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1、10申请公布号CN101986083A43申请公布日20110316CN101986083ACN101986083A21申请号201010229357922申请日20100716F27B21/0820060171申请人徐宏亮地址225231江苏省江都市宜陵镇扬州金硕球墨铸铁有限公司72发明人徐宏亮74专利代理机构扬州市锦江专利事务所32106代理人杨秀达54发明名称一种烧结台车栏板57摘要一种烧结台车栏板，涉及冶金行业中的烧结台车的技术领域，包括至少两块栏板，在相邻两块栏板之间设置相互配合的凸台和凹槽。在两块栏板相接的相对位置设置了一对凸台和凹槽形成的止口。这样在装配栏板的时候止口就能起到辅助。
2、定位的作用，提高了工人的装配效率。在使用的过程中，止口的存在就限制了栏板的变形方向，减小变形趋势。同时，由于将平面接合面变成了曲面接合面，这就增大了漏风的阻力，减少了漏风量。即使栏板有少量的变形，由于有止口的存在，也能避免漏料的情况。新型栏板的使用，大大提高了栏板的使用寿命，提高了生产效率。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101986084A1/1页21一种烧结台车栏板，包括至少两块栏板，其特征在于在相邻两块栏板之间设置相互配合的凸台和凹槽。权利要求书CN101986083ACN101986084A1/1页3一种烧结台车栏板技术。
3、领域0001本发明涉及冶金行业中的烧结台车的技术领域，尤其涉及栏板的结构。背景技术0002现有的烧结台车栏板之间的连接一般采用的是平面接合，装配的时候难于对齐对正。在使用的过程中螺栓松动，容易由于栏板的变形产生间隙而漏料漏风。发明内容0003本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种安装方便、漏风漏料少的烧结台车栏板。0004本发明的目的是这样实现的一种烧结台车栏板，包括至少两块栏板，在相邻两块栏板之间设置相互配合的凸台和凹槽。0005本发明的有益效果是在两块栏板相接的相对位置设置了一对凸台和凹槽形成的止口。这样在装配栏板的时候止口就能起到辅助定位的作用，提高了工人的装配效率。在使用的过程。
4、中，止口的存在就限制了栏板的变形方向，减小变形趋势。同时，由于将平面接合面变成了曲面接合面，这就增大了漏风的阻力，减少了漏风量。即使栏板有少量的变形，由于有止口的存在，也能避免漏料的情况。新型栏板的使用，大大提高了栏板的使用寿命，提高了生产效率。附图说明0006图1为本发明的一种结构示意图。具体实施方式0007如图1所示，为一种烧结台车栏板，包括上栏板1、中栏板2和下栏板3，在上栏板1的下端固定连接第一凸台11，在中栏板2的上端设置与第一凸台11相互配合的第一凹槽21。在中栏板2的下端固定连接第二凸台22，在下栏板3的上端设置与第二凸台22相互配合的第二凹槽31。说明书CN101986083ACN101986084A1/1页4图1说明书附图CN101986083A。