一种圆拱桥梁的建造方法.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910062219.3

申请日:

2009.05.21

公开号:

CN101644031A

公开日:

2010.02.10

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):E01D 21/10公开日:20100210|||实质审查的生效IPC(主分类):E01D 21/10申请日:20090521|||公开

IPC分类号:

E01D21/10; E01D4/00

主分类号:

E01D21/10

申请人:

徐俊杰

发明人:

徐俊杰

地址:

441021湖北省襄樊市襄城区安定医院

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提供一种圆拱桥梁的建造方法,先将内层的第一节拱型材一端固定在岸边,采用水面船体支撑架定位,由内层向外层逐层将第一节拱型材一端固定在岸边,按间隔设定距离,采用连接件与内层按序逐层将拱型材连接固定,再将内层的第二节拱型材与第一节拱型材连接,下面采用水面船体支撑架定位,再按间隔的设定距离采用连接件由内层向外层顺序固定第二节拱型材,依照上述方式再依序连接第三节,直至与对岸连接固定即可。本发明可以省去拱桥建造必须设置拱架的问题,所建桥梁体积大、重量轻、强度高,并可按层次设置为人行、车行的专用桥

权利要求书

1: 一种圆拱桥梁的建造方法,包括拱型材(1、
2: 3)和连接件 (4),其特征在于:所需材料,按实际桥梁需要分为节数的数节金属 拱型材(1、2、3)和设定长的多根连接件(4)以及船体支撑架(5)。 所述圆拱桥梁的建造方法分下述步骤进行: 步骤1:先将内层的第一节拱型材(1)一端固定在岸边(6), 并采用水面船体支撑架(5)定位。 步骤2:再由内层向外层逐层将第一节拱型材(1)一端固定在 岸边,按间隔设定距离,采用连接件(4)与内层按序逐层拱型材(1) 连接固定。 步骤3:在步骤2的基础上,再将内层的第二节拱型材(2)与 第一节拱型材(1)连接,并在下面采用水面船体支撑架(5)定位。 步骤4:在内层的第二节拱型材(2)定位后,再按间隔的设定 距离采用连接件(4)由内层向外层顺序固定第二节拱型材(2)。 步骤5:依照上述步骤方式再依序由内向外连接第三节拱型材 (3),直至与对岸连接固定即可。

说明书


一种圆拱桥梁的建造方法

    【技术领域】

    本发明涉及一种桥梁的建造方法,具体的说是一种圆拱桥梁的建造方法。

    背景技术

    在建造圆拱桥时,传统的方法是预先在两岸之间架设一个拱支架,然后再在拱架上方垒砌拱桥,由于拱支架费工耗材,且很难定住基础,特别是在水面宽、水位深的情况下,更难以架设。

    【发明内容】

    本发明的目的在于提供一种圆拱桥梁的建造方法,可在较深的水面上架设较宽的拱桥。

    本发明包括拱型材和连接件,所采用的技术方案在于:所需材料,按实际桥梁需要分为节数的数节金属拱型材(和设定长的多根连接件以及船体支撑架。

    所述圆拱桥梁的建造方法分下述步骤进行:

    步骤1:先将内层的第一节拱型材一端固定在岸边,并采用水面船体支撑架定位。

    步骤2:再由内层向外层逐层将第一节拱型材一端固定在岸边,按间隔设定距离,采用连接件与内层按序逐层拱型材连接固定。

    步骤3:在步骤2的基础上,再将内层的第二节拱型材与第一节拱型材连接,并在下面采用水面船体支撑架定位。

    步骤4:在内层的第二节拱型材定位后,再按间隔的设定距离采用连接件由内层向外层顺序固定第二节拱型材。

    步骤5:依照上述步骤方式再依序由内向外连接第三节拱型材,直至与对岸连接固定即可。

    本发明通过上述方法,可以省去传统地拱桥建造必须预先设置支撑拱架的问题,所建桥梁体积大、重量轻、强度高,并可按层次分别设置为人行、车行的专用桥面层,按照本方法还可选用材料建造跨度较大的桥梁,非常适合经济发展的需要,有利促进基础建设的高速发展。

    【附图说明】

    下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述。

    附图为本发明结构示意图。

    图中:1、第一节拱型材,2、第二节拱型材,3、第三节拱型材,4、连接件,5、支撑架,6、岸边。

    【具体实施方式】

    附图实施例所示:所需材料,按实际桥梁需要分为节数的数节金属拱型材1、2、3和设定长的多根连接件4以及船体支撑架5。所述圆拱桥梁的建造方法分下述步骤进行:步骤1:先将内层的第一节拱型材1一端固定在岸边6,并采用水面船体支撑架5定位;步骤2:再由内层向外层逐层将第一节拱型材1一端固定在岸边,按间隔设定距离,采用连接件4与内层按序逐层拱型材1连接固定;步骤3:在步骤2的基础上,再将内层的第二节拱型材2与第一节拱型材1连接,并在下面采用水面船体支撑架5定位;步骤4:在内层的第二节拱型材2定位后,再按间隔的设定距离采用连接件4由内层向外层顺序固定第二节拱型材2;步骤5:依照上述步骤方式再依序由内向外连接第三节拱型材3,直至与对岸连接固定即可。

    本发明所需材料,可采用管、角组合的钢材,建造时内层向外层可以逐层向两侧扩宽,桥面直接在拱面上铺设,由此可提高整体桥梁的承重耐压,建造时,可从两岸同时施工,桥体在中间对接。

    本发明所需材料的尺寸,可以根据所建桥的跨度和高度,按照合理的分节和逐层扩展加高的分节,进行长度和拱型弯曲度的设计,获取精确值。

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资源描述

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本发明提供一种圆拱桥梁的建造方法,先将内层的第一节拱型材一端固定在岸边,采用水面船体支撑架定位,由内层向外层逐层将第一节拱型材一端固定在岸边,按间隔设定距离,采用连接件与内层按序逐层将拱型材连接固定,再将内层的第二节拱型材与第一节拱型材连接,下面采用水面船体支撑架定位,再按间隔的设定距离采用连接件由内层向外层顺序固定第二节拱型材,依照上述方式再依序连接第三节,直至与对岸连接固定即可。本发明可以省去。

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