夜光防护设施.pdf

一种夜光防护设施，用于桥涵、道路及公共场所的安全防护，其特征在于所述夜光防护设施包括防护栏，所述防护栏设置于桥涵、道路及公共场所的防护区域，所述防护栏具有粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。该夜光防护设施设计合理，能够在无照明的夜晚情况下发出可见荧光，引导和指示行人，其能够实现夜间防护栏的可视性，尽可能保障行人和非机动车使用人在夜间出行的安全性，减少安全隐患的发生，保障出行人员的人身安全。其同时能够起到防护和引导作用。

1.  一种夜光防护设施，用于桥涵、道路及公共场所的安全防护，其特征在于所述夜光防护设施包括防护栏，所述防护栏设置于桥涵、道路及公共场所的防护区域，所述防护栏具有粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。

2.  根据权利要求1所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护栏包括玻璃钢防护栏、PVC防护栏、金属材质防护栏、木质防护栏、混凝土质防护栏，所述防护栏包括竖杆和横杆，所述竖杆或横杆的外表面均设置粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。

3.  根据权利要求1所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护区域包括：无照明设施、无防护设施的桥梁涵洞；无引导和无防护的路侧直沟或边沟、直坎和边坡与道路相邻的一侧。

4.  根据权利要求1所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护栏设置在道路或桥涵的两侧或一侧，所述防护栏内侧的道路或桥涵的边缘设置有一引导线，该引导线为粉刷或涂装的蓄能发光涂料层的道边指示线。

5.  根据权利要求1所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护栏上分布设置有彩色防撞反光标。

6.  根据权利要求1所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护栏包括竖杆和横杆，所述横杆通过螺栓紧箍与竖杆固定，所述每一横杆的两末端分别与一倾斜杆连接，所述倾斜杆的另一端向下方倾斜固定。

7.  根据权利要求6所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护栏的竖杆和倾斜杆的下端与地面固定设置，所述竖杆和倾斜杆的下端设置有螺栓孔，该竖杆和倾斜杆通过螺栓孔与地面上设置的固定地基配合固定。

