道路清扫车的悬架锁止装置 【技术领域】
本发明主要涉及一种汽车悬架，特指一种道路清扫汽车的悬架锁止装置。
背景技术
普通的悬架系统主要是用来缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的高频震动，以保证汽车能平顺地行驶。然而，某些专用车辆必须同时满足高速行驶、低速作业等多种工况要求，低速作业时车身要求尽量减少低频晃动。如道路清扫车，道路清扫车除了需要满足其快速行驶至工作场地之外，还要满足其在清扫道路时扫刷与地面的接触要求，即车身相对于地面的晃动要小。现有的道路清扫车，在清扫道路时由于车身晃动，从而扫地刷清扫路面效果较差。
由此，需要一种悬架锁止装置，在清扫车快速行驶时锁止装置不工作，以充分利用悬架的缓冲减震作用；在清扫车清扫地面时悬架锁止装置将悬架锁止为刚性悬架，满足道路清扫要求。
【发明内容】
本发明的目的是提供一种道路清扫车的悬架锁止装置，该装置结构简单，操作方便、可靠，可有效解决道路清扫车在清扫道路时由于车身晃动带来的扫地刷清扫路面效果差的问题。
本发明的技术方案是这样的：道路清扫车的悬架锁止装置，包括车架支座、双作用活塞油缸、二位四通电磁换向阀、油箱、液压管和车桥支座；上述车架支座与清扫车的车架固定连接，上述双作用活塞油缸的活塞杆铰接于上述车架支座上，上述车桥支座与清扫车的驱动桥固定连接，上述双作用活塞油缸的缸体铰接于上述车桥支座上，上述双作用活塞油缸、上述二位四通电磁换向阀和上述油箱通过上述液压管连接形成回路。
上述双作用活塞油缸的活塞杆通过销轴、垫圈和开口销铰接于上述车架支座上。
上述双作用活塞油缸的缸体通过另一销轴、另一垫圈和另一开口销铰接于上述车桥支座上。
采用上述方案后，本发明通过电磁阀的控制来实现悬架锁止的目的。当二位四通电磁换向阀导通时，回路连通，双作用活塞油缸可自由运动，对汽车悬架系统不起作用。当二位四通电磁换向阀断开时，回路断开，此时双作用活塞油缸中活塞杆无法运动，由此限制清扫车的驱动桥与车架的相对位置，起到对悬架锁止，将其变为刚性悬架的作用。
与现有技术相比，本发明的优点就在于：
1、本发明的道路清扫车的悬架锁止装置，通过控制活塞杆的运动，可以实现锁止悬架的目，由此可以减少由于车身晃动对道路清扫效果的不利影响。
2、本发明的道路清扫车的悬架锁止装置，在电磁阀的控制下，双作用活塞油缸中的活塞可处于自用运动状态或静止状态，无需人工帮助；
3、本发明的道路清扫车的悬架锁止装置，结构简单紧凑、成本低廉、性能可靠、操作方便。
【附图说明】
图1是本发明的总体结构示意图；
图2是本发明中双作用活塞油缸与车桥支座之间的连接示意图。
【具体实施方式】
以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1、2所示，本发明的道路清扫车的悬架锁止装置，它主要包括车架支座1、双作用活塞油缸2、二位四通电磁换向阀3、油箱4、液压管5和车桥支座6。车架支座1与清扫车的车架固定连接，双作用活塞油缸2的活塞杆21的端部通过销轴71、垫圈72和开口销73铰接于车架支座1上，车桥支座6与清扫车的驱动桥固定连接，双作用活塞油缸2的缸体22的端部通过销轴81、垫圈82和开口销83铰接于车桥支座6上，双作用活塞油缸2、二位四通电磁换向阀3和油箱4通过液压管5连接形成回路。
本发明通过电磁阀的控制来实现悬架锁止的目的。通过控制二位四通电磁换向阀3的开启与关闭，可控制双作用活塞油缸2的运动与静止。当二位四通电磁换向阀3导通时，回路连通，双作用活塞油缸2可自由运动，对清扫车的悬架系统不起作用。当二位四通电磁换向阀3断开时，回路断开，此时双作用活塞油缸2的活塞杆21无法运动，由此限制清扫车的驱动桥与车架地相对位置，起到对悬架锁止、将其变为刚性悬架的作用。