多功能箱式电动、 脚蹬两用折叠三轮行李车 技术领域 ：
本发明涉及一种旅行用品， 确切的说是一种箱车一体可折叠的三轮行李车。 背景技术 ：
行李箱是外出旅行的必备用品， 内装衣物及日常生活必需品， 有些笨重的行李还 需肩扛、 手提或担挑着检票、 排队、 过天桥、 上下车、 进出车站， 确实给使用者带来诸多不便 及烦恼。 发明内容 ：
因此人们对便携并能兼有自走功能的行李箱存在极大的需求， 至今为止， 还没有 发现关于本发明的有关报道， 本发明人经过反复的研究试验， 终于完成本发明。
本发明的目的是提供一种箱车为一体的两用行李车， 以解决外出旅行肩扛、 担挑 之苦。
本发明的方案是由车架、 行李箱、 前梁、 中梁、 中轴、 左右半轴、 前、 后轮、 电机及脚 蹬、 轮盘组成。 车架的上端装有行李箱， 车架的下端设有底槽， 底槽位于车架的中心部， 底槽 的前端装有中轴， 底槽的后两侧装有左右两个半轴， 左右半轴分别固定在底槽两侧的车架 上， 左半轴上装有左后轮， 左后轮的内侧装有电机， 电机驱动轴与左半轴连接为一体， 右半 轴上装有右后轮， 右后轮的里侧装有后链轮。 中轴安装在车架的前底端， 中轴的前侧装有中 梁， 中梁由套管制成连接梁， 中梁的后端设有曲梁， 曲梁的后端设有轴套， 曲梁由轴套安装 在中轴上， 中梁的套管内装有前梁。中梁的前端设有脚蹬轴， 脚蹬轴上装有轮盘及脚蹬。轮 盘后端的中轴上装有中轴链轮， 后链轮前侧的中轴上设有前链轮， 前后链轮上装有传动链 条， 轮盘与中轴链轮上设有驱动链条。 前梁的后端安装在中梁的套管内， 可在套管内拉出或 进入。前梁及中梁的套管上设有连接孔， 连接孔内设有连接销， 前梁的前端设有连接管， 前 梁由轴销连接安装在连接管上， 连接管的前端固定安装在转向轴套上， 转向轴套内装有转 向轴， 转向轴及转向轴套上设有调节孔， 调节孔内装有调节销， 转向轴可在转向轴套内拉出 或进入。转向轴的上端装有车把， 车把的下端设有刹车手柄， 刹车手柄上装有刹车线。转向 轴套的前侧装有防护板， 转向轴的底端装有前轮叉， 前轮叉的底端装有前轮， 前轮的上侧设 有档泥板。 车架的前上端设有两个车座套管， 车座套管内装有连接杆， 连接杆的上端装有车 座板。车架的后上端设有活动栏架， 箱体的上面及侧边设有提手。
本发明为电动、 机械双动力两用旅行轻便车， 行走时拉开前梁及中梁， 启动电机或 脚踏轮盘均可骑行， 不骑时将车把及前梁收合在车架的底槽内， 即可手提或手拉， 是打工旅 游家庭必备的外出工具。
本发明结构简单， 设计巧妙， 加工生产成本低， 使用方便效果好。
下面结合附图作进一步详细说明。附图说明 ：
图 1 为本发明行李车结构示意图 ；
图 2 为行李车侧视结构示意图 ；
图 3 为行李车仰视结构示意图 ；
图 4 为行李车收合状态示意图 ；
图 5 为行李车拉行状态示意图 ；
图 6 为行李车手提状态示意图。 具体实施方式 ：
图 1-4 中示出的车架 45 的上端设有行李箱 26， 车架的下端设有底槽 40， 底槽的前 端设有中轴 31， 底槽的后侧装有左半轴 36， 右半轴 42， 左半轴上装有左后轮 37， 左后轮的内 侧装有电机 38， 电机内设有电机驱动轴， 电机驱动轴与左半轴连接为一体。 右半轴上装有右 后轮 44， 左右后轮的里端设有刹车盘 39， 右后轮的里侧装有后链轮 43， 中轴 31 安装在车架 的前底端， 中轴的中部装有中梁 18， 中梁的后端设有曲梁 51， 曲梁的后端设有轴套 32， 曲梁 由轴套 32 安装在中轴上， 中梁的前端设有前梁 16， 前梁的前端设有连接管 14， 中梁的前侧 装有脚蹬轴 35， 脚蹬轴上装有轮盘 20， 脚蹬 17， 轮盘的上侧设有护链盒 15， 轮盘的后侧中轴 上装有中轴链轮 33， 后链轮的前侧中轴上装有前链轮 46， 前后链轮上装有传动链条 41， 传 动链条的下端设有后张紧轮 47。轮盘与中轴链轮上装有驱动链条 19， 驱动链条的底端设有 前张紧轮 21。连接管的前端装有转向轴套 13， 前梁由轴销连接在连接管上， 连接管固定安 装在转向轴套上， 转向轴套内装有转向轴 12， 转向轴的上端装有车把 10， 车把上装有喇叭 按钮 8， 电流表 9， 车把的下端设有刹车手柄 11， 刹车手柄上装有刹车线 7， 刹车线分别连接 在后半轴的刹车盘 39 上。转向轴套的前端装有防护板 5， 防护板的上端装有喇叭 25， 车灯 6， 喇叭的左右两侧设有转向灯 4， 转向轴的底端设有前轮叉 3， 前轮叉的底端装有前轮 1， 前 轮 1 的上端设有挡泥板 2。 车架的前上端设有车座套管 22， 车座套管内装有连接杆 23， 车座 套管与连接杆的连接处设有调整孔， 调整孔内装有调整销， 连接杆的上端装有车座板 24， 车 座板的下侧设有车座板放置槽 27， 车座板与连接杆由轴销连接， 收存时将车座板向后翻转 向下落入安装槽内。 车架的前下端设有蓄电池安装座 34， 安装座内装有蓄电池， 车架的后上 端设有活动栏架 30， 后转向灯 52， 活动栏架的下端车架上设有安装槽， 活动栏架杆上设有 插接孔， 活动栏架可在安装槽内上下拉出或进入， 安装槽的上端设有插接孔， 插接孔内设有 插接销， 箱体的上侧面及侧边上设有提手 28。
图 4、 6 中示出的车前梁、 中梁、 前轮 1 及转向轴折叠后放入车架的底槽 40 内， 车把 10 位于底槽的前端， 防护板 5 遮盖在底槽的槽口上， 形成一个独立的旅行箱， 手提提手 28 即 可随身携带行走， 防护板的前后两侧及底槽上设有挂接钩 53。
图 5 中示出的行李箱边盖上设有铰链 49， 箱盖的中部设有密码锁 48， 车架的前端 设有充电插座 50。 车梁及转向轴套收合在车架的底槽内， 车座板 24 收缩在箱体前端的车座 放置槽内， 手握车把 10 拉出转向轴 12， 即可用后轮 37 支承箱体行走。