8.  根据权利要求6所述的夜光防护设施，其特征在于所述防护栏的竖杆和倾斜杆的下端与地面固定设置，所述竖杆和倾斜杆的下端埋入地面上设置的固定地基内固定。

夜光防护设施
技术领域
本发明属于交通和公共场所的安全防护领域，具体的涉及一种用于桥涵、道路及公共场所等的保证夜间安全的夜光防护设施。
背景技术
现有的桥涵、道路及公共场所等的防护设施—道路防护栏、桥涵防护栏、广场防护栏、绿地防护栏等，在白天对机动车、非机动车以及行人都起到了较好的安全保护及防护作用。但是在夜间无光照的环境下其对行人和非机动车使用人的安全保护效能因为不具有主动可视性而大大的降低。近年来，行人和非机动车使用人于夜间在道路上通行时，由于看不清路和路旁设施物、以及路旁其它物体，而掉下没有引导设施和防护设施的桥涵、边坡、边沟或而致死致伤的情况时有发生。同时，公民维护自身安全的权利意识逐年增强。掉下桥涵致死者家人向人民法院状告公路管理部门，掉到、滑到边沟者屡屡到公路管理部门讨说法、讨补偿。
再者，多年以来的安全保护工程、交通工程所针对的对象在很大程度上是机动车，且是在非常危险的地段，没有考虑到另一个较易受到伤害的弱势群体—行人和非机动车使用人。行人和非机动车使用人在夜间通行时，通常都不携带照明用具，在完全黑暗中，有时会走到道中或道路的对面，此时机动车突然出现会造成双方措手不及，或者走到路外而造成伤害。另外，在黑暗中凭借微弱亮光走，由于物影含混不清而造成行人和非机动车使用人落桥、落涵、边沟及自行车与自行车相撞。在后方来有车灯的机动车时，行人一般借助暂时的车灯行驶，前方来机动车时，车灯刺眼，使行人和非机动车使用人产生“明适应”和“暗适应”盲区和盲视时间段。容易造成伤害事故。
发明内容
本发明提供了一种设计合理，能够在无照明的夜晚情况下发出可见荧光，引导和指示行人的夜光防护设施，其能够实现夜间防护栏的可视性，尽可能保障行人和非机动车使用人在夜间出行的安全性，减少安全隐患的发生，保障出行人员的人身安全。其同时能够起到防护和引导作用。
本发明所采用的技术方案如下：
一种夜光防护设施，用于桥涵、道路及公共场所的安全防护，其特征在于所述夜光防护设施包括防护栏，所述防护栏设置于桥涵、道路及公共场所的防护区域，所述防护栏具有粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。
具体的讲，所述防护栏包括玻璃钢防护栏、PVC防护栏、金属材质防护栏、木质防护栏、混凝土质防护栏，所述防护栏包括竖杆和横杆，所述竖杆或横杆的外表面均设置粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。
所述防护区域包括：无照明设施的桥涵洞；无引导和无防护的路侧直沟或边沟、直坎和边坡与道路相邻的一侧。
所述防护栏设置在道路或桥涵的两侧或一侧，所述防护栏内侧的道路或桥涵的边缘设置有一引导线，该引导线为粉刷或涂装的蓄能发光涂料层的道边指示线。
所述防护栏上分布设置有彩色防撞反光标。
所述防护栏包括竖杆和横杆，所述横杆通过螺栓紧箍与竖杆固定，所述每一横杆的两末端分别与一倾斜杆连接，所述倾斜杆的另一端向下方倾斜固定。
所述防护栏的竖杆和倾斜杆的下端与地面固定设置，所述竖杆和倾斜杆的下端设置有螺栓孔，该竖杆和倾斜杆通过螺栓孔与地面上设置的固定地基螺栓间配合固定。
所述防护栏的竖杆和倾斜杆的下端与地面固定设置，所述竖杆和倾斜杆的下端埋入地面上设置的固定地基内固定。
该夜光防护设施依靠护栏外表面的蓄能发光涂料层吸收阳光，在夜间自动发射荧光，余辉时间不小于16h，让行人和非机动车使用人在黑暗中能看到防护栏。该夜光防护设施可用于多种防护区域，例如经常发生行人错误通行的无照明设施的桥涵洞；无引导和无防护的路侧直沟或边沟、直坎和边坡。该防护栏既可以在夜间指引行人辨认正确的道路延伸方向和宽度，同时可以防止行人从道路上行走错误方向而坠落入桥涵或道路旁的沟壑内。为进一步提高该夜光防护设置的引导效果，在安装防护栏的道路内侧边缘还设置一蓄能发光涂料层，对道路的设置方向起到辅助引导定位，使行人可以正确辨别道路的宽度以及是否转弯及弯曲度。
为了防止行人在路边行走时撞向防护栏，并因防护栏的横杆末端而造成伤害，可将每一横杆的两末端分别与一倾斜杆连接，所述倾斜杆的另一端向下方倾斜固定，降低其潜在危害度。
本发明的有益效果在于，该夜光防护设施设计合理，能够在无照明的夜晚情况下发出可见荧光，引导和指示行人，其能够实现夜间防护栏的可视性，尽可能保障行人和非机动车使用人在夜间出行的安全性，减少安全隐患的发生，保障出行人员的人身安全。其同时能够起到防护和引导作用。
附图说明
图1是本发明具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，该夜光防护设施为应用道路转弯处进行安全防护的示意图；该夜光防护设施包括防护栏，防护栏具有粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。该防护栏的栏体可以为玻璃钢、PVC、金属材质、木质、混凝土质。防护栏内侧的道路的边缘，即路基18内侧的道路边缘设置有一引导线17，该引导线为粉刷或涂装的蓄能发光涂料层的道边指示线。
该防护栏主要由多个竖杆11和两个横杆13、14组成，竖杆或横杆的外表面均设置粉刷或涂装的蓄能发光涂料层。竖杆和横杆上均分布设置有彩色防撞反光标15。横杆通过螺栓12紧箍与竖杆固定，每一横杆的两末端分别与一倾斜杆连接，倾斜杆16的另一端向下方倾斜固定。竖杆和倾斜杆的下端设置有螺栓孔，该竖杆和倾斜杆通过螺栓孔与地面上设置的固定地基螺栓间配合固定。