(0.25～0.58)L。底部水平直线4的尺寸可取L＝500～700毫米，减速块高度可取H＝(0.09～0.22)L，长度可取为(1.5～1.7)L，匀速段直线2的长度可取L₂＝(0.15～0.35)L。螺栓5处沉孔的中心线位于减速块长度方向的对称线上，并与减速块最低端A或D的水平距离为L₄＝(0.09～0.22)L。

    由图2及图3可知，车辆通过本发明的减速垄时，在垂直路面方向具有平缓的速度和加速度特性，减速垄两侧的五次多项式曲面坡体，保证过往车辆既不会受到猛烈的刚性冲击也不会受到柔性冲击。减速块的材料采用橡胶、高分子材料或金属，或其他具有较高机械强度和冲击韧性的材料。

    减速垄安装方法：将本发明的减速垄横向设置在需要减速的道路上，根据路面宽度确定需要安装的减速块数量，每个减速块用两个螺栓固定在路面上，螺栓孔为沉孔，低于减速垄的表面，不影响车辆通行。通过将减速块单元沿路面横向连续粘结、紧固成条状减速垄，即是本发明的司乘人员颠簸感较小的道路减速垄。

    本发明的减速垄适用于道路的交叉口、收费通道、停车场及花园、企业、学校、住宅小区、车库、加油站等出入口、门卫通道、上下坡等场所，也可安装于容易引发交通事故的路段。减速垄的两侧曲面坡体上可以喷涂黄黑相间的颜色，以引起视觉注意。也可以印刷具有反光效果的标识语、商业信息等，从而成为新型户外广告载体。在夜晚或其他能见度低的情况下，具有反光效果的文字或图案还可以起到对路人及过往车辆的警示作用